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 le debut de la construction

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alex89
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Dim 11 Mai 2014 - 22:00

Ce serait en quelle épaisseur? C'est peut être ecrit dans le bouquin mais jai pas envie de l'ouvrir. lol! 
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narwhal44
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Mer 14 Mai 2014 - 13:33

Le pédalier est opérationnel Smile ça débraye, ça accélère mais ça freine pas encore, je me pose la question, durite normale + réseau cuivre, durite avia et réseau cuivre ou tout en durite avia...les photos demain.
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Forthman
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Mer 14 Mai 2014 - 14:50

Sur ma première Seven j'ai utilisé du tube et des raccords hydrauliques ordinaires (industriels donc)
Je pense que je referai la même chose pour la numéro 2

En tout cas, tube rigide au maximum, et juste des flexibles pour les étriers  study 
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narwhal44
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Mer 21 Mai 2014 - 20:48

la commande de toutes les pièces liés au freinage arrive demain :)durite avia tuyau rigide raccord, té ....

les dernières photos de cet aprem, le deuxième arceau en partant du nez est trop haut, le galbe du capot est pas uniforme, le siège est trop haut aussi il faut que je positionne la position du harnais pour voir ou il faut couper... le reste ça va Wink









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YDG
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Jeu 22 Mai 2014 - 6:22

Salut,
" le deuxième arceau en partant du nez est trop haut", je pense qu'avec cet arceau soudé tu ne pourras plus sortir l'ensemble moteur/boite facilement, je n'ai jamais vu d'arceau à ce niveau.
Félicitation pour ta réalisation et bonne continuation.
Yves D.
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narwhal44
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Jeu 22 Mai 2014 - 6:37

bien vu c'est tellement évident que j'ai zappé le truc, mais rassure toi, les arceaux tiennent avec deux point de tig Wink
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Forthman
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Jeu 22 Mai 2014 - 7:01

Moi non plus je n'ai jamais vu... autant d'arceaux sur un châssis de Seven  What a Face 

à la limite laisser celui du tableau de bord (comme ça sur les Martin ) mais
les 2 suivants + le tour du nez... c'est pour te faire de la place sur la piste ?  geek 
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narwhal44
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Jeu 22 Mai 2014 - 7:05

le tour de nez est essentiel, je n'achète pas un nez tout fait, je fais la carrosserie de A à Z, il faut un peu de rigidité.
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cvermale
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Jeu 22 Mai 2014 - 7:50

Whaou une seven avec un pare buffle :-)

Sinon pas trop lourde ton auto après tu sera obligé de faire avec.
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Forthman
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Jeu 22 Mai 2014 - 7:59

les nez tout fait n'ont pas d'armature métal  Wink 
alors à la limite ne le soude pas trop fort (tu pointes juste)
pour t'en servir de gabarit, mais après tu vires  Wink 

Une Martin c'est plus de 750Kg sur la balance, et pourtant il y a beaucoup moins de ferraille  geek 
(un châssis Martin c'est 80Kg environ)

Vas voir un pote qui a une Caterham, et analyse la. tu vas être surpris Shocked
(un châssis Cat c'est 50Kg environ)
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Jno10
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Jeu 22 Mai 2014 - 8:18

- J'ai déja vue des arceaux cage pour les pilotes mais encore jamais vue pour les moteurs !!  lol! 

- Le souci du DOHC c'est qu'il est haut et si tu ne fais pas de bossage sur le dessus de capot, t'as pas le choix que de faire "une cassure" entre le scuttel et le nez comme on le voit avec la régle placée sur tes arceaux, c'est moins gracieux.. c'est ce que j'ai fais sur la mienne
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narwhal44
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Jeu 22 Mai 2014 - 12:12

ce que vous savez pas c'est toute la structure est en titane Wink
non sans rire mon voisin à une mk indy , c'est d’ailleurs de la que le projet est parti et j'ai pas plus de tube !!! enfin pour l'instant.
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narwhal44
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Ven 23 Mai 2014 - 20:22

la matrice fabrication maison pour la réalisation des collets convexes de freinage

serre tube à l'époque ou je faisais du froid, et une matrice percée a 3.2 mm pour laisser passer un axe pour éviter que le collet ne se referme (baguette de soudure de 3.2) et un trou borgne de 7.5 pour former la partie convexe, le tout à la presse 40T.





