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 MARC

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stephanedu14
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MessageSujet: Re: MARC   Mer 23 Jan 2013 - 11:04

Salut.
Cela valait le coup d'attendre un peu,un beau carter avec la tole anti-dégeaugeage.
Le montage a l'air de bien se faire.
Bonne continuation.

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pierrick59
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MessageSujet: Re: MARC   Mer 23 Jan 2013 - 18:12

bravo pour votre réalisation a tout les deux, j'avoue que vous me tentez bien la ....
je voulais savoir si avec votre kit vous aviez eu une liste des pièces qui vous manquais pour finir ainsi qu'un livre explicatif sur le montage en français ou on doit jouer au devinette tout les 5 minutes?

d'avance merci
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chamanne
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MessageSujet: Re: MARC   Mer 23 Jan 2013 - 18:43

Bonsoir,

La réponse tient en deux parties :

Les pièces sont toutes sur le site du fabricant : www.kitspares.co.uk
Au début, je pensais refaire la même boutique en français ET en euros; mais c'est un travail trop important pour moi.
Mes compétences informatiques étant insuffisantes, mais j'espère avoir dès le mois de mai un(e) stagiaire qui pourra le faire.

Pour le montage, c'est malheureusement assez peu documenté.

J'essaye d'être très joignable au téléphone et répondre dans la mesure de mes maigres connaissances.
Mais le gros atout de GBS, c'est qu'ils ont un français qui travaille à l'atelier, en Angleterre.
Il est très motivé et il a toujours la bonne réponse à nos questions.
c'est un peu normal aussi, il en monte toute la journée...

Et pourtant il est facile de trouver les renseignements, les blogs pulullent sur l'assemblage d'une ZERO :

http://mikeszerobuild.blogspot.fr/
http://scottszerobuild.blogspot.fr/
http://paul94-gbs-zero-build.blogspot.fr/

Je n'en ai mis que trois, mais il y en a plusieurs autres.

Il y a aussi des vidéos :
http://www.youtube.com/watch?v=mE7QP9o2JQg
http://www.youtube.com/watch?v=xun9TLpjzNw
http://www.youtube.com/watch?v=wm-so8xLbgk
http://www.youtube.com/watch?v=wWJiELykFd4
http://www.youtube.com/watch?v=-gaPWX-Xr8M
http://www.youtube.com/watch?v=q_VBZH-2op0
http://www.youtube.com/watch?v=IygXBWVyEho

Il y en a des dizaines !

Et pour être franc et complet, j'avoue que j'ai parfois du mal à me faire servir des piéces détachées.
Le taux de service doit être autour des 50-60%
Nous sommes habitués avec les constructeurs généralistes (Ford, VW, etc) à obtenir des TDS qui tournent autour de 90-95%
C'est malheureusement le réel point faible de l'aventure.

Je suis TRES mauvais commerçant en parlant ainsi, mais je ne veux que personne ne soit déçu.
Il suffit juste de le savoir quand on se lance.

C'est un constat qui peut paraitre mauvais, mais en fait c'est bien pire avec d'autres ateliers anglais.
J'ai eu, l'année dernière, de gros problèmes avec DAX de dispo de piéces. Terminé, fini ! Plus jamais je ne bosse avec eux !!

Franck







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matlar
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MessageSujet: Re: MARC   Mer 23 Jan 2013 - 18:46

la liste de pièce manquante je vois directement avec Franck
et pour ci qui est du montage il y a ce site
http://www.kitspares.co.uk
il fois que tu es enregistrer tu peux voir des doc sur certaine pièce qui aide au montage
mais bon il y a toujours Franck pour expliquer en cas de problème je dois même le saouler des fois Laughing
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matlar
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MessageSujet: Re: MARC   Mer 23 Jan 2013 - 18:46

plus rapide que moi franck Laughing
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chamanne
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MessageSujet: Re: MARC   Mer 23 Jan 2013 - 18:51

matlar a écrit:
plus rapide que moi franck Laughing

Basketball
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pierrick59
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MessageSujet: Re: MARC   Mer 23 Jan 2013 - 19:50

tu fous les chocotte avant de commencer Franck un tds de 50-60% c'est deja plus que genant!
en fait tu sais qd tu commence mais pas qd tu finis...
ils savent pas dire simplement non on a pas les english?

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chamanne
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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 24 Jan 2013 - 9:01

En fait, j'éxagère le trait, et vu le nombre de ZERO qui roule (ils en vendent environ 250 par an depuis fin 2008 !! Fais le compte) le tableau n'est pas si noir que ce que j'ai pû dire au dessus.

mais c'est juste que je suis un garçon qui ne veut pas chopper une mauvaise réputation, et je suis donc ultra transparent dans ce que je fais et ce que je dis.
Tant pis si je perds des ventes, mais vu que je suis le seul (ou presque) en France à oser proposer ce genre de produits, je suis assez confiant.

minimum 13000 euros pour avoir sa voiture finie et homologué avec GBS (et Maxi 23 000, si on prend le package tout en piéces neuves) en la montant soi-même.
Attention, j'ai inclus les frais d'homologation dans les tarifs ci-dessus
ET minimum 33 000 euros si on veut acheter une C.......M ou une W......D, neuve en France !!!! No

La calcul est vite fait, non ?

