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 Et Une de Plus

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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Mer 24 Fév à 19:41

Merci pour l'info DINO
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arrondeau
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Mer 24 Fév à 20:09

j'ais utilisé un phosphatant de chez Restom, qui attaque la rouille et blanchi l'acier, ensuite il faut le rincer et appliquer un autre produit qui est très liquide et s'étale facilement, sèche très rapidement, en quelques dizaines de secondes et peut rester ainsi pendant quelques mois avant aprêt et peinture. c'est ce que j'ai utilisé pour ma 204 et on utilise aussi le phosphatant pour traiter les réservoirs avant résinage.
pour ma peinture HT, j'avais mis le métal à nu, plus de rouille, mais pas phosphaté car j'ai appliqué ma peinture directement après, je ne pensais pas que la rouille reviendrait aussi vite, je pensais que ce type de peinture faisait également antirouille.
en tout cas beau travail pour la rénovation des pièces.
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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Dim 10 Avr à 20:18

Avancement de la semaine, j'ai posé la crémaillère de direction j'ai fais les triangles de suspension et reçu les sièges. la semaine prochaine j'attaque l'arceau de sécurité
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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Dim 10 Avr à 20:21

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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Dim 10 Avr à 20:30


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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Lun 11 Avr à 18:59

Apprentissage de la soudure TIG pour la réalisation de mon réservoir Bon il y a en core du taf




Si il y a des critiques constructives je suis preneur
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cvermale
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Lun 11 Avr à 19:30

Je me garderai bien de critiquer car je suis trés mauvais donc je triche. Pour mon carter moteur sur lequel il me restait qq fissures j'ai pris un produit chez restom

Donc pas de panique pour ton reservoir.

Avantage de mettre un produit il ne s’oxydera pas à l’intérieur.
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http://www.7kproject.net
DINO777
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Lun 11 Avr à 19:33

...des critiques, sûrement pas, et si tu es un "débutant", (ce que j'ai du mal à croire en voyant les cordons d'essai), alors chapeau, tu risques même d'avoir des demandes assez rapidement...

Bon, je sais bien que de nos jours, on trouve du matériel vraiment Tip Top, mais ça ne remplace pas le coup de patte de l'opérateur...

Dans ma jeunesse, je me souviens avoir consommé des baguettes et du gaz pour apprendre à souder correctement :  mais mon Père étant un Pro à l'époque, je n'avais aucune indulgence à attendre de lui...  No No No

Tes cordons ne sont pas poreux, au vu des photos, et pour un futur réservoir d'essence, c'est bien ce qu'on lui demande en priorité  !!!    Pour te rassurer, j'ai vu du boulot de soi-disant Pro qui ne valait pas tes essais...    Après, OK, il n'y a pas que les soudures, mais ça, ça fait partie du métier et ça s'apprend sur le tas...    et faire une seven, c'est un super exercice selon moi...  Very Happy
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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Lun 11 Avr à 19:38

J'ai eu la chance d'avoir un soudeur prof que j'ai rencontré sur FB et qui a accepter de venir me donner un cours aujourd'hui ça facilite bien des choses et surtout ça corrige tout de suite les erreurs


Dernière édition par Bernard78125 le Lun 11 Avr à 21:10, édité 1 fois
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DINO777
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Lun 11 Avr à 19:54

Bernard78125 a écrit:
J'ai eu la chance d'avoir un soudeur prof que j'ai rencontré sur FB qui a accepter de venir me donner un cours aujourd'hui a facilite bien des choses et surtout ça corrige tout de suite les erreurs

...je me doutais un peu que ce n'était pas sorti du chapeau comme ça...   et puis, un Pro de donne tout de suite les bons réglages, ce qui est vraiment essentiel dans ce genre de pratique...  c'est un peu comme pour peindre au pistolet :  tu peux couvrir des m2 et des m2, mais si la préparation du support n'est pas nickel, et si tu n'as pas appris à trouver la bonne dilution de ta peinture, les résultats risquent bien d'être plutôt décevants  !!!    les bases et la pratique, difficile de s'en passer, et c'est pareil dans tous les métiers manuels...  Idea
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arrondeau
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Mer 27 Avr à 19:55

des nouvelles avancées?
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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Mer 27 Avr à 20:06

Non pas trop mais surtout grosse cata j'avais commandé du tube de 50 pour l'arceau et au cintrage il a plié et fendu malgré que je l'avais bougé de sable dons recommande en tube tarif 3
J'espère que ça va tenir cette fois je fais ça ce week end
Sinon je continue a m'entrainer au TIG j'ai fait les portes moyeux et les supports de sièges
J'ai commandé du matos
- les optiques AV/ AR et les amortisseurs, radiateur, le nez et les ailes
Je mets des photos des que possible
Cdt
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barny
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Jeu 28 Avr à 8:55

Bonjour à tous,
Je vois que l'on parle des cordons de soudure au TIG mais ne serais-pas plutôt au MIG ?
Ou alors je suis mirot...
Cordialement.
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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Ven 20 Mai à 18:35

Vu les problèmes que j'ai rencontré avec l'arceau (Grosses marques du aux galets) et avant de trouver une solution, je me suis rabattu sur les portes moyeux arrières d'autant plus que j'ai réceptionné les amortisseurs de chez Shock Fatory



Dernière édition par Bernard78125 le Ven 20 Mai à 19:15, édité 1 fois
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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Ven 20 Mai à 18:40

barny a écrit:
Bonjour à tous,
Je vois que l'on parle des cordons de soudure au TIG mais ne serais-pas plutôt au MIG ?
Ou alors je suis mirot...
Cordialement.

Non C'est bien au TIG sur Aluminium
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Ze Pouns
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Ven 20 Mai à 19:05

Belle pièce, la classe...
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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Ven 27 Mai à 9:01


Fabrication des supports de phare et présentation du nez
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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Dim 29 Mai à 22:14



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alex89
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Dim 29 Mai à 23:27

Quelle taille et quelle provenance tes feux déjà?
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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Dim 29 Mai à 23:33

alex89 a écrit:
Quelle taille et quelle provenance tes feux déjà?

185 mm de chez Mon Ancienne modele buggy
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alex89
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Lun 30 Mai à 8:25

Merci
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Ze Pouns
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Lun 30 Mai à 11:31

Sacré support de feu, lisses et nickel, ils sont très bien réalisés. Tu les fais creux pour passage de fils ou pas ?
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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Mar 31 Mai à 9:52

Ze Pouns a écrit:
Sacré support de feu, lisses et nickel, ils sont très bien réalisés. Tu les fais creux pour passage de fils ou pas ?

Bonjour,
Merci ça fait plaisir.
Oui ils sont creux je pense faire passer la filerie dedans
Cet
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Ze Pouns
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Mar 31 Mai à 10:22

Je fais comme ça lorsque je prépare des motos en RACER, cela fait un rendu final plus sympa effectivement, et d'autant plus sur ton engin je pense, qui à, selon mes critères, un superbe cachet.
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Bernard78125
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MessageSujet: Re: Et Une de Plus   Mar 31 Mai à 10:27

Ze Pouns a écrit:
Je fais comme ça lorsque je prépare des motos en RACER, cela fait un rendu final plus sympa effectivement, et d'autant plus sur ton engin je pense, qui à, selon mes critères, un superbe cachet.

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