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 Quéron anima

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metalowood
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Mar 28 Mai 2013 - 8:13

salut greg (au passage)
mais honnetement je pense pas que mr queron soit vraiment pour une fabrication hors france hormis l'angleterre, ça irait contre son caractère (c'est ce que je pense)
ça m'etonnerai fort que la cellule reste en 25 cd4, peint on en verra que du feu.

Citation :
L'autre possibilité était de faire ces 25 autos en trouvant des investisseurs en France, que nous connaissions, et l'un après l'autre à décliné l'offre.....

en théorie, aujourd'hui je devrai etre entrain de reflechir à comment je vais organiser ma ligne de production de bugatti veyron sur la base d'une peugeot.
En mars dernier arrivée de la peugeot / septembre sortie de la numéro 1 et après j'avais des répliques bugatti à vie.
c'était sûr et certain, planifié et tout, pourtant le gars etait avocat d'affaire, pas de souci d'argent, homme de parole naturelement.
ce monsieur a rédigé des contrats juridiques toute sa vie.

il y a plus de 20 ans que je connais un peu le parcours des anima (net et bouquins) : ce gars là, c'est une tête
alors pitié , lui mettre ses fabrications à l'etranger c'est lui offrir une fin de vie minable sur un plateau.

depensez votre energie à trouver plutot comment la mettre sur route francaise et après vous allez voir.
qui va mettre 80.000 dans une auto pareil, à ce prix vous avez des ferrari, c'est les paroles des clients potentiels, pas les miennes
j'ai peut etre 20 ans de moins que vous et alors, la phrase citée ci dessus je l'a vie tout les jours.

faite cette exercice: prenez une anima existante, mettez la en vente même a 100.000e et lorsque vous allez repondre a une dizaine de mail, dites leurs : pas de carte grise.
vous allez voir.

a+
pat (je ne suis pas un ennemi)
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LIGHT-IS-RIGHT
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Mar 28 Mai 2013 - 17:41

La fabrication peut rester en France ce n'est pas un probleme si le prix est concurrentiel vis a vis d'autos equivalentes.
(A 100 000 euros on a quand meme une belle 911).

C'est les clients qu'il faut chercher un peu plus loin que dans son village.
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metalowood
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Mar 28 Mai 2013 - 17:51

mr borius, le prix ideal finie c'est 100.000e ????????????
car à ce prix mois j'en fait 2 par an et je suis pepere jusqu'a la retraite.
si vraiment 100.000e, en france ça va le faire sauf si vous avez prévu une grosse marge pour vous
a+


Dernière édition par metalowood le Mar 28 Mai 2013 - 21:18, édité 2 fois
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LIGHT-IS-RIGHT
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Mar 28 Mai 2013 - 18:01

100 000 euros ca peut etre un bon prix....tout depends de ce qu'on y mets mais aussi de ce que le client est pret a mettre dans l'auto et pour quelle raison:
- esthetique hors du commun.
- prestige
- techniques de pointe et materiaux speciaux
- caracteristiques au dessus de la concurrence
etc...
Bref, le prix n'est pas un probleme en soi. C'est ce qu'il y a en face au meme prix qu'il faut regarder.
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boribus
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Mer 29 Mai 2013 - 19:42

Salut les cocos,
je voie que je suis tombé sur le noyau dur du forum.
Sachez que entre temps j'avance pour la cause de Quéron, et pas en France.
J'arrête les Smileys, que je considère comme une perte de temps avec vous.......

Je fais vite et simple :
@ LIGHT-IS-RIGHT,
- techniques de pointe et materiaux speciaux
- caracteristiques au dessus de la concurrence,
cela me suffit pour être au dessus du lôt.

La fabrication peut rester en France ce n'est pas un probleme si le prix est concurrentiel vis a vis d'autos equivalentes.
(A 100 000 euros on a quand même une belle 911)
Je pisse sur les 911, qui reste une auto chère à l'entretien, et comme bientôt tout le monde en à une, il faudrait leurs "rentrer dedans", je trouve l'idée bien plus sympa.

