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 Montage Z300

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marcdesens
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MessageSujet: pour roudoudou et les autres   Sam 17 Aoû 2013 - 15:37

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marcdesens
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MessageSujet: Re: Montage Z300   Sam 17 Aoû 2013 - 15:40

a vous de faire mieux voila des bases....d'un qui a et qui continue d'essuyer les plâtres....
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: Montage Z300   Sam 17 Aoû 2013 - 15:57

Salut Marc.
Merçi pour eux.

Juste une petite chose qui me chagrine,c'est ton cable d'accelerateur dans la pédale.
Je sais que en karting c'est utilisé,mais a la longue ton câble risque de se blesser et de casser.
Fais un montage comme pour ta pédale d'embrayage.

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marcdesens
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MessageSujet: Re: Montage Z300   Sam 17 Aoû 2013 - 16:15

tu as raison (stephane14) ,mais je veux tellement qu'elle roule, que j'ai fais ce montage "beurk" en attendant, mais dans le cas d'une presentation serieuse, tel qu'aujourd'hui ça ne le fera pas...
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roudoudou51
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MessageSujet: pedale accelerateur   Sam 17 Aoû 2013 - 16:57

Merci beaucoup Marc pour ces précisions et surtout pour la photo du pédalier, c'est exactement ce que j'ai fais mais je trouvais malsain le fait de passer l'axe de la pédale à travers la tôle, je vais donc poursuivre mon mont(age sereinement et désolé que tu sois obligé d'essuyer les plâtres mais à mon stade je ne penses pas pouvoir t'être très utile??
bonne journée merci de ton aide précieuse

Roudoudou51:mer: 

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stephanedu14
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MessageSujet: Re: Montage Z300   Sam 17 Aoû 2013 - 17:48

Pour le cable,prendre prévu pour les R4.
Tu dois pouvoir en trouver en adaptable sans aller chez Renault.

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marcdesens
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MessageSujet: outils   Dim 18 Aoû 2013 - 12:04

pensez à investir dans les bons outils pratiques.
la pince est de conception perso pas cher et pratique,les "pions" servent à plaquer un panneau d'alu avant de tout percer ou de riveter ces pions s'enlevent ,fixent, à volontée, c'est à avoir absolument.la riveteuse quand vous aurez vu la quantité de rivets à fixer,c'est incontournable......
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: Montage Z300   Dim 18 Aoû 2013 - 12:12

Salut.
Bien ton outillage perso,tu peux faire partie des outilleurs usine.
Pour la popeuse pneumatique c'est l'idéale,sinon moins cher il y a le model tire bouchon,
pour les chassis de Seven ou de sportive il y en a un nombre conséquent a poser. 

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marcdesens
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MessageSujet: outils suite   Dim 18 Aoû 2013 - 12:24

http://www.amazon.com/Aircraft-Tool-Supply-Cleco-Pieces/dp/B005VR6NKI
merci qui?Very Happy 
merci manuj-3 pour l'adresse des pions......
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: Montage Z300   Dim 18 Aoû 2013 - 12:40

Merçi Marc pour le lien.
En regardan, il y a cela qui est bien pour souder du bord a bord.
http://www.amazon.com/Northern-Industrial-Welders-Panel-Clamps/dp/B0028YIRYW/ref=pd_sim_indust_7
Très bon outillage a avoir au fond du tiroir,ne pas en avoir c'est le regreter.

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Raphael1
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MessageSujet: Re: Montage Z300   Lun 19 Aoû 2013 - 10:42

Bonjour à tous.

J'arrive un peu tard, mais je mets 2-3 photos de la pédales box si ça peu vous aidez.

La pédales box, c'est assez délicat, et on peut passer pas mal de temps à faire l'ajustement. Il faut s'assurer que :
- la pédale de freins et d'embrayage tournent sans friction autour du tube.
- le pédale d'accélérateur est boulonné avec deux écrous et le support au milieu. Ne pas prendre appuis sur les parois de la pédale box.







Raphaël
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roudoudou51
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MessageSujet: Bague colonne de direction   Mar 27 Aoû 2013 - 10:26

Bonjour Raph et merci pour tes photos de la pédale box,
aujourd'hui je viens te demander d'autres photos si tu en as concernant la pose de la bague de la colonne de direction, je ne trouve rien concernant cette pièce? alors avis et photos sont les bienvenus
roudoudou51
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Manuj3
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MessageSujet: Re: Montage Z300   Mar 27 Aoû 2013 - 10:46

.


