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 moteur de moto

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pierrick59
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MessageSujet: moteur de moto   Lun 29 Avr 2013 - 19:12

bonjour,

en regardant sur ebay uk, j ai vu une occas avec moteur de r1 avec boite 6 palette au volant (c 'est presque pornographique)

j'ai quelques conaisance en mecanique auto mais moto je nage quarrement.
je voulais savoir si ca revennnais moins cher de de partir sur une motorisation moto que auto.
si les boites de vitesse sont moins chere?
c'est aussi costaud que de la meca auto?
ca passe au niveau des normes bruit?

bonne nouvelle ma golf est normalement vendu demain, un pas de plus vers l'achat du kit






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goudurix
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Lun 29 Avr 2013 - 19:23

norme bruit? tu veux l'homologuer? rabbit
parce que la tu oublies .....
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pierrick59
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Lun 29 Avr 2013 - 19:54

goudurix a écrit:
norme bruit? tu veux l'homologuer? rabbit
parce que la tu oublies .....

non mais rouler en plaque anglaise par exemple sans que ca soit flagrant pour la marée chaussée et pour pouvoir avoir une conversation avec ma passagère
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goudurix
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Lun 29 Avr 2013 - 20:05

je comprends mieux ton emploi
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retro_1979
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Lun 29 Avr 2013 - 20:58

pierrick59 a écrit:
goudurix a écrit:
norme bruit? tu veux l'homologuer? rabbit
parce que la tu oublies .....

non mais rouler en plaque anglaise par exemple sans que ca soit flagrant pour la marée chaussée et pour pouvoir avoir une conversation avec ma passagère

a condition que tu soit avec le volant a droite, car ça ne sera pas top d'avoir des plaques anglaise et le volant a gauche Rolling Eyes
car la justement la marée chaussée vont tiquer
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shamrock73
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Lun 29 Avr 2013 - 21:12

Euh , je connais des anglais qui ont une voiture avec le volant à gauche , Ok c'est pas une seven , mais en principe la maréchaussée n' a rien à dire sur le sujet , le volant à gauche n'est pas obligatoire .... ou j'ai manqué quelque chose ?

A propos de moteur de moto un flat 6 de goldwing , cela pourrait se monter dans une Seven ?
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retro_1979
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Lun 29 Avr 2013 - 21:19

non shamrock tu n'as rien manqué Wink
c'est juste que la majorité des anglais roule avec des conduite a droite sauf exception , qui sont quand même rare Very Happy
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GTM63
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Lun 29 Avr 2013 - 21:46

La maréchaussée n'a rien contre le volant à droite, n'empêche que ça attire bien le regard du bleu moyen Very Happy
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pierrick59
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Lun 29 Avr 2013 - 22:35

ce qui me plait surtout c'est les palette au volant c'est possible d'accoupler boite de moto avec moteur type zetec ?

car les boite 6 a 2500e c'est pas dans mon budget immediat
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retro_1979
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Lun 29 Avr 2013 - 22:39

j'ai lu que les boîtes de mx5 dernière génération (bvm 6 sequenciel) sont possible a monter avec une cloche prévue. ça reste a confirmer ...
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ghost-monster
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Lun 29 Avr 2013 - 22:40

Les boite de la moto sont dans le bloc moteur de la moto

On ne sait pas la dissocier
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retro_1979
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Lun 29 Avr 2013 - 22:43

ghost-monster a écrit:
Les boite de la moto sont dans le bloc moteur de la moto

On ne sait pas la dissocier


oui je vient de relire le poste au dessus tu dit
''boite de moto avec moteur type zetec ?''
le moteur zetec est possible d’être monté avec la boîte de l'MX5
maintenent la boite de moto avec un zetec Neutral
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pierrick59
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Lun 29 Avr 2013 - 23:49

quand tu dit boite de mx5 derniere gneration c'est ceux de quelle année?
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alex89
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mar 30 Avr 2013 - 9:34

ghost-monster a écrit:
Les boite de la moto sont dans le bloc moteur de la moto

On ne sait pas la dissocier
+1
même celles type à cassette, démontable d'un seul tenant sans ouvrir le bloc, impossible à adapter sur un moteur voiture.