un grand merci à DP RACE pour leur rapidité et des prix hyper intéressants
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pbay.motors
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Sam 24 Mai 2014 - 8:40

Hola ,
je n´ai pas bien compris ta méthode pour faire les collets . Peux-tu le faire par exemple au bout d´un tube de cuivre de 1m ? Je demande cela car tu dis le faire à la presse et je ne vois pas comment mettre le tube .
Je suis intéressé car il va falloir que je refasse le circuit de freins de mon 3 roues qui est fait de bric et de broc avec de la récup.
Hasta luego
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cvermale
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Sam 24 Mai 2014 - 12:28

Pour mon circuit de freinage j'ai acheté cela :



Chez nos voisins : carbuildingsolution

Pas de pb pour tout faire en cuivre.
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alex89
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Sam 24 Mai 2014 - 13:27

De notre côté Ludo avait ramené l'outil Facom qui va bien, ça se fait en une passe.
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narwhal44
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Lun 2 Juin 2014 - 18:59

allez on remplace le réservoir en acier par un en alu, plus jolie, plus léger, plus mieux quoi Wink merci lulu pour les soudures




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narwhal44
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MessageSujet: l'exosquelette du noze   Mar 10 Juin 2014 - 20:38

basculant s'il vous plait

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narwhal44
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Jeu 3 Juil 2014 - 20:40

le pré réglage des trains, pas facile mais avec un peu de courage et de détermination on y arrive, merci lulu pour ton aide précieuse






tout est parallèle, j'ai juste mis un peu de carrossage sur les roues arrières, quelqu'un a t'il des bases de réglages ? merci
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narwhal44
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MessageSujet: les premiers essais   Dim 10 Aoû 2014 - 20:27

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stephanedu14
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Dim 10 Aoû 2014 - 20:55

Salut.
C'est toujours aussi plaisant une premiére sortie de garage.
Attention au niveau de liquide de refroidissement,il est très bas.
Pour l'alimentation de carburant,je pence qu'elle n'est que provisoire,
passe la en rigide en aller et retour, risque de fuite avec les vibrations dans les Colsons.

_________________
Fabricant d'arceaux et ligne groupe N en tubes de balançoires,
pour les groupe A,j'attend d'etre livré en tube dia 80 en PVC
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marcdesens
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Dim 10 Aoû 2014 - 22:17

super, mais t'as pas eu peur que ton pantalon soit arraché par ton arbre de transmission!
oui ça fait rire mais ça m'est arrivée , la peur de ma vie parce que la jambe voulait partir avec.....protèges toi la prochaine fois.
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cvermale
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Lun 11 Aoû 2014 - 17:53

Super un projet qui avance bien !!!
Je trouve que le moteur est trés mobile.
Beau travail il reste à habiller la belle bonne continuation.
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narwhal44
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Mar 12 Aoû 2014 - 8:47

merci pour les compliments et les conseils, pour la mobilité du moteur c'est exact ça bouge trop, il faut que je rajoute des silentblocs latéraux, en ce qui concerne l'alimentation en carburant aussi en rigide dans le tunnel et pour finir j'ai bien fait attention à ne rien porter de flottant pour les essais Smile

je suis en ce moment plus sur le circuit de freinage, j'ai mis des disques et plaquettes neuves mais ça freine pas beaucoup plus, je sais il faut un rodage mais en ce moment la pluie tombe sur l'ouest et c'est pas top pour les essais !!!
j'ai le maitre cylindre d'origine, 3 sorties, 2 pour l'avant et 1 pour l'arrière, je ne pense pas mettre trompé dans le raccordement, l'arrière sur la sortie la plus près du conducteur et les avants sur les deux sorties en bout du maitre cylindre....y a t'il un remplaçant plus puissant en trois sorties, j'ai pas vu grand chose sur le net...
stef
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: le debut de la construction   Mar 12 Aoû 2014 - 8:55

désolé si la reponse a déjà été donné. Mais je ne vois pas l'utilité, l'interet de faire un capot avant basculant
Le nose cone fibre est assez rigide pour ne pas avoir besoin de structure!

narwhal44 a écrit:
basculant s'il vous plait

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