Kitcar.fr: le seul site Français 100% Kitcars et répliques
 
AccueilAccueil  CalendrierCalendrier  GalerieGalerie  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  MembresMembres  GroupesGroupes  Connexion  

Partagez | 
 

 une Locost de plus

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4 ... 12 ... 22  Suivant
AuteurMessage
alex89
habitué
avatar

Nombre de messages : 901
Age : 37
Localisation : Sens (89)
Emploi : Taxi
Date d'inscription : 08/08/2012

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Lun 20 Mai 2013 - 23:31

pierrick59 a écrit:
bravo ca avance bien,

c'est quoi ton support de disqueuse?
un petit support universel acheté à Casto pour 30e, c'est pas de la grande qualité mais bien réglé ça sort des coupes comme il faut.
Revenir en haut Aller en bas
alex89
habitué
avatar

Nombre de messages : 901
Age : 37
Localisation : Sens (89)
Emploi : Taxi
Date d'inscription : 08/08/2012

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Lun 20 Mai 2013 - 23:34

christ309 a écrit:
chapeau, tu a le moral de bosser sur le châssis posé au sol !

merci
Je t'avoue que j'ai mal aux genoux au bout d'une journée de taf Sad mais je suis sur au moins que ma planche ne bouge pas.
Revenir en haut Aller en bas
stephanedu14
Modérator
Modérator
avatar

Nombre de messages : 5686
Age : 52
Localisation : CAEN 14
Emploi : MONTEUR SOUDEUR
Date d'inscription : 24/11/2007

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Mar 21 Mai 2013 - 21:22

Salut.
The WHO,l'expére est dans le garage. Laughing
Pour le marbre,il aurait falu faire des renforts sous ta planche,avec des chevrons.
Une astuce,un bridage des tubes avec des sert-joint,faire des trous avec une scie cloche pour les passer a travers la planche.

Parcontre, ,c'est pas bien de souder avec des lunettes,il te faut une cagoule.
http://www.youtube.com/watch?v=USIMJBZdGho
Les lunette ne protége pas assés en indice,pour tes yeux.
De plus le rayonnement des UV,c'est pas bon du tout pour la peau.
Tu dois avoir la figure bien rouge aprés une bonne scéance de soudure.
Pour etre bien protêgé,une cagoule,une paire de gant,et des vétement cachant tout le corp.
l'idéale biensur c'est une veste en cuir,avec un tablier.

Sinon pour le netoyage du laitier a chaud,c'est plus facile,juste avec une brosse a main,
de plus,cela va te permettre de voir si ton pointage est bien fait,et pas coller.

Bonne continuation.

_________________
Fabricant d'arceaux et ligne groupe N en tubes de balançoires,
pour les groupe A,j'attend d'etre livré en tube dia 80 en PVC
Revenir en haut Aller en bas
alex89
habitué
avatar

Nombre de messages : 901
Age : 37
Localisation : Sens (89)
Emploi : Taxi
Date d'inscription : 08/08/2012

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Mar 21 Mai 2013 - 22:08

je te montrerais pas la prochaine vidéo alors lol!

en fait je me met assez loin, et je cache pas mal les rayons avec la torche, j'ai pris l'habitude de souder comme ça. J'ai soudé toute l'aprés-midi et je suis pas un pet de rouge mais j'ai mes astuces pour me protéger maintenant, sauf mes yeux. Mais je sais que je déconne sur ce point là, il faut que je m'achète un truc sérieux.
Revenir en haut Aller en bas
STOK51
habitué
avatar

Nombre de messages : 306
Age : 58
Localisation : REIMS
Emploi : INGENIEUR
Date d'inscription : 15/08/2008

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Jeu 23 Mai 2013 - 2:56

Salut
ATTENTION
pour les yeux c est un drame qui arrive tres vite affraid
a chaque coup d arc tu detruit definitivement une partie de ta retine et quand cela va commencer a te gener avec des trous noir
ou des points jaunes quand tu fermes les yeux ce sera trop tard
la perte de la vision a tout age est une des pire choses qui peut arriver les yeux sont des tresors a preserver absolument
investi immediatement dans un masque automatique de bonne qualite pas une merde chinoise
tu verra c est fabuleux de confort et de precision
au besoin va voir un soudeur pro et demandes lui conseil il se fera un plaisir de te faire essayer son matos pour te convaincre

