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 Seven GBS reconversion d'un Rallyman

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remi 08
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Ven 13 Juin 2014 - 21:11

tout a fait tu peu le passer directement dans le tunnel mais la bride de fixation passe très juste en biais
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Rallyfab
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Dim 29 Juin 2014 - 18:00

Enfin un weekend de libre, j'ai décidé de présenter le moteur/boite dans le châssis, une fois dans ces lignes j'ai fait mes support en place,
... à ma façon.

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l'autre coté:

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les rallonges de biellettes de direction en place:

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manacri60
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Lun 30 Juin 2014 - 9:08

 
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Rallyfab
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Dim 6 Juil 2014 - 21:25

Quelques petits ajouts:

j'ai installé une premier panneau lateral

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première durite de frein

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Rallyfab
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Jeu 14 Aoû 2014 - 21:10

Houlala mais c'est que je suis à la bourre moi.

bon j'ai enfin reçu mes amortisseurs et mon nez en fibre pendant que j'étais en vacances mai bon (Franck, j'aurais bien voulu que tu m'envoi un mail quand tu envois le colis comme tu l'avait dis, ça m'aurais évité quelques embrouilles au moment de la livraison puisque j'étais à 1300 Kms de chez moi),  du coup de retour j'ai pu avancer,  en vrac les dernières évolutions

fixation du "nez", dites moi ce que vous en pensez, car j'ai vu sur plusieurs blog anglais que les pattes de fixation en haut étaient à l’extérieur
mais ça ne me parait pas logique et je préfère dégager la feuillure pour l'appui du capot.

-réalisation et fixation des durites de freins avants et arrières

-le deuxième panneau latéral est en place

-les amortisseurs sont montés

je regarde moi aussi quelles jantes je peux monter, les jantes chez Kitspa
es sont belles mais j'aime bien avoir d'autres choix: Quel est l'ET conseillé par GBS pour les jantes sur la Zero?

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Rallyfab
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Jeu 14 Aoû 2014 - 21:15

Je viens de chercher un peu et apparemment les roues conseillées par GBS en 7" de large seraient en ET 15

quelqu'un confirme?

merci

A+

Fabien
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Jeu 14 Aoû 2014 - 22:06

Ils sont sympa tes amortos.
Tu as pris quoi comme tarage ?
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Rallyfab
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Jeu 14 Aoû 2014 - 23:10


Alors là, je n'en sais rien, c'est des Protech adapté pour la Zéro, sur les conseils de "Chamanne".

pour les réglages fin voir les modifications on verra après le roulage mais là on n'y est pas encore.
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Ven 15 Aoû 2014 - 9:42

Okn sympa des protech.
Si tu veux connaitre les tarages et/ou modifier les tarages, il faut appeler Mike de chez shocks factory, tres sympa et de bon conseils  Wink 
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marcdesens
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Sam 16 Aoû 2014 - 9:15

pour la fixation superieur de ton "nez" ne risques tu pas d'être géné par la tête de vis quand tu poseras ton capot?
c'est vrai que ça fait plus propre.
on voit l'ancien rallyman , t'as protégé tes conduits de freins, pas mal!
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Rallyfab
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Sam 16 Aoû 2014 - 22:21

La vis tête H , je n'avais que ça mais je la remplacerait par une tête bombée qui est plus plate
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STOK51
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Dim 17 Aoû 2014 - 22:20

pour info :
dans les types de vis mécaniques a pas métriques
la tête bombée la plus plate et large se nomme la "tête poêlier"
ensuite pour la noyer totalement il reste la tête fraisée évidemment
A+
Yves
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Rallyfab
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Mar 19 Aoû 2014 - 21:09


oui en effet, la vis Poêlier sont une solution,pour les vis têtes fraisées je n'est pas l'intention de
fraiser le polyester mais on peut l'utiliser avec une rondelle cuvette, dans ce cas la hauteur est un peu moindre qu'un tête H
mais pas de beaucoup.
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Rallyfab
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Dim 14 Sep 2014 - 21:22

Mon montage d'étriers arrières, maintenant il faut que je me mette en recherche de jantes et pneus et je pourrai la poser par terre.

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manacri60
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Jeu 18 Sep 2014 - 8:22

Good job
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Rallyfab
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Dim 21 Sep 2014 - 20:48

Pour ce weekend, c'était scuttle et diverses réjouissances en tôle alu et polyester.