adapter un systême de boite type selespeed alfa ou senso drive qui sont des boites manuelles robotisées.

le moteur de moto demande un peu plus d'entretien au niveau de l'embrayage car il doit emmener plus lourd. Pour le bruit avec une paire de silencieux à chicane et à absorption ça devrait pas faire des masses de bruit.
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ghost-monster
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mar 30 Avr 2013 - 9:37

pour l'embrayage de moto , je pense qu un bonne embrayage renforcé devrait faire l'affaire ( disque , ressort , ..)
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alex89
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mar 30 Avr 2013 - 18:34

ghost-monster a écrit:
pour l'embrayage de moto , je pense qu un bonne embrayage renforcé devrait faire l'affaire ( disque , ressort , ..)
oui je pense aussi, voir peut-être un lock-up pour être sur, si il a les ronds. ici
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pierrick59
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mar 30 Avr 2013 - 20:18

il existe des cloches pour adapter des boite alpha selespeed, senso drive ou mx5?

vous avez des retour d experience?
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retro_1979
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mer 1 Mai 2013 - 13:48

bonjour,
il doit surement exister des cloches pour adapter déferrent moteur longitudinale sur certaine boîte de vitesses longitudinale.
j'ai vu qu'il y avais aussi des moteur zetec chez mazda donc possible de poser une boîte de mx5 sur un chassis haynes .

je peut me tromper donc reste a confirmer ...
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lulu06
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mer 1 Mai 2013 - 18:41

retro_1979 a écrit:
pierrick59 a écrit:
goudurix a écrit:
norme bruit? tu veux l'homologuer? rabbit
parce que la tu oublies .....

non mais rouler en plaque anglaise par exemple sans que ca soit flagrant pour la marée chaussée et pour pouvoir avoir une conversation avec ma passagère

a condition que tu soit avec le volant a droite, car ça ne sera pas top d'avoir des plaques anglaise et le volant a gauche Rolling Eyes
car la justement la marée chaussée vont tiquer

Very Happy Very Happy Very Happy pour discuter avec le passagé, vaut mieux prendre un moteur ford 1600 , moteur de moto c'est minimum 95DB , a 6000trs, alors a 11000 trs , la discution rien d'être courte Wink
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christ309
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mar 14 Mai 2013 - 21:21

une petite question concernant le montage d'un moteur de moto, conduite a droite obligatoire non?
en regardant quelques photos j'ai l'impression que la colonne ne passe pas avec la position du moteur de moto ?
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pierrick59
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mar 14 Mai 2013 - 21:55

j ai pas creusé plus donc je sait pas
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alex89
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mar 14 Mai 2013 - 22:06

j'en connais un qui monte un moteur de CBR 1100XX, il est en conduite à gauche.
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zekill
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mar 14 Mai 2013 - 22:47

christ309 a écrit:
une petite question concernant le montage d'un moteur de moto, conduite a droite obligatoire non?
en regardant quelques photos j'ai l'impression que la colonne ne passe pas avec la position du moteur de moto ?
ça passe difficilement mais certains l'ont fait ... mais cela n'a aucun interet, au contraire:
la répartition du poids est moins bonne et sur circuit c'est bien meilleur d'être à droite (sens horaire, sauf ledenon et peut-être quelques autres exceptions)
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pierrick59
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mar 14 Mai 2013 - 23:00

a propos de repartition du poid: http://www.locostbuilders.co.uk/forum/2/viewthread.php?tid=181594

a mon avis c'est a ameliorer mais ca donne une idée
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alex89
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mer 15 Mai 2013 - 8:37

zekill a écrit:
christ309 a écrit:
une petite question concernant le montage d'un moteur de moto, conduite a droite obligatoire non?
en regardant quelques photos j'ai l'impression que la colonne ne passe pas avec la position du moteur de moto ?
ça passe difficilement mais certains l'ont fait ... mais cela n'a aucun interet, au contraire:
la répartition du poids est moins bonne et sur circuit c'est bien meilleur d'être à droite (sens horaire, sauf ledenon et peut-être quelques autres exceptions)
en réglant la répartition du poids avec les combinés filetés on peut se soustraire à la conduite à droite. Perso je peux pas avoir le levier à gauche alors bon.
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christ309
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mer 15 Mai 2013 - 8:39