A+
YVES
Revenir en haut Aller en bas
alex89
habitué
avatar

Nombre de messages : 901
Age : 37
Localisation : Sens (89)
Emploi : Taxi
Date d'inscription : 08/08/2012

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Jeu 23 Mai 2013 - 8:27

Pas de panique, c'est gentil tout ce dévouement pour ma santé, mais j'y ai remédié hier, je ferme les yeux quand je soude lol! déconne bien sur, j'ai un acheté un masque hier chez AD (9-13, 2 capteurs indépendant, solaire...) c'est bien plus pratique j'avoue et beaucoup plus efficace que les lunettes aussi.
Revenir en haut Aller en bas
stephanedu14
Modérator
Modérator
avatar

Nombre de messages : 5686
Age : 52
Localisation : CAEN 14
Emploi : MONTEUR SOUDEUR
Date d'inscription : 24/11/2007

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Jeu 23 Mai 2013 - 16:09

Salut.
Comme on dit,c'est le jour et la nuit.
http://www.youtube.com/watch?v=Pr8ETbGz35Q
Au début c'est spéciale quand on en a jamais eu,mais tu t'y fait vite.
Si tu as un vieu masque de poste a arc tu va le mettre au orties.
Je fais même de l'arc avec,ma derniére c'est une 3M,
c'est pas du premier prix,une en éssais qui m'a était donnée,une rolls.
http://catalogue.3m.eu/fr-FR/FR-PPE/Masques_de_soudage_Speedglas%26trade%3B/Protection_oculaire_et_faciale/Speedglas%E2%84%A2~9100~Masque_de_soudage~nocode

_________________
Fabricant d'arceaux et ligne groupe N en tubes de balançoires,
pour les groupe A,j'attend d'etre livré en tube dia 80 en PVC
Revenir en haut Aller en bas
pierrick59
habitué


Nombre de messages : 103
Age : 35
Localisation : Nord
Emploi : reveur
Date d'inscription : 28/03/2011

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Jeu 23 Mai 2013 - 19:20

pour stephane,

moi j avais déja la cagoule de soudage automatique mais pas aussi haut de gamme que ton 3M
a propos de soudure, je viens de commandé pour ma fete des père un nouveau poste a souder, (c'est un ARC/TIG/plasma), mais pas un mig comme préconiser dans le livre de Chris gibbs.
Tu préconise quoi pour le soudage du chassis tig ou arc ? (pour le tig j ai une bouteille d'argon pur et une d azote en stock). j ai aussi un chalumeau au besoin

Revenir en haut Aller en bas
alex89
habitué
avatar

Nombre de messages : 901
Age : 37
Localisation : Sens (89)
Emploi : Taxi
Date d'inscription : 08/08/2012

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Jeu 23 Mai 2013 - 20:51

vaut mieux souder au TIg plutôt qu'à l'arc je pense.
Revenir en haut Aller en bas
stephanedu14
Modérator
Modérator
avatar

Nombre de messages : 5686
Age : 52
Localisation : CAEN 14
Emploi : MONTEUR SOUDEUR
Date d'inscription : 24/11/2007

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Jeu 23 Mai 2013 - 21:18

Salut.
Oui tout a fait,il vaut mieu le TIG que l'arc.
Une soudure sous protection gezeuse mieu que le MIG,pas ou trés peu de projection,un bain de fusion propre,
La zone de chauffe est beaucoup moins large,moins de risque pour le métal.
La seule chose,il faut maitriser parfaitement,avec ce procédé,il y a pas d'a peu prés.
http://www.youtube.com/watch?v=WSnj8AASuFs
J'ai fait une approche avec mon collégue formateur,mais peut etre l'appréhenssion de fondre l'électrode dans le bain,
la non maitrise du dépot de métal d'apport,on fait que cela n'a pas était concluant.
Mais c'est comme tout c'est en forgeant que...
J'ai bien le mouvement de balayage,mais trop loin de la piéce,
et l'apport je le fais comme si c'était une brasure.
Quand on a des connaissances dans certain procédés de soudage,
pour les autres il faut faire comme si on ne les connaissait pas,repartir à zéro.
Avec la période de grande vacances,je referai une tentative plus poussée.
Si c'est bon,peut etre un tuto avec une vidéo.



