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 Le t2r Compétition à son Proto Barquette.

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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 12:39

barny a écrit:
Bonjour à tous,
Super travail Tony... je vois que tu ne chômes pas dis donc...j'ai des questions car j'ai dû manquer une étape
Pourtant j'ai fais pas mal de master en plâtre, une fois ta forme obtenue en mousse, poncée nickel quoi, tu la revêts de papier journal imprégné de colle à tapisserie je présume, cela afin d'éviter que la résine attaque la mousse ? l'état de surface perd de son aspect lisse du départ en raison des plis du papier journal ?
Merci de me répondre et encore bravo.
Cordialement. Very Happy 

c'est exactement ça pour le journal.

Une fois sec, tu entoures ta pièce de scotch à colis le plus proprement possible.

Ensuite tu prends un pinceau et tu étales un léger film d'huile de friture du commerce.
Puis tu appliques ta fibre comme tu le ferais normalement.
Tu laisses tout sécher et tu démoules.

Attention, à  cette étape là nous sommes bien d'accord que tu as réaliser ton moule!!!

Nous parlerons donc de cette pièces comme du moule.

A présent tu sèches tout et tu retire la mince pellicule d'hile qui reste sur ton moule tout simplement avec une éponge et du produit vaisselle.

Une fois sec, un petit coup de papier de verre pour corriger les imperfections.

Maintenant tu peux créer ta pièce finale, cirage du moule, coup de gelcoat et application de ta fibre.  Wink
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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 12:41

Explication en vidéos.






Un peut plus de 4h et 6 rouleaux de scotch à colis pour faire le papier cadeau    









Puis mise en place de la fibre





et enfin démoulage

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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 12:47

Tu as ce sujet également.
Là le moule m'avait servi de carrosserie directement avec les imperfections que ça comporte mais bon ce n'était pas le but.

http://kitcar.bb-fr.com/t6615-proto-ps3
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Cebastien
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 13:03

c'est top
une fois ton moule, tu le ponce, mais tu ne doit pas l'enduire par exemple ??
vaut-il pas mieux de mettre directement l'enduit ( gelcoat) lorsque que tu créer ton moule, pour avoir quelque chose de plus lisse ?
ou ca coute trop chère pour un simple moule qui est produit pour 1 pièce ( sauf si création de série ) ?
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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 13:06

Cebastien a écrit:
c'est top
une fois ton moule, tu le ponce, mais tu ne doit pas l'enduire par exemple ??
vaut-il pas mieux de mettre directement l'enduit ( gelcoat) lorsque que tu créer ton moule, pour avoir quelque chose de plus lisse ?
ou ca coute trop chère pour un simple moule qui est produit pour 1 pièce ( sauf si création de série ) ?

en faite tu vas être surpris car c'est déjà duper lisse au toucher avant même de poncer. Mais ton idée est bonne aussi!!
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Cebastien
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 13:08

ok tres bien merci
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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 15:56

Et voilà tout est scotché. Plus qu'a expédier ça à notre ami JöL.

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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 18:23

Ces nouvelles pièces prendront ces places









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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 18:34

Le travail ne s'arrête pas là car je vais devoir encore opérer quelques modifs sur la coque.

Pour exemple, l'emplacement des cuves de luquide de freins.



Une petite demi bulle façon LMP2 devant le pilote pour un peut plus de confort au pilotage et éviter les ballottement de la tête.



Des ouvertures au dessus des roues pour facilité le refroidissement



Une bouche d'aération pour le radiateur à l'avant

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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 19:07

Quand toutes les modifs de la coque auront été apportées, un trigramme sera ajouté au nom que je lui ai donné.

 Arrow  Arrow  Arrow  sca.

RAPTOR sca pour RAPTOR small can am.

  Tu aimes stephane ? 
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GTM63
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 19:29

Pourquoi tu n'as pas profilé tes pieds d'aileron ? Le fait que les surfaces incidentes soient inclinées limite le freinage, mais il me semble que ça va turbuler en extrémité d'aileron et tendre à le soulever, ce qui n'est pas le but...
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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 19:44

GTM63 a écrit:
Pourquoi tu n'as pas profilé tes pieds d'aileron ? Le fait que les surfaces incidentes soient inclinées limite le freinage, mais il me semble que ça va turbuler en extrémité d'aileron et tendre à le soulever, ce qui n'est pas le but...