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roudoudou51
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MessageSujet: Cloche embrayage   Mer 28 Aoû 2013 - 9:30

Nouveau petits soucis hier en assemblant ma cloche d'embrayage au moteur, je m’aperçois que seulement 4 trous de fixation correspondent et que les trous de fixation du démarreur ne communiquent pas eux non plus ma question est :

1_ dois-je percer ma cloche en fonte pour traverser et fixer mon démarreur avec vis et écrous? ou y a t'il une autre solution?

2_ après avoir percé mes trous pour le démarreur, 6 vis seront elles suffisante pour maintenir l'ensemble?

Merci de vos suggestions
JM
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roudoudou51
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MessageSujet: fixation différentiel   Mer 28 Aoû 2013 - 10:34

deuxième interrogation du jour,

Fixation inférieur arrière différentiel, sur la donneuse, il y avait 2 vis M12x210mm, sur la Z300 il faudrait 2 vis de M12x250mm, mais le problème est:la vis supérieure de 250mm passe très bien mais l'inférieure elle ne passe pas du tout comment faire mon idée est de poser 2 vis BTR de M12x60mm en me servant des lumières dans le dif. mais je trouve que l'appui de la tête de vis n'est pas très plat? avez-vous déjà rencontré ce problème lors de votre montage?
merci 

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marcdesens
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MessageSujet: assemblage   Mer 28 Aoû 2013 - 11:07

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marcdesens
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MessageSujet: pont   Mer 28 Aoû 2013 - 11:12

voila mon assemblage si ça peut aider.
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Raphael1
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MessageSujet: Re: Montage Z300   Mer 28 Aoû 2013 - 11:37

Bonjour.

Si tu souhaites homologuer ta Zero et passer un I.V.A., tu dois faire attention à ton montage. Après confirmation auprès de mon collègue, un montage du diff comme ça peut faire échouer le test.

Donc pour le différentiel arrière, il n'y a pas 36 solutions, c'est :
2 M12x250
2 M12x30
2 M12 rondelles indesserrables
6 M12 rondelles
2 M12 écrous nyloc
4 entretoises

L'astuce pour fixer le diff, c'est de le mettre sur un jack pour pouvoir faire varier sa hauteur. On monte le diff le plus haut qu'on puisse, on place la vis du bas + entretoises, grâce aux lumières on redescend le diff, on place la vis du haut + entretoises et les deux autres de devant (sans oublier les rondelles indesserrables).
Monter un diff reste un boulot assez lourd, qu'il faut faire à deux personnes, ne pas hésiter à utiliser des leviers pour jouer avec le diff.

Pour ceux qui vont faire une utilisation intensive de la voiture, on peut monter une 5ième vis derrière, une plaque prévu pour est soudée sur le châssis.

Raphaël

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marcdesens
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MessageSujet: diff   Mer 28 Aoû 2013 - 18:30

bonjour Raphael
rassures moi ,les vis que tu décris son celles qui sont fournies avec le kit?
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Raphael1
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MessageSujet: Re: Montage Z300   Mer 28 Aoû 2013 - 19:05

Oui, bien sûr. En tout c'est celles avec lesquels je monte mes voitures, donc j'imagine que ce sont les mêmes qu'ils donnent aux clients! Smile 
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roudoudou51
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MessageSujet: Fixation diff.   Mer 28 Aoû 2013 - 20:07

Marc, 
au sujet des vis, tu as eu avec ton kit des vis de M12x250 ?
moi non je n'ai pas du prendre les mêmes options car je bataille depuis 3 semaines pour en trouver et toujours rien,

Raph,
tu ne saurais pas ou trouver ces fameuses vis?

merci:oops:
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roudoudou51
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MessageSujet: assemblage cloche embrayage/Moteur   Mer 28 Aoû 2013 - 20:13

Marc,
Je te remercie pour ta photo de la cloche d'embrayage, j'ai pu constater qu'il y avait des morceaux à tronçonner sur le moteur pour la pose du démarreur ça on me l'avait pas dit ça ??? et pour le démarreur c'est une pièce de quelle voiture que tu as posée?
merci bonne soirée 
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Manuj3
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MessageSujet: Re: Montage Z300   Mer 28 Aoû 2013 - 20:15

.


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roudoudou51
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MessageSujet: boite vitesse T9   Mer 28 Aoû 2013 - 20:26

ManuJ3,

pour la cloche d'embrayage c'est déjà tronçonné je le savais et fait avant l'arrivé du kit, par contre pour le bas moteur zetc je ne savais pas du tout
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marcdesens
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MessageSujet: aba   Mer 28 Aoû 2013 - 23:24

mise en conformité des feux arrière, brouillard,recul, avec j'espère la bonne inclinaison grace à mon nouveau support,
j'espère que c'est bon pour l'hololomoglassion,euh! non, homologation.
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MessageSujet: Re: Montage Z300   

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