_________________
Fabricant d'arceaux et ligne groupe N en tubes de balançoires,
pour les groupe A,j'attend d'etre livré en tube dia 80 en PVC
Revenir en haut Aller en bas
pierrick59
habitué


Nombre de messages : 103
Age : 35
Localisation : Nord
Emploi : reveur
Date d'inscription : 28/03/2011

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Jeu 23 Mai 2013 - 21:56

justement j ai jamais soudé tig ca promet bien du plaisir
Revenir en haut Aller en bas
stephanedu14
Modérator
Modérator
avatar

Nombre de messages : 5686
Age : 52
Localisation : CAEN 14
Emploi : MONTEUR SOUDEUR
Date d'inscription : 24/11/2007

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Jeu 23 Mai 2013 - 23:10

Il faut faire des éprouvettes,souder de la toles pour choper le bon mouvement et les bon réglage de poste.
Quand il y a 4 ans je suis parti faire des qualifs,MIG sur tube aluminé déchappement,
il a fallut tout reprendre,éffacer les habitudes de plus de 10 ans a souder de la tôle fine de 0.8.
J'en ai soudé du tube de 120mm,des tranches de 50mm,ça en faisait des tubes de plus d'un mettre dans le box en fin de journée,
et cela pendant un mois,falais plus m'en parler,cela me sortait par les yeux.

Pour le début,tu te fais des plats en bord a bord,un pointage dans le millieu et un a chaque extrémités.
Aprés tu soude et encore.
Aprés pour voir comment tu charges,tu mets des bouts d'électrodes entre pour faire un espace,et tu remplie.
Tu controle aprés en retournant les piéces pour regarder la forme de la pénétration,
et tu essye de détruire ton assemblage,par torsion,c'est la tole qui doit déchirrer pas la soudure.
Dans le cas de forte épaisseur,le marteau remplacera la tenaille.

Des tutos
http://www.youtube.com/watch?v=CA3w9Wq5mh0
celle-là explique bien le balayage.
http://www.youtube.com/watch?v=g7bIf7KtyMw

_________________
Fabricant d'arceaux et ligne groupe N en tubes de balançoires,
pour les groupe A,j'attend d'etre livré en tube dia 80 en PVC
Revenir en haut Aller en bas
christ309
habitué
avatar

Nombre de messages : 142
Age : 34
Localisation : Douai (59)
Emploi : Mecanicien Autocars
Date d'inscription : 14/03/2013

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Ven 24 Mai 2013 - 7:03

je vais faire le mien au mig, je récupère le poste a souder la semaine prochaine.
Par contre je laisse ca a mon père, déjà qu'a l'arc je suis limite.
Mais d'apres lui, c'est ce qui va le plus vite la soudure au mig.
Revenir en haut Aller en bas
alex89
habitué
avatar

Nombre de messages : 901
Age : 37
Localisation : Sens (89)
Emploi : Taxi
Date d'inscription : 08/08/2012

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Ven 24 Mai 2013 - 7:44

C'est vrai que le mig c'est ce qu'il y a de plus simple à apprendre. L'inconvénient du tig c'est aussi son coût d'utilisation avec les baguettes de métal d'apport à acheter, les electrodes en tungstène et le gaz. Mais la finition est incomparable une fois le procédé maîtrisé, ce qui n'est pas évident du tout.
Revenir en haut Aller en bas
alex89
habitué
avatar

Nombre de messages : 901
Age : 37
Localisation : Sens (89)
Emploi : Taxi
Date d'inscription : 08/08/2012