L'aile ne sera pas droite mais en ''goutte d'eau'' ce qui devrait, mais je ne suis pas assez expert pour être catégorique faire travailler l'ensemble dans le bon sens.
Il y aura 2 fixation centrale réglable et un pivot réglable par côté.

Je me suis inspiré de ça, qu'en penses tu?




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JöL
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 22:11

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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 22:17

JöL a écrit:
RAMIREZ a écrit:
Des ouvertures au dessus des roues pour facilité le refroidissement


Je ne suis pas aérodynamicien, mon avis sera donc à prendre comme vous voulez, arretez moi si je dis une c**erie... mais il me semblait que ces ouïes étaient plus destinées à "évacuer la surpression d'air due aux tourbillons de la roue avant". Je m'exprime certainement mal, mais c'est un ex Peugeot Sport qui m'avait dit ça quand je travaillais sur un proto du Mans.
Sinon, ce qui serait plus efficace que des simples ouvertures, c'est des ailettes comme sur la photo ci-dessous, "l'air, arrivé en bout d'ailette, crée une dépression, et aspire l'air qui est en dessous", ça, c'est un préparateur moteurs qui me l'avait dit quand je bossais sur une F2.

RAMIREZ a écrit:


ok et moi je pensais que l'aire chaud générer par le train avant était évacuer par là et donc permettre un refroidissement de l'ensemble.

 Arrow Merci à toi, jöl.
Ca te dirais qu'on se lance à créer ces ailettes?
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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 22:24

j'ai également pu m'apercevoir que ces ailettes étaient supprimées sur certaines LMP1. Cela est peut être du à des formes différentes d'éléments aéro annexe??

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JöL
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 22:27

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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 22:33

et bien je vais tenter de voir un technicien chez OAK Racing demain ou dans les prochains jours.
Croisons les doigts pour que j'arrive à passer les colosses à l'entrée, hehehe
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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 22:35

rabbit 
RAMIREZ a écrit:
Ensuite tu prends un pinceau et tu étales un léger film d'huile de friture du commerce.
Euh, désolé, je garde ma cire...
 lol![/quote]

Ben j'ai pas essayé les frittes cuitent à la cire de démoulage mais ça doit pas être fameux, hihihihi  lol!


Dernière édition par RAMIREZ le Mar 7 Jan 2014 - 22:46, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 22:45

Les ailettes ont effectivement ete supprimees car le reglement a change et exige dorenavant une ouverture pure et simple au dessus de la roue pour evacuer la surpression comme tu dis, c'est juste.
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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 22:47

LIGHT-IS-RIGHT a écrit:
Les ailettes ont effectivement ete supprimees car le reglement a change et exige dorenavant une ouverture pure et simple au dessus de la roue pour evacuer la surpression comme tu dis, c'est juste.

Merci à toi pour l'info!!!
Content que tu suives le sujet.  Wink 
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 22:54

Satut.
Bien vu pour le CanAm.
Sur la 917,tu as certainement des photos des ailes avant,
c'est bien des louveurs qui sont tournés vers l'arriére.

Cela evite le bourrage de l'air sous les ailes,donc le risque de voir la voiture se soulever de l'avant comme on a déjà vu au Mans.
C'est pour cela que les actuelle LMP on carrément le large rectangle de découper.
Biensur cela évacue aussi la chaleur crée par les freins.

_________________
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pour les groupe A,j'attend d'etre livré en tube dia 80 en PVC
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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 22:58

Ah ça c'est du travail d'équipe!!!!!!!!!!!!!   
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JöL
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 23:03

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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 23:06

Merci!!!!!!!!!!!
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LIGHT-IS-RIGHT
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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   Mar 7 Jan 2014 - 23:10

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MessageSujet: Re: Le t2r Compétition à son Proto Barquette.   

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