zekill a écrit:
christ309 a écrit:
une petite question concernant le montage d'un moteur de moto, conduite a droite obligatoire non?
en regardant quelques photos j'ai l'impression que la colonne ne passe pas avec la position du moteur de moto ?
ça passe difficilement mais certains l'ont fait ... mais cela n'a aucun interet, au contraire:
la répartition du poids est moins bonne et sur circuit c'est bien meilleur d'être à droite (sens horaire, sauf ledenon et peut-être quelques autres exceptions)

oui exact ca passe quand meme, bonne nouvelle.
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zekill
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mer 15 Mai 2013 - 8:51

C-P89 a écrit:
zekill a écrit:
christ309 a écrit:
une petite question concernant le montage d'un moteur de moto, conduite a droite obligatoire non?
en regardant quelques photos j'ai l'impression que la colonne ne passe pas avec la position du moteur de moto ?
ça passe difficilement mais certains l'ont fait ... mais cela n'a aucun interet, au contraire:
la répartition du poids est moins bonne et sur circuit c'est bien meilleur d'être à droite (sens horaire, sauf ledenon et peut-être quelques autres exceptions)
en réglant la répartition du poids avec les combinés filetés on peut se soustraire à la conduite à droite. Perso je peux pas avoir le levier à gauche alors bon.
tu n'arrivera pas à corriger une config pilote et moteur coté gauche par un réglage poids par roue. si la selection au volant ne te gène pas c'est peut être une solution pour toi (?)
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mer 15 Mai 2013 - 8:56

zekill a écrit:
C-P89 a écrit:
zekill a écrit:
christ309 a écrit:
une petite question concernant le montage d'un moteur de moto, conduite a droite obligatoire non?
en regardant quelques photos j'ai l'impression que la colonne ne passe pas avec la position du moteur de moto ?
ça passe difficilement mais certains l'ont fait ... mais cela n'a aucun interet, au contraire:
la répartition du poids est moins bonne et sur circuit c'est bien meilleur d'être à droite (sens horaire, sauf ledenon et peut-être quelques autres exceptions)
en réglant la répartition du poids avec les combinés filetés on peut se soustraire à la conduite à droite. Perso je peux pas avoir le levier à gauche alors bon.
tu n'arrivera pas à corriger une config pilote et moteur coté gauche par un réglage poids par roue. si la selection au volant ne te gène pas c'est peut être une solution pour toi (?)
oui c'est sur que balancer 80kg de l'autre coté en jouant sur les amortos ça risque de la faire pencher un brin lol! mais ça peut résoudre le problème. Je suis handicapé de la main de la gauche c'est pour ça qu'une conduite à droite n'est pas possible.
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christ309
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mer 15 Mai 2013 - 9:13

et le tunnel de transmission, on peut le modifier?

Sur le livre de chris Gibbs, le tunnel s'élargie sous le tableau de bord (pour la boite de ford sierra initialement prevue) mais dans le cas d'un moteur moto, c'est l'arbre de transmission qui traverse jusqu'au moteur, on peut finalement gagner de La place en faisant le tunnel a la même dimension sur toute la longueur?

avantage: gain de place, rigidité?
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zekill
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MessageSujet: Re: moteur de moto   Mer 15 Mai 2013 - 11:13

christ309 a écrit:
et le tunnel de transmission, on peut le modifier?

Sur le livre de chris Gibbs, le tunnel s'élargie sous le tableau de bord (pour la boite de ford sierra initialement prevue) mais dans le cas d'un moteur moto, c'est l'arbre de transmission qui traverse jusqu'au moteur, on peut finalement gagner de La place en faisant le tunnel a la même dimension sur toute la longueur?

avantage: gain de place, rigidité?
l'arbre de sortie de boite ne se trouve pas au milieu du chassis mais deporté vers la droite, tu ne pourra pas faire un tunnel droit mais surement un peu plus étroit.
le mieux est de faire le chassis avec le moteur que tu souhaite monter sous la main.
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MessageSujet: Re: moteur de moto   

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