Cela va bien se passer... king
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laurent575
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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 24 Jan 2013 - 9:25

Franck ton honnêteté est tout à ton honneur, et le fait d'être ultra transparent dans ce que tu fais ne peut que renforcer ta crédibilité auprès des futurs acheteurs dont je ferais certainement partie, et c'est la seule et unique démarche qui puisse être totalement productive pour la pérennité de ton entreprise, après n'oublie pas que tu restes malheureusement tributaire des aléas et de la notion de ponctualité de ton fournisseur principal, il convient donc de mettre les choses au clair si il veulent conserver et développer le marché français, qui ne peut que croitre surtout lorsque l'ont verrat la première Zéro dument homologuer par tes soins, un conseil signe un contrat d'exclusivité pour la France si cela n'est déjà fait
Pour aborder la question des différences de prix avec les cat et les westfield, outre les marges des importateurs (je crois que cat les monte en France) le produits sont tout de même un peu différents même si au final ont fini par se perdre dans le jeu des options et des motorisations
De plus ce sont des produits qui ne s'adresse plus à la même clientèle vu leur prix et la démarche n'est pas non plus la même entre une neuve clef en main et une à monter dans son garage.
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Forthman
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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 24 Jan 2013 - 12:54

Pour ma part si j'ai décidé de bosser avec Franck, ce n'est pas par hasard Rolling Eyes

Car même s'il est possible de commander directement chez les anglais, j'ai déjà
eu des problèmes avec certains vendeurs.
- délais non tenus
- pièces livrées non commandées (ils conservent les numéros de carte de crédit là bas, et peuvent s'en servir quand ils veulent)
- impossibilité d'avoir des techniciens

Donc en gros, même si Franck prend sa marge (et j'espère pour lui qu'il s'y retrouve car elle ne me semble pas très élevée)
c'est lui qui hérite de tous les problèmes de logistique
Et en plus il est super sympa ! Wink (et je ne l'ai eu que par téléphone)
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pierrick59
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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 24 Jan 2013 - 13:09

c'est tout a ton honneur franck d'etre transparent, c'est ce qui fait que tu est fiable et qu'on peut se fier a ta parole.
j esere etre un de tes client dans les tout prochain mois... c'est pas pour rien...
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Gagat
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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 24 Jan 2013 - 13:47

Forthman a écrit:

Et en plus il est super sympa ! Wink (et je ne l'ai eu que par téléphone)
Mouais... ça il faut le dire vite... il me harcèle par SMS.... lol!

Nan, je blague, Franck est un déconneur dans la vie mais un vrai pro pour ses clients, c'est quelqu'un de fiable: "kitcar.fr approved" Wink

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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 24 Jan 2013 - 15:11

Pitin si avec une pub gratuite comme ca le franck il vend pas GBS de plus cette annèe, c'est qu'il y as un probleme.
Pour ma part j'attends avec impatience la premiere homologation en france, et je fait la route pour reims de suite avec un paquet de dollars pour passer commande elephant
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 24 Jan 2013 - 15:15

Salut.
Vient plutot avec des Euros directement.

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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 24 Jan 2013 - 15:33

et des bouteilles

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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 24 Jan 2013 - 17:29

merci les gars, n'en jetez plus.

Deux choses : je pense qu'on est en train de pourrir le post de Marc et je viens d'avoir des infos concernant cette fameuse première à homologuer.
Je vais en parler sur mon post de suite, plutôt qu'ici.

Franck
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marcdesens
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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 24 Jan 2013 - 18:54

non ,


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chamanne
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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 24 Jan 2013 - 19:03

Merci Marc.

Pour être plus clair, je pense qu'il faut que tu dises que tu as pris 1960 euros d'options sur le kit (kit large, renforts, epoxy, plancher abaissé,...) et que j'ai founis des amortisseurs Protech, 200 euros plus chers que les GAZ.

Les prix que j'annonce sont réalistes.
Par exemple, le circuit de frein tout fait (partie cuivre) est facturé 110 euros, celui qui va le faire en achetant son cuivre et les embouts en aura pour 40/45 euros environ. (mais il va y passer 3 heures de plus)

Mais plus on prend de piéces "préparées pour", plus on se facilite la vie et on accélère son assemblage.

D'un autre côté, plus on "bricole" et moins on dépense. CQFD.

Franck
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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 24 Jan 2013 - 21:27

comment ça


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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 21 Fév 2013 - 15:01

bonjour,

ou en êtes vous avec votre beau projet ?
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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 21 Fév 2013 - 16:18

bonjour
en attente de pièce qui j espère devraient arriver assez rapidement Exclamation
le pauvre franck il vas ce faire des cheveux blancs
mais en attendant j ai nettoyé a fond la boite la vitesse et repeinte par dessus ( mieux qu une neuve ) Very Happy
fais la modif sur le capteur de marche arrière
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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 21 Fév 2013 - 16:43

Bonjour
j'aimerais me lancer aussi dans l'aventure, mais j'aimerais savoir si l'un de vous pourrais me donner une liste précise des pièces a trouver ou a acheter
Et me dire le quel des moteurs vous avez choisi et enfin le prix de revient estimer de votre ZERO SVP
oui je sais je suis exigeant, mais j'aimerais avoir tout les paramétres avant de me lancer
comme par exemple la gestion moteur, vous utilisé le boitier de la FORD ou un boitier autre, programmable Very Happy
MERCI
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 21 Fév 2013 - 17:15



Pour l'accueil,c'est par ici
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MessageSujet: presentations   Jeu 21 Fév 2013 - 18:26

Message compris
ma présentation et faite
milles excuses a tous de cette impolitesse
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matlar
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MessageSujet: Re: MARC   Jeu 21 Fév 2013 - 18:39

bonjour
pour ma part je dois être a peut prêt a 13000 € avec quelque option sur le kit de base ( epoxy sur châssis , panneau d intérieur , panneaux de coffre, et je crois le tableau de bord )
pour le moteur j ai choisi le zetec 2l tout neuf et pas chère en Angleterre.
pour la gestion moteur j ai pris celui qui est proposer sur http://www.kitspares.co.uk/

mais je pense que d autre personne repondront mieux que moi a tes questions


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