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manacri60
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Dim 23 Nov 2014 - 18:15

Alors, elle en est ou cette GBS ?
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Rallyfab
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Mer 26 Nov 2014 - 19:55

ben c'est y a pas grand chose de nouveau pour l'instant, j'ai présenté le réservoir d'essence et je planche sur le circuit de carburant.

le plus important en ce moment c'est que j'ai une grosse commande de pièces diverses en cours chez nos amis anglais mais comme
tout n'est pas en stock j'attend (en vrac: radiateur, kit alternateur, levier de boite, durites et divers périphérique moteurs).

sinon, le circuit de frein est complet et opérationnel et j'ai remis le moteur dans le châssis après avoir peint les supports moteurs pour
pouvoir travailler sur les futures pièces à recevoir.

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multicarpower
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Mer 26 Nov 2014 - 21:07

Joli bouleau Very Happy
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Rallyfab
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Jeu 27 Nov 2014 - 22:24


Merci
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roudoudou51
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Ven 28 Nov 2014 - 13:02

Salut à toi Rallyfab

Je suis surpris de voir que tu as réussi à garder ton boitier d'eau d'origine du zetec?? moi j'ai été obligé de le changer comme beaucoup d'autre car il y avait un très beau contact entre les vis de fixation du boitier et le haut du chassis?? est-tu certain que ça passe sans contact?
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Rallyfab
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Ven 28 Nov 2014 - 22:07


tu as raison, la boite à eau d'origine est juste là pour boucher le trou de la culasse et maintenir son joint, les vis ne sont pas en
place d’ailleurs il est impossible de mettre ou enlever une des 3 vis quand le moteur est à sa place.

cela fait parti des pièces que j'attends avec le père Noël j'espère. rendeer
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roudoudou51
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Sam 29 Nov 2014 - 20:37

Rallyfab a écrit:

tu as raison, la boite à eau d'origine est juste là pour boucher le trou de la culasse et maintenir son joint, les vis ne sont pas en
place d’ailleurs il est impossible de mettre ou enlever une des 3 vis quand le moteur est à sa place.

cela fait parti des pièces que j'attends avec le père Noël j'espère. rendeer


et le père Noël c'est Franck??
Joyeux Noël
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Rallyfab
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Dim 30 Nov 2014 - 8:46


Et non, j'ai voulu contacter directement GBS pour des questions techniques sur mes supports moteur que j'ai fabriqué moi même qui
n'ont rien à voir avec les supports GBS.

Je m’inquiétais par rapport aux test IVA et Richard Hall (GBS) m'a rassuré.j'ai eu plusieurs échanges avec lui j'en ai profité pour leur envoyer directement une commande de pièces
mais certaines ne sont pas en stock donc j'attends. les anglais ne sont pas réputés pour se préoccuper des délais.

Pour en venir à Franck, je tiens à dire que je n'ai jamais eu aucun soucis avec Franck, en général je lui envoie un mail et il répond toujours mais il faut
savoir patienter quelque jours, il est lui encore plus tributaire des délais que lui annonce les anglais et il doit faire tampon avec ces clients et son activité.

Je lui ai commandé le réservoir à essence et moins de 10 jours après mon mail il était dans mon garage (bon d'accord, j'ai eu de la chance de lui demander
juste avant qu'il parte en Angleterre et GBS l'avait en stock).

Pour les plus pressés,il n'y a qu'une solution pour maîtrisé totalement son planning, il faut commander directement le kit complet (à la vis près) c'est d'ailleurs ce que font les Anglais
eux même quand on regarde leurs blogs c'est bien qu'ils ont conscience qu'ils ne peuvent même pas ce faire confiance entre eux pour les délais de pièces.

Pour ce coup là et pour beaucoup de pièces je veux tester les anglais en direct mais je ferai toujours appelle à Franck pour son expérience.
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roudoudou51
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MessageSujet: Re: Seven GBS reconversion d'un Rallyman   Dim 30 Nov 2014 - 19:02

Mais je ne voulais pas dire ça, je voulais simplement savoir s tu avais un autre plan pour te procurer le boitierr d'eau qui pour moi n'est pas au top
(celui de retro ford)
voila c'est tout j'ai toujours commandé chez Franck sans soucis également
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