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Ven 24 Mai 2013 - 9:14

quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi on peut pas utiliser la crémaillère de direction d'origine de la Sierra?
Revenir en haut Aller en bas
pierrick59
habitué


Nombre de messages : 103
Age : 35
Localisation : Nord
Emploi : reveur
Date d'inscription : 28/03/2011

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Ven 24 Mai 2013 - 14:45

trop courte je crois
et on met des rallonge a celle d'une escort
Revenir en haut Aller en bas
alex89
habitué
avatar

Nombre de messages : 901
Age : 37
Localisation : Sens (89)
Emploi : Taxi
Date d'inscription : 08/08/2012

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Ven 24 Mai 2013 - 21:10

si c'est trop court aussi sur celle d'escort et qu'on y met des rallonge, qu'est-ce qui empêche de faire la même chose sur celle de Sierra?
Revenir en haut Aller en bas
alex89
habitué
avatar

Nombre de messages : 901
Age : 37
Localisation : Sens (89)
Emploi : Taxi
Date d'inscription : 08/08/2012

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Ven 24 Mai 2013 - 21:16

j'ai choisi de soudé toute cette partie du châssis. Déjà parce qu'il fallait que je rattrape une déformation en bout de châssis, et qu'ensuite avec le tunnel, la partie arrière, il pèserait pas mal et que déjà là, certains emplacement de cordons n'était pas facile d'accés du tout. J'imagine même pas avec tout le reste la galère pour accéder à certains endroit.


suite à cela, j'ai arasé les soudures de sous le châssis pour le remettre bien plan, je pense en refaire un coup de soudure par la suite mais cela va t-il géner pour poser le fond si il y a des bourssouflure qui dépasse du plan inférieur? Faut-il araser aussi sur les cotés pour poser les panneaux?
Revenir en haut Aller en bas
pierrick59
habitué


Nombre de messages : 103
Age : 35
Localisation : Nord
Emploi : reveur
Date d'inscription : 28/03/2011

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Ven 24 Mai 2013 - 21:53

c'est que le dessous plus c'est plat mieux c'est, mais faut que ca reste solide si il il ya un petit bourlet c'est pas trop grave puisque je crois qu'il faut de la colle epoxy en plus du rivetage du plancher ca sera quand même étanche.

Pour la direction de la sierra, vu le livre de chris gibbs c'est de construire a petit budget si c'était pas necessaire il l'aurais pas acheté, c'est peut être a cause du nombre de tour de buté a butée.
Pour l escort c'est 2.9 en standard et 2.4 la quick rack
Tu a l intention de faire tes wishbone/upright toi même?
Revenir en haut Aller en bas
alex89
habitué
avatar

Nombre de messages : 901
Age : 37
Localisation : Sens (89)
Emploi : Taxi
Date d'inscription : 08/08/2012

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Ven 24 Mai 2013 - 22:15

les triangles c'est prévu de les faire nous même (moi et mon pote qui s'en monte une aussi), tout dépendera si je peux me fournir les pièces découpées au laser par ma femme, et que mon pote puisse se faire fabriquer les bagues filetées à son lycée professionnel (lui est prof de mécanique auto).
Revenir en haut Aller en bas
pierrick59
habitué


Nombre de messages : 103
Age : 35
Localisation : Nord
Emploi : reveur
Date d'inscription : 28/03/2011

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Ven 24 Mai 2013 - 22:26

j ai vu en furetant sur locost builder que les membres du forum se refillais leur gabarits (moyennant finance) j ai trouvais ça pas bête... le rpix est fixé une fois et les "gabarits tournent"
tu fais un châssis conduite a gauche?
Revenir en haut Aller en bas
Jno10
habitué
avatar

Nombre de messages : 1905
Age : 59
Localisation : TROYES
Emploi : Travailleur du dimanche...
Date d'inscription : 27/10/2006

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Ven 24 Mai 2013 - 22:40

C-P89 a écrit:
quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi on peut pas utiliser la crémaillère de direction d'origine de la Sierra?