Mar 28 Mai 2013 - 7:51
Tout fout le camp, comme tu dis mon cher Metalwood, car le francais, meme aise, trouve que payer plus de 5000 euros c'est deja trop cher, alors faut pas s'etonner des consequences...

(et quand le meme type se retrouve face a une auto fabriquee dans un pays en voie de developpement a 3000 euros il trouve que c'est de la merde....ben oui: on n'a rien sans rien!)

Premièrement vous vous êtes trompé de catégorie, même si je dois avouer que le français veut tout pour rien...............
Mais cela est une autre histoire, pas celle dont j'essaye de vous donner perspectives.

A toi metalowood:

Tu dis:
"mais honnetement je pense pas que mr queron soit vraiment pour une fabrication hors france hormis l'angleterre, ça irait contre son caractère"
Ca c'est terminé, il à tout fait pour garder du matos français, et grâce à ses grands contacts, il ne veut plus entendre parler aussi bien de la FIA, FFSA, et politique française qui lui prometait des aides, qu'il attend encore...........

Tu dis aussi:
Mon copain va en Chine...........
Là tu ne sait pas à qui tu as affaire.....
Ou encore:
il y a plus de 20 ans que je connais un peu le parcours des anima (net et bouquins) : ce gars là, c'est une tête
alors pitié , lui mettre ses fabrications à l'etranger c'est lui offrir une fin de vie minable sur un plateau.

Moi je le connais depuis 35 ans, et son parcourt même reconnu par la presse, reste un combat contre les instances française, avec le succès que nous lui lui ,connaissons aujourd'hui........
De grâce, arréter de tirer sur le pianiste..............

Tu racontes encore:
"""depensez votre energie à trouver plutot comment la mettre sur route francaise et après vous allez voir.
qui va mettre 80.000 dans une auto pareil, à ce prix vous avez des ferrari, c'est les paroles des clients potentiels, pas les miennes
j'ai peut etre 20 ans de moins que vous et alors, la phrase citée ci dessus je l'a vie tout les jours.""""

J'en mets 100 pour l'aider, et mes copains en Ferrari me disent que la facture d'entretien est hors norme.
L'Anima, elle est travaillée sur le moindre coup à l'entretien.
Le vrai problème c'est que pour descendre les coups, il faut une production.
Donc mon problème perso à moi, et seulement le mien, c'est d'aider en donnant cette somme, pour continuer le développement.
Forcement une fabrication, va faire descendre le prix..............

Tu dis encore:
"""faite cette exercice: prenez une anima existante, mettez la en vente même a 100.000e et lorsque vous allez repondre a une dizaine de mail, dites leurs : pas de carte grise."""

Ne t'en fais pas, j'ai de bons résultats sur les territoires européens pour pouvoir trouver des solutions, mais je n'ai pas envie d'en parler, tout est lié pour réussir, heureusement que les français avant-gardiste sur le principe de l'Europe, ont réussi à foutre une grosse pagaille.............

Maintenant juste pour finir, (mais vraiment.), sachez que entre les quelques messages que je communique sur le Fofo, et ce que je me fais chier à chercher des solutions, moi j'avance, même si la production doit être racheté ailleurs dans l'EU.
Alors ou on parle de solutions pour voir vers ou on tant, afin de défendre une marque sans patente, qui à un cout de développement, ou j'arrête les débats, parce que notre solution recherchée est une vraie solution aux courses à moindre prix, considérant l'entretien........
Voir Hommel et son combat, alors que lui avait un groupe de presse derrière lui...........

Pas forcement à plus,

Yves Baur




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metalowood
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Mer 29 Mai 2013 - 20:48

bonsoir, honnetement je comprend meme pas pourquoi vous etes venu sur le forum,
on vous relate des verités en échange: vous nous prenez pour des cocos sans nous connaitres,
vous n'avez pas le droit (pour qui vous prenez vous)
LIGHT-IS-RIGHT et moi même on sais ce qu'est une auto et l'industrie aujourd'hui, certainement plus que vous (sans savoir)
a t on mis le doigts sur des choses qui blaisse, certainement.
moi je m'en tapes de vos animas, de toute manière je ne veux pas de mecs (speculateurs) derrière mon dos.
ma methode maintenant sera la suivante: tu viens chez moi, on bois le café et on discute dans l'atelier, les mecs qui viendrons pour me prendre pour un con seront raccompagnés à coup de pied dans le cul à la barrière, un client c'est un passionné avant tout et jamais je vais baissser mon froc pour lui, rien à foutre, rien à perdre.
ce que veux le client aujourd'hui, c'est de la qualité et du pas chère
tu fais ou tu fais pas.

Citation :
Je pisse sur les 911
là c'est le ponpon, pour qui vous prenez vous? respect quand même

c'est pas possible que vous vous entendiez avec monsieur queron ou alors vous lui parlez mieux qu'à nous.
je conçois mal le "pape des constructeurs sans patente" écouter des anneries pareilles.

je retourne à mes voitures en bois.
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LIGHT-IS-RIGHT
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Mer 29 Mai 2013 - 22:03

Le client (Francais y compris) ne veut pas toujours du pas cher. Mais quand on propose un produit a ce prix la il faut des arguments.
Je ne dis pas que l'Anima est pas bien, bien au contraire. Elle me rappelle les creations de Homell ou de Carcreff.
Simplement, il me semble, mais je peux me tromper, que ce type d'auto peut declencher la passion surtout chez les amateurs de rallye, de course de cotes, des passionnes pas forcement fortunes et non pas chez les "friques" qui vont plutot chercher une auto statutaire.
La plupart du temps (mais pas toujours) ceux qui possedent 100 000 euros a mettre dans une auto vont preferer cette auto "statutaire" et vont acheter une "image".
Il suffit de retracer l'aventure Venturi, pour constater que meme avec une auto extraordinaire, une participation et de nombreuses victoires en course, dont le Mans, tout n'a pas toujours ete facile commercialement parlant.
Malgre une "image" (a l'epoque) exceptionnelle, Venturi a eu du mal.
A mon avis, si l'Anima a pour vocation a gagner des courses et de faire de la competition, il faut lui trouver un team experimente, peut etre pret a investir un peu dans le projet, pour la faire courir et la faire gagner afin de creer une image de marque plus forte.
Des avis sur ca?


Dernière édition par LIGHT-IS-RIGHT le Jeu 30 Mai 2013 - 0:38, édité 1 fois
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shamrock73
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Mer 29 Mai 2013 - 22:23

moi les 911 d'avant 2005 , j'ai la trouille en les conduisants sur route...
nb : sur piste c'est différent
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GTM63
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Jeu 30 Mai 2013 - 9:14

shamrock73 a écrit:
moi les 911 d'avant 2005 , j'ai la trouille en les conduisants sur route...
Pareil, on peut toujours se faire traiter de pince ou de petite b...., mais je pense aussi que la 911 qui est une auto assez extraordinaire est aussi très difficile à emmener vite à la limite.Aux allures normales elle est scotchée à la route, mais plus vite affraid Une petite vidéo, un peu caricaturale mais qui résume bien la situation, un gros sous-virage suivi d'un sur-virage et ...

http://www.youtube.com/watch?v=dfPWQEn4YJo

L'Anima a pour elle son équilibre naturel du au moteur central, après à haute vitesse, attention au moment d'inertie qui ne freine pas la rotation.
LIGHT-IS-RIGHT a bien résumé la situation. Quand on voit les 2 échecs de Hommell et Venturi en auto et Voxan en moto, certes avec des cibles et des finalités différentes, vouloir lancer une fabrication avec un prix de 100.000 €, bon courage ! Une Hommel tournerait maintenant (à la louche) autour de 35.000 € et une Venturi 70.000€
On pourra toujours objecter que la moindre auto destinée au rallye coûte autant mais elle s'inscrit souvent dans un challenge avec un espoir de débouché genre filière, créer une structure identique pour l'Anima, c'est mission impossible en raison du coût.
Il me semble que Charly Carcreff avait lui aussi en projet une petite série de son auto, ça n'a pas abouti et pourtant il ne bosse pas tout seul, je crois que malheureusement l'ère des constructeurs sans patente, bien sympathique et quelquefois folklorique est révolue, en tout cas quand cela dépasse l'usage personnel.

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metalowood
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Jeu 30 Mai 2013 - 9:39

de plus l'histoire de carcreff c'etait il y a deja plus de 10 ans (encore moins difficile), l'auto etait superbe
un chassis alu (pour les clients ça fait mieux, c'est spychologique-audi r8 par exemple) je pense que c.carcreff connaissait pas mal de monde
et la suite on ne la pas vue.

vous voulez en vendre ?
faite le crasch test FIA en italie et faite des CN-F (ex C3),
mettez la a 550kgs, un honda K20 ou V8 BMW et là peut être.
a 100.000 il y a des mecs qui achetes des norma, l'anima pourquoi pas mais de là à monter une ligne de production.
pour le reste la france c'est mort de chez mort pour quoi que ce soi.
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ttfredo
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Jeu 30 Mai 2013 - 11:01

Merci d'être venu ici Mr Bribus.

Alors que vous ne repondez même pas aux quelques questions qu'on vous pose.
Voila que vous nous envoyer tous pêtres et traiter de "cocos" c'est vous le drole de coco.

Vous me faites trop penser à deux zigotos qui m'ont saoulé hier soir dans mon retour en train sur Lyon, tellement ils se prenaient pour des dieux avec leurs idées, bref.

Bon vent à vous.
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metalowood
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Jeu 30 Mai 2013 - 11:27

hello, après 6 mois passés mes conclusions arrive à ça:
Dans le monde du kit car et de l'auto, tu rencontres au moins 3 styles de personnes.
(c'est un retour de mes visites d'atelier)

les acheteurs (ils regardent la voiture)
les passionnés (ils regardent tout)
les speculateurs (ils regardent RIEN)

malgré ces 6 mois avec des hauts et des bas, j'ai eu au moins la chance d'apprendre ça
a+
pat
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cc21
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Sam 15 Juin 2013 - 19:55




Vu ce samedi au GPAO de DIJON,engagée en saloon car 60/70/80

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boribus
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Mar 11 Mar 2014 - 13:12

Me revoila," juste" pour mettre les choses au point, et surtout (comprenez le ) mesurer le temps parcouru.

Je fais abstraction des "méchancetés" gratuites distribuées pour un mauvais mot : "cocos" !!!!!!!!!!!!!!!!!

Vous êtes tous au courant du décès de Mr Quéron, qui déjà à son époque, reconnu pour les "fameuses" Dauphine, voulait un véhicule '''pour tous''''.
Aujourd'hui, je m'aperçois que j'ai du mal interpréter la vision "Quéron", qui restait une fois développée, le principe de rouler à peu cher...
Je voulais simplement rappeler, que en parallèle des Kit-cars, il existe, des constructeurs 'sans patente', aussi passionné que vous.

Voila les gars, aujourd'hui je suis 'orphelin', et vu mon âge, je crois que vais m'occuper de mon jardin.

Bonne continuation à tous, pour un avenir, que je vous souhaite plus facile, pour réussir à concrétiser vos projets.  Wink  Wink  Wink 

Yves

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GTM63
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Mar 11 Mar 2014 - 14:28

Et bien moi non, je n'était pas au courant , une bien triste nouvelle.
La dernière fois que je l'ai vu, à Charade, je l'ai trouvé bien fatigué mais bon on passe tous par des moments passagers difficiles.
Tu étais en train de l'aider dans le parc fermé, mais je n'ai pas voulu interrompre votre travail.
M..., très mauvaise nouvelle et coup de blues à la clé...
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Jno10
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MessageSujet: Re: Quéron anima   Mer 12 Mar 2014 - 9:11

- Je l'ignorais également et comme toi bien triste nouvelle...

- Dommage que si jeune tu ne veuille plus poursuivre........
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MessageSujet: Re: Quéron anima   

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Quéron anima
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