- La crémaillére Siérra est beaucoup trop longue, j'ai monter une de 4L



Revenir en haut Aller en bas
http://jno.guerreau.fr
stephanedu14
Modérator
Modérator
avatar

Nombre de messages : 5686
Age : 52
Localisation : CAEN 14
Emploi : MONTEUR SOUDEUR
Date d'inscription : 24/11/2007

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Ven 24 Mai 2013 - 22:49

Salut.
Vu qu'il y a un certains nombre de futures pistarde,
pour garder de la rigidité,je ne couperais pas la partie centrale de BR10,
et dans la partie carré constituée deBR5,BR6,BR11 et BR12,de faire une croix.
En plus cela fermera le bas de l'arceau,pour plus de sécurité.

Pour la crémaillére si pas de R4 de dispo,vous pouvez prendre une de R5.

_________________
Fabricant d'arceaux et ligne groupe N en tubes de balançoires,
pour les groupe A,j'attend d'etre livré en tube dia 80 en PVC
Revenir en haut Aller en bas
pierrick59
habitué


Nombre de messages : 103
Age : 35
Localisation : Nord
Emploi : reveur
Date d'inscription : 28/03/2011

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Ven 24 Mai 2013 - 23:19

Tout a fait stephane!
j ai pas encore mon poste a souder donc je peut pas avancer.... mais j ai travaillé plusieurs nuits sur l'amelioration du chassis:

1 j ai essayé le plus photos de chassis possible dans toutes les marques: MK sportscar, MNR, gbs, un peu toutes les marques sauf caterham ou je suis pas tres bien fourni
2 j ai tout lu sur le site: http://locost7.info/mirror/chassis.php et nottament le fichier kitcaranalysis_V2.doc

et la tu te dis toutes les marques ont travaillé à l amelioration mais il n'y a rien d'innacessible a notre niveau, c'est des renforts, des triangulation, des goussets supplémentaires et c'est tout!
mais pour 80% des marques c'est un chassis a peine differents du haynes/locost. le plus travaillé j ai l impression que c'est le mnr ou la il ya bcp de changement vous pouvez voir les photos sur le site du revendeur aux US: http://www.fastcraft.biz/page13.php?view=thumbnailList&category=6

le but étant de gagner en rigidité, le chassis locost d origine a une rigidité de 1180 ftlbs par degree et une lotus elise c'est aux alentour de 7000 ftlbs par degres
donc il ya pas mal d'amelioration a apporter

Pour la barre BR10 en effet il serait judicieux qu'il reste mais je sais pas si la boite passe mais j'ai lu a un endroit que justement pour rigifier on venait ressouder un morceau mais par dessous pour raccorder la partie droite de la partie gauche de BR10.


Revenir en haut Aller en bas
christ309
habitué
avatar

Nombre de messages : 142
Age : 34
Localisation : Douai (59)
Emploi : Mecanicien Autocars
Date d'inscription : 14/03/2013

MessageSujet: Re: une Locost de plus   Sam 25 Mai 2013 - 4:38

stephanedu14 a écrit:
Salut.
Vu qu'il y a un certains nombre de futures pistarde,
pour garder de la rigidité,je ne couperais pas la partie centrale de BR10,
et dans la partie carré constituée deBR5,BR6,BR11 et BR12,de faire une croix.
En plus cela fermera le bas de l'arceau,pour plus de sécurité.

Pour la crémaillére si pas de R4 de dispo,vous pouvez prendre une de R5.

c'est ce que j'ai prévu aussi, de ne pas couper Br10.

Bien vu pour la crémaillère de R5, c'est vachement moins cher qu'une escort !
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: une Locost de plus   

Revenir en haut Aller en bas
 
une Locost de plus
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 3 sur 22Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4 ... 12 ... 22  Suivant
 Sujets similaires
-
» Construction d'une locost, on peut le faire! (ou pas...)
» salut à tous et à toutes (fabrication seven locost)
» Locost: IRS sur base Sierra.
» Une Locost - quelle voiture donneuse?
» Photos de ma Locost

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Kitcar.fr :: Les répliques :: Les Seven-
Sauter vers: