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 W110

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wilde
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MessageSujet: Re: W110   Dim 5 Juin 2016 - 20:19

Salut,

Vous m'épatez tous avec vos constructions !!! Franchement, mes sincères respects !!! Shocked
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aquila
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MessageSujet: Re: W110   Lun 6 Juin 2016 - 18:28

SETH Alpine a écrit:
DINO777 a écrit:
aquila a écrit:

Dans le cas de "SETH", j'ignore s'il prévoit de faire d'abord le Master puis les moules, ce que j'imagine...   et si c'est le cas, alors aucun soucis pour le mastic, il en faut  !!!   Laughing

Dans l'idéal, c'est ce que je devrai faire effectivement.

En l'état, il ne faut pas penser que même si c'est creux, ma structure peut servir de carrosserie, il y a trop de risques comme tu le soulignes dans le temps, de voir apparaître des misères.

Chaque chose en son temps, quand la carrosserie sera finie, et malgré tout fonctionnelle, puisque ce n'est pas un master conventionnel, il sera bien temps de la mouler.

L'idée étant de toutes façons de la vendre, l'acheteur souhaitera sans doute, après l'avoir vu, qu'une carrosserie en soit tirée dans les règles de l'art.

Très fatigué de mes 3 nuits de boulot, et d'une aide apportée à un déménagement féminin (vous savez ceux où soit disant, il n'y a que deux trucs à déménager...), bon bref je n'ai que raccordé la deuxième aile à l'entrée d'air et mastiqué la première.

Il faut que je bosse aussi sur les plans de châssis, et établisse un plan d'action pour les prochains mois, avec les prioritées en fonction de mes finances.

Dans l'idéal, je devrais acheter des triangles...du métal pour le berceau arrière et le poste à souder en même temps.
Ce qui ne sera pas possible, je pense que l'apprentissage de la soudure effectuée avec le berceau, je passerai à la réalisation des triangles avec les marbres, car l'achat direct est trop élevé (chère Lotus..)






bien seth bien !!!!!
par contre par rapport a ce que tu ecris ,j'ai une question...
tu parle de la vendre.....as tu une idée,une technique,un plan d'action....
je te dis cela parceque je suis passé par,et il s'est passé des choses que je n'avais pas prevu:
1:j'ai recu des felicitations de constructeurs automobile et je n aurai jamais,mais...a part des felicitations ca n' aservi a rien....
et pourtant,des gens comme lamborghini,sbarro,koenigsegg,imperia,meme mca automobile(lavazza gtx) et pleins d'autres...
mais niveau tremplin: zero
2:etant fier de ma creation,et etant convaincu d 'avoir crée L'hommage aux autos italienens....
bhein je me suis tourné vers les journalistes et ....... rien !!
c a d qu' a part 3 ou 4 personnes qui m ont fait de joli article les autres (plus grand journaux auto)m ont carrement dit que leur direction
leur interdisait de parler de mon auto !!! ne me demande pas pourquoi je ne sais pas...
3:vu que cette auto n'avait pas eu l'impact qu 'elle meritait je me suis dis,je vais tenter la vente(on y arrive)
et la ce fut la galere numero 3 car personne ,je dis bien personne n etaient interesé,meme lorsque je parlais de changer le moteur
ou tout ce que tu peux immaginer vu que mon auto represente un proto,une idée une image,tout peux se faire: bhein non
tant au usa qu en italie, qu a dubai...tjs la meme reponse : super,waw,bravo mais jamais rien d 'autre....

moralité j'ai compri que la passion est un truc personnel,je me suis amusé,j y suis arrivé,je l ai fabriquée,immatriculée....mais
voila,elle n'interesse qu une poignée de personne....

donc sans vouloir te faire peur ou te critiquer ou vendre la peau de l ours(je parle juste de mon cas)
je desirait savoir comment tu voulais faire car je suis peut etre passé sans le savoir a coté de La methode !
de la technique qui aurait fait de moi un homme riche et heureux (bon je rie hein mais s 'est pour rester dans le ton)
merci et pas de decouragement hein,on est tous la a te suivre!
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wilde
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MessageSujet: Re: W110   Lun 6 Juin 2016 - 20:17

La vie et le succès ?

1) le piston
2) la chance des rencontres

Neutral
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aquila
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MessageSujet: Re: W110   Lun 6 Juin 2016 - 22:06

wilde a écrit:
La vie et le succès ?

1) le piston
2) la chance des rencontres

Neutral

c'est vrai ce que tu dis,
j'ajouterai meme en parralléle avec les rencontres:les connaissances!(ami et autre bien placé)celle deja acquise depuis longtemps je veux dire
et en 3eme point: l'argent

moi j'ai pas eu deux mains gauche mais j 'ai jamais eu aucun de ces 3points la affraid

par contre,on le voit dans les chanteurs actuel(ceux a qui ont a crée un public etc...)eux,ils ont les 3 points et peu importe le reste
alors comme dirait un pote qui fait de la musique (non commerciale) je prefere etre reconnu (pour ce que ja fais) plutot que d'etre connu!!!

bon je repart sur mon sujet sinon je vais poluer ici,desolé


Dernière édition par aquila le Mar 7 Juin 2016 - 11:37, édité 1 fois
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alain944t
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MessageSujet: Re: W110   Lun 6 Juin 2016 - 23:10

tu confond tout

je suis pttre pas representatif mais pour moi tu as fais une etude de style, tu le dis toi meme!

seth lui il fais une vraie voiture de marché, de par le look, le chassis, le moteur, c'est different en tout ! et tout est homogene, il est en pleine cible commerciale, toi pas du tout ! c'est tout simple Wink
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DINO777
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MessageSujet: Re: W110   Lun 6 Juin 2016 - 23:47

alain944t a écrit:
tu confond tout

je suis pttre pas representatif mais pour moi tu as fais une etude de style, tu le dis toi meme!

seth lui il fais une vraie voiture de marché, de par le look, le chassis, le moteur, c'est different en tout ! et tout est homogene, il est en pleine cible commerciale, toi pas du tout ! c'est tout simple Wink

...C'est aussi ma vision des deux "projets", vraiment à l'opposé et pas du tout comparables. Toujours difficile d'exprimer son avis dans la cadre d'un Forum, car entre les mots qu'on écrit et ce qu'on pense exprimer, puis ce que le destinataire lit, et ce qu'il interprète et croit avoir compris, il peut y avoir un fossé et même plus parfois...

Je l'ai vécu à mes dépens et du coup on hésite deux fois à donner son avis... mais là, je partage l'explication d'Alain944t !!! Very Happy
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alain944t
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 9:09

je ne suis pas du tout un casseur , j'en ai meme horreur, ce n'est pas mon esprit du tout !

par contre je donne mon avis cash , et je pense essayer d'etre objectif a chaque fois , mais je considere que le gars
qui expose sa construction, s'expose de ce fait a des avis differents !

si on n'en veut pas on n'expose pas ! j'ai d'ailleurs retiré une prepa ici (pour d'autres raisons ) parceque ca apportait rien
au contraire , bref

ce qu'il faut bien analyser ce sont les deux situations

-seth part d'une idee de commercialisation donc meme si la creation a sa place, vu les contraintes et normes
elle est bcp plus difficile, car entre tout ca il faut sortir un truc qui plait a la cible

-aquila lui sort son idée sans bornes ni contraintes , juste laisser son esprit s'exprimer

donc normal qu'au bout des reals, on obtienne pas la meme chose au niveau commercial voila

ca ne retire rien a personne juste different autant l'esprit que les moyens que la real
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wilde
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 9:53

Oui, Aquila, les rencontres d'aujourd'hui sont liées aux connaissances d'hier, et inversement... Tout ça, c'est lié...

Pour ce qui est du commerce, j'vais aller dans l'autre sens en disant que c'est la "publicité", le fait de rendre public par un réseau puissant (et donc encore des connaissances) qui ferait vendre quasiment n'importe quoi... Un peu comme les "chanteurs" d'aujourd'hui... Je suis un peu le milieu du spectacle, j'ai des copains hyper bons dans ce qu'il font, mais rien à faire, ils ne percent pas... Quand on comprendra que ce n'est pas le talent qui fait que ça marche, on aura bien avancé tout en étant bien désillusionné...
On a plein d'exemples autour de nous, des mecs qui ont fait fortune avec des "conneries", beaucoup plus stupides que l'intelligence de l'auto d'Aquila...

Je pense qu'Aquila a de l'avenir dans une activité artisanale... Pourquoi pas des autos "Aquila" sur commande ? L'occasion de rouler vraiment "unique" pour un prix qu'on pourrait encore baisser ? Combien de temps entre première soudure et roulage sur route ?
Il y a aussi un marché pour ce genre d'auto "intelligente", je le pense vraiment... D'ailleurs, tu as su vendre ta création, ensuite j'sais pas si, honnêtement, tu en as tiré un bénéfice. Je ne parle pas de la MO, mais des matériaux.

T'façon, faut être clair, les investisseurs n'investissent que s'ils sont certains d'y gagner !

Tes félicitations reçues et Cie, ça me fait penser à l'équipe de foot de Calais en 2000... Des amateurs en finale de la Coupe de France... AUCUN n'a reçu de proposition d'engagement dans un club pro. J'en parlais encore hier...
Seul l'entraîneur a tiré son épingle du jeu...

Les plus grand héros sont solitaires. C'est parfois seulement ensuite qu'on les découvre.

Wink
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alain944t
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 11:01

wilde a écrit:
Oui, Aquila, les rencontres d'aujourd'hui sont liées aux connaissances d'hier, et inversement... Tout ça, c'est lié...

Pour ce qui est du commerce, j'vais aller dans l'autre sens en disant que c'est la "publicité", le fait de rendre public par un réseau puissant (et donc encore des connaissances) qui ferait vendre quasiment n'importe quoi...

Wink

La pub mets en avant un produit ok , mais si ton produit n'est pas ds le "moove" il va faloir creer ce besoin , c'est tres long d'une part et de deux ce sont les grands qui font evoluer le marché principal (les prochaines evos sont deja ds es becanes) et ca, ca changera pas

ce que je voulais dire c'est que tu fera 100 autos de chaque, autant la seth partira et on sera vite en rupture de stock, autant l'aquila ca
mettra un certain temps comme dirait l'autre

la seth est ds le moove commercial, l'aquila non

de la meme maniere que de tous temps on a eu des grands et des petits constructeurs , la pub est un facteur aggravant , regardes le multipla par ex, on peut as dire que les moyens pub n'etaient pas au rdv , les ventes non !! ce qui veut bien dire que la pub n'est pas le facteur principal
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alain944t
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 11:20

wilde a écrit:


Je pense qu'Aquila a de l'avenir dans une activité artisanale... Pourquoi pas des autos "Aquila" sur commande ? L'occasion de rouler vraiment "unique" pour un prix qu'on pourrait encore baisser ? Combien de temps entre première soudure et roulage sur route ?
fais le calcul 3000Hx 50e= 150K donc non

Il y a aussi un marché pour ce genre d'auto "intelligente", je le pense vraiment..

a part la simplicité cox y'a quoi d'intelligent ?


. D'ailleurs, tu as su vendre ta création, ensuite j'sais pas si, honnêtement, tu en as tiré un bénéfice. Je ne parle pas de la MO, mais des matériaux.

la ta langue a fourchée non ? ca ne s'appelle pas vendre

T'façon, faut être clair, les investisseurs n'investissent que s'ils sont certains d'y gagner ! voila sinon ce sont des mecenes


Wink

au dela de reagir emotionellement , ce qui peut tout a fait se comprendre vu les conditions le taf etc , face au marché ca serait a mon
avis deraisonnable et malhonnete de lui laisser entrevoir un avenir brillant

tu n'a pas tort ds tout a mon avis , s'il conçoit d'en faire disons 5 ou 10 a la chaine , sans gagner bcp d'argent il pourrait en gerant bien la chose, degager un petit benef a condition d'avoir les commandes signees avec provisions adequates

Wink

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DINO777
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 11:32

...bien d'accord avec vous. Et puis aussi, il faut considérer "la concurrence" qui existe déjà et qui ne laissera pas la place non plus...

ou alors il faut trouver l'idée "du siècle", parfois bête comme chou mais qui marche : regardez l'aventure de la Mazda "Miata", qui a relancé le cabriolet que tous les constructeurs ou presque avaient abandonné... quelle claque...
...ou bien notre "petite Elise" via Lotus, qui a fait redécouvrir les plaisirs simples de la conduite... et d'autres plus spécifiques comme la Caterham... (mais là je deviendrais un peu trop partisan...).

Bref, tout ça pour dire que rien n'est simple ou évident, c'est le moins qu'on puisse dire... mais à mon avis, au départ, il faut le coup de coeur, le visuel qui va déclencher l'envie. Après, il y aura l'écrémage par le prix et quelques autres critères sûrement...

Regardez la genèse de la future "Alpine"... bizarre bizarre me direz-vous, étrange façon de lancer une nouveauté... et après des dizaines d'années d'attente et de rumeurs, ils nous pondent un premier jet qui est loin de faire l'unanimité, "Célébration"... que de polémiques mon Dieu...

Suite à ça, "l'améliorée", Vision qu'ils l'appellent... enfin bon, ça va se vendre c'est sûr, puisqu'il y en a qui aimaient déjà le style de la première, donc... What a Face
...et on peut imaginer quand même que côté "moyens", ils ne sont pas dans votre catégorie c'est bien évident non ???

Enfin voilà, tout ça pour dire que c'est pas simple mais qu'à devoir choisir, pour moi c'est le projet de "SETH" sans aucune hésitation... j'ai même regretté et je l'ai dit dans le Forum Alpine il me semble qu'il était vraiment regrettable qu'ils n'aient pas fait appel à lui... que de temps et d'argent ils auraient économisé...

...et là aussi je vous rejoins : il y a sûrement des critères qui nous dépassent et les gens qui décident n'ont sûrement pas la même façon de penser que nous... par contre, la réponse que je ferai, c'est que "je" décide de mes achats et ce n'est pas leur auto qui entrera chez moi !!! na !!! Dino.
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aquila
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 11:40

alain944t a écrit:
tu confond tout

je suis pttre pas representatif mais pour moi tu as fais une etude de style, tu le dis toi meme!

seth lui il fais une vraie voiture de marché, de par le look, le chassis, le moteur, c'est different en tout ! et tout est homogene, il est en pleine cible commerciale, toi pas du tout ! c'est tout simple Wink


oui tu a raison,il a ciblé lui
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 11:43

alain944t a écrit:
je ne suis pas du tout un casseur , j'en ai meme horreur, ce n'est pas mon esprit du tout !

par contre je donne mon avis cash , et je pense essayer d'etre objectif a chaque fois , mais je considere que le gars
qui expose sa construction, s'expose de ce fait a des avis differents !

si on n'en veut pas on n'expose pas ! j'ai d'ailleurs retiré une prepa ici (pour d'autres raisons ) parceque ca apportait rien
au contraire , bref

ce qu'il faut bien analyser ce sont les deux situations

-seth part d'une idee de commercialisation donc meme si la creation a sa place, vu les contraintes et normes
elle est bcp plus difficile, car entre tout ca il faut sortir un truc qui plait a la cible

-aquila lui sort son idée sans bornes ni contraintes , juste laisser son esprit s'exprimer

donc normal qu'au bout des reals, on obtienne pas la meme chose au niveau commercial voila

ca ne retire rien a personne juste different autant l'esprit que les moyens que la real



oui oui c'est vrai,mais je pensais tout de meme,qu'un creation pareille,si meme ca ne donnait rien,qu 'avec le max d'impact qu elle a eu ne serais que
vis a vis des gros constructeurs que ca m'aurait au moins servi de cv,de carte de visite,mais...meme pas pale
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aquila
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 11:48

wilde a écrit:
Oui, Aquila, les rencontres d'aujourd'hui sont liées aux connaissances d'hier, et inversement... Tout ça, c'est lié...

Pour ce qui est du commerce, j'vais aller dans l'autre sens en disant que c'est la "publicité", le fait de rendre public par un réseau puissant (et donc encore des connaissances) qui ferait vendre quasiment n'importe quoi... Un peu comme les "chanteurs" d'aujourd'hui... Je suis un peu le milieu du spectacle, j'ai des copains hyper bons dans ce qu'il font, mais rien à faire, ils ne percent pas... Quand on comprendra que ce n'est pas le talent qui fait que ça marche, on aura bien avancé tout en étant bien désillusionné...
On a plein d'exemples autour de nous, des mecs qui ont fait fortune avec des "conneries", beaucoup plus stupides que l'intelligence de l'auto d'Aquila...

Je pense qu'Aquila a de l'avenir dans une activité artisanale... Pourquoi pas des autos "Aquila" sur commande ? L'occasion de rouler vraiment "unique" pour un prix qu'on pourrait encore baisser ? Combien de temps entre première soudure et roulage sur route ?
Il y a aussi un marché pour ce genre d'auto "intelligente", je le pense vraiment... D'ailleurs, tu as su vendre ta création, ensuite j'sais pas si, honnêtement, tu en as tiré un bénéfice. Je ne parle pas de la MO, mais des matériaux.

T'façon, faut être clair, les investisseurs n'investissent que s'ils sont certains d'y gagner !

Tes félicitations reçues et Cie, ça me fait penser à l'équipe de foot de Calais en 2000... Des amateurs en finale de la Coupe de France... AUCUN n'a reçu de proposition d'engagement dans un club pro. J'en parlais encore hier...
Seul l'entraîneur a tiré son épingle du jeu...

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Wink



tu marque un point,
un bel exemple la marque apple !!!

bientot on te vendra meme un caca avec ecris apple !!!
et les gens achetent parce que s'est cool
alors que s'est un produit comme un autre,ni mieux ni moins,juste que quand tu sort sa de ta poche
ca le fait !!!


entre demarrage et premier roulage
15mois
en quasi 15mois la voiture etait en tole et roulait puis les deux ans d'apres pour finir tout
mais entre demarrage projet et fin projet 3.5ans
mais seul,sans aide !!!!que moi!
donc a plusieurs ca auait ete plus vite
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aquila
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 11:56

alain944t a écrit:
wilde a écrit:


Je pense qu'Aquila a de l'avenir dans une activité artisanale... Pourquoi pas des autos "Aquila" sur commande ? L'occasion de rouler vraiment "unique" pour un prix qu'on pourrait encore baisser ? Combien de temps entre première soudure et roulage sur route ?
fais le calcul 3000Hx 50e= 150K donc non

Il y a aussi un marché pour ce genre d'auto "intelligente", je le pense vraiment..

a part la simplicité cox y'a quoi d'intelligent ?


. D'ailleurs, tu as su vendre ta création, ensuite j'sais pas si, honnêtement, tu en as tiré un bénéfice. Je ne parle pas de la MO, mais des matériaux.

la ta langue a fourchée non ? ca ne s'appelle pas vendre

T'façon, faut être clair, les investisseurs n'investissent que s'ils sont certains d'y gagner ! voila sinon ce sont des mecenes




et bien d'auto intelligente il y a ce brevet que j'ai deposé pour dix ans
de fabriqué des voitures a tomber mort niveau look genre lamborghini reventon
mais a la mecanique simple et peu couteuse
car aujourdhui tu veux une belle auto?faut automatiquement se taper un v12 600cv
mais un comme moi qui n est pas interessé par la puissance et la vitesse (d autant plus que la vitesse est de 120)
doit il forcement acheter des autos avec des budget d entretien enorme????et des assurances etc etc
j'avais donc imaginé le but final de l'aquila en etant une auto accessible a tous
preuve que personne n 'y avait pensé puisque les avocats de 'l etat belge' de la propriete intellectuelle
m ont recontacté en validant mon brevet en me disant que personne n 'y avait pensé
certe il y a des suv,des cabrio des machin truc mais pas des auto au look de voiture de 1milion d euro
mais a 25.000 euro avec mecanique simple genre peugeot ou fiat jtd......
car faire une auto a 1 milion d euro ou une comme la mienne a 700 euro la tole
s 'est le meme boulot !!
sauf que les grandes firmes font croire ceci et cela,genre ferrai fxx et lambo veneno qui sont des atrappe nigaud commercial
pour milliardaire en petro dollar de dubai,et ces voitures n'apporte rien de neuf au monde !!!

Wink

au dela de reagir emotionellement , ce qui peut tout a fait se comprendre vu les conditions le taf etc , face au marché ca serait a mon
avis deraisonnable et malhonnete de lui laisser entrevoir un avenir brillant

tu n'a pas tort ds tout a mon avis , s'il conçoit d'en faire disons 5 ou 10 a la chaine , sans gagner bcp d'argent il pourrait en gerant bien la chose, degager un petit benef a condition d'avoir les commandes signees avec provisions adequates

Wink

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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 12:06

j'aime beaucoups le projet de seth
et je lui souhaite le meilleur
car il le merite et il boulote dur et sa ptite auto est bien jolie et donne envie de la toucher

pour remettre l'eglise au centre du village,comme je l ai dis au tout tout debut,je ne voulais ni devenir milliardaire
ni ceci ni cela mais me faire plaisir et realisé un reve,au fil de la construction j ai eu l idée de l hommage puis l'idée
du brevet,mais le but etait de prouver que tous,on est capable!!
avant tout ces longs texte et reponse,je voulais juste dire qu il est domage malgres tout
que tout cela n'ai servi a rien......meme pas un pti employeur du coin qui m 'aurait dit:allais toi jte fais confiance...
et ce n'est pas faute d'avoir essayé
que du contraitre,quand je me presentais,la personne en face de moi ricannais et certain m 'ont meme dit
qu il ne fallait pas mentir !!!!!!!

idem que sur les annonces,me suis fais ridiculiser et traiter de myto !!!

par contre ,utiliser 7milion d euro de la region wallone pour faire croire qu on va faire la nouvelle imperia gt
et sortir un genre replique bidon en plastoc de voiture anglaise a la weisman avec un soie disant moteur electrique
faire attendre les gens 7ans et comme par hazard faire faillite juste avant le lancement de la production pour
un soie disant esp inréglable:la...tout le monde aime et tout le monde y a cru !!!!7
allez voir leur site.....la honte!!!!!


je veux dire par la,qu il y a aussi des choses qu on ne maitrise pas
la ferrari fxx par ex
2.5 milion d euro
2 mecano pour la faire demarrer
ni homologuée sur route,ni sur circuit
ne peux etre posséedé (doit rester a maranello)
ne peux rouler que lors de saison organisé par l 'usine a condition de debourser 20.000euro par course.....

conclusion:
les 25 voitures vendue d'un coup,direct,avant meme d 'etre entée en production !!!!!!


affraid
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 12:13

Bah, y a des écrivains, c'est des siècles après leur mort qu'on les a reconnus... C'est pas pour t'arranger !

Et fabriquer des autos thermiques pour (riches) enfants ?

T'façon, je vois que tu as un boulot et que tu n'attends pas après autre chose...

car aujourdhui tu veux une belle auto?faut automatiquement se taper un v12 600cv:

Bah, ça dépend des goûts... Personnellement, rien à cirer...

Tiens, si tu pouvais me réaliser une petite P4 ou 906 ou 904 pour dans 3 ans et demi, je pourrais peut-être devenir ton premier client... (va falloir que tu gères les courbes !).

Et si je claque avant, ben, j'sais pas... Rolling Eyes

Wink
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 12:26

Je ne peu que rejoindre Alain dans son commentaire.


le fonctionnement commercial d'une idée depend pas que du piston, de la chance et des connaissances. Ces 3 elements ne suffisent pas a faire vendre. Au mieux ca t'aide a monter le projet, mais en aucun cas, ca ne fait sortir les chéquiers des acheteurs. Je ne parle pas d'un gars/une entreprise qui a un besoin specifique et qui fait appel a un copain.

Pour qu'un projet fonctionne commercialement, il faut
- soit qu'il y ait un besoin, une envie (exprimée ou non)
- Le bon tarif
je ne parle pas du fait de créer le besoin, c'est encore une autre approche

Aquila, tu a fait un super boulot. Mais ca plait a qui ? a toi, c'est déjà bien. Mais independament du taf effectuer, cela reste un joli kit car a moteur cox.
ca ne fait pas rever les masse ! Personne n'achetera parcequ'une fois passer la curiosité, ca n'interesse personne.
tu as un succes d'estim aupres de passionnés, c'est déja bien.

Avant de ce lancer dans une aventure, il faut voir ce qui plait, se rencarder, voir les tarif potentiel etc...
Il faut avoir une demarche professionnelle, depuis l'idée de depart jusqu'à la vente.

Toutes les grande marque, malgres leur bataillons d'expert, de spécialistes en marketing, pub etc se prennent des râteaux régulièrement.
A coté de cela il y a aussi des incident de parcourt heureux. Le 3 roues Morgan, qui n'était qu'un excercie de style pour un salon a été un formidable gain pour la marque.

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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 12:35

dino a écrit:
Enfin voilà, tout ça pour dire que c'est pas simple mais qu'à devoir choisir, pour moi c'est le projet de "SETH" sans aucune hésitation... j'ai même regretté et je l'ai dit dans le Forum Alpine il me semble qu'il était vraiment regrettable qu'ils n'aient pas fait appel à lui... que de temps et d'argent ils auraient économisé...

il n'est pas qestion du choix a la limite ni de comparaisons entre les deux , ce sont deux niches totalement differentes , ce sont nos idees
et gouts differents des uns et des autres

moi je salue les deux reals pour le merite d'exister et de mettre en avant les gars qui ont realisés leur vision

en gros mon idée a moi si j'etais pété de tunes
-j'acheterais aquila pour soutenir financierement le projet
-j'acheterais la seth parcequ'elle me fout la trique

aquila a écrit:

oui oui c'est vrai,mais je pensais tout de meme,qu'un creation pareille,si meme ca ne donnait rien,qu 'avec le max d'impact qu elle a eu ne serais que
vis a vis des gros constructeurs que ca m'aurait au moins servi de cv,de carte de visite,mais...meme pas pale

vous vous trompez toi et seth , vous communiquez sur les forums de la meme maniere que celui qui monte son 103SPdelamortkitue
ce qui ne vous emmene que des detracteurs et branleurs-jaloux-mal baisés de tous poils

vous l'avez bien votre cv et carte de visite , seulement vous laissez tout ca sur la table du dejeuner donc taches de sauce et jus de
merguez les rendent impresentables aux recruteurs !

pour vendre il aurait fallu faire les autos , presenter de belle maniere sans details de constructions, belles photos et descriptifs et faire monter le buzz pour aquila

et pour seth, pareil avec en plus , rdv constructeurs, salons, etc etc

tony a su mettre en valeur ses competences de com et ca donne un peu , il faut s'en inspirer un peu Wink

aquila ta real ne sert strictement a rien aux constructeurs hormis pttre qques details je ne pige pas ce que tu en attendais Neutral
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 13:04

aquila a écrit:

par contre ,utiliser 7milion d euro de la region wallone pour faire croire qu on va faire la nouvelle imperia gt
et sortir un genre replique bidon en plastoc de voiture anglaise a la weisman avec un soie disant moteur electrique
faire attendre les gens 7ans et comme par hazard faire faillite juste avant le lancement de la production pour
un soie disant esp inréglable:la...tout le monde aime et tout le monde y a cru !!!!7
allez voir leur site.....la honte!!!!!
Les investisseurs s'en battent les cacahouettes que ce soit des voiture elec, des ouvreboite ou des aspirateurs.
Ce qu'ils voient, c'est un outils industriels qui permet
1) de montrer que la region est dynamique
2) créateurs de quelques emplois (meme a court terme)
3) de les faire "mousser" aupres d'electeurs potentiel
4) en cas de faillite, ce n'est pas eux les fautifs mais l'industriel

resultat,
le point 1 attire des entreprises dont les impots vont largement payé les 7 millions,
le point 1 et 2 vont faire des emplois indirecte donc moins de chomeur donc moins de charge pour la communauté
le point 3 il est ré-élu
mis a part le point 3 ce n'est pas forcement un mauvais calcul financier.

a cela tu peu ajouter des éléments peripherique, comme la revente d'un terrain qui pouvait etre inconsructible, bati d'un ensemble vetuste et qui devient apres coup un batiment neuf/ construit, voir un pole d'entreprise.
Dans ce genre de projet, il ne faut jamais prendre les chiffres au premier regard (ni meme au second)

aquila a écrit:

la ferrari fxx par ex
2.5 milion d euro
2 mecano pour la faire demarrer
ni homologuée sur route,ni sur circuit
ne peux etre posséedé (doit rester a maranello)
ne peux rouler que lors de saison organisé par l 'usine a condition de debourser 20.000euro par course.....

conclusion:
les 25 voitures vendue d'un coup,direct, avant meme d 'etre entée en production !!!!!!
La c'est encore different
déjà il y a l'aura Ferrari,
il ya un besoin, un besoin social de montrer que l'on est riche et puissant.
moyennant quelques roros tu peux avoir une ferrari, c'est facile, accessible a tt le monde
Avoir une FXX, c'est bcp plus compliqué. Faut faire parti du "gratin", ce n'est plus une question d'argent, c'est l'assurance de faire parti d'une caste, d'etre au dessus.

Pour en revenir a ce qui se disait auparavant, je connais un peu un des 2 associés de http://www.jannarelly.com/
il a bati son projet comme un industriel. Ils ont mis des rond dans le projet, sont aller voir les financeurs avec un proto, des etudes de marché, des estimations chiffré, des notions de rentabilités. comme tout projet industriel que ce soit de la voiture de luxe, passion, ouvre boite ou canapé.
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 13:10

wilde a écrit:
Bah, y a des écrivains, c'est des siècles après leur mort qu'on les a reconnus... C'est pas pour t'arranger !

Et fabriquer des autos thermiques pour (riches) enfants ?

T'façon, je vois que tu as un boulot et que tu n'attends pas après autre chose...

car aujourdhui tu veux une belle auto?faut automatiquement se taper un v12 600cv:

Bah, ça dépend des goûts... Personnellement, rien à cirer...

Tiens, si tu pouvais me réaliser une petite P4 ou 906 ou 904 pour dans 3 ans et demi, je pourrais peut-être devenir ton premier client... (va falloir que tu gères les courbes !).

Et si je claque avant, ben, j'sais pas...  Rolling Eyes

Wink


hihi ok pour p3
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 13:17

resonance et alain
oui je comrpends bien ce que vous dites,par contre pour repondre a alain
je n'attendais rien,juste me faire plaisir.... Basketball
et merci pour vos analyses ou compliemts divers
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 13:25

aquila a écrit:
resonance et alain
oui je comrpends bien ce que vous dites,par contre pour repondre a alain
je n'attendais rien,juste me faire plaisir.... Basketball
et merci pour vos analyses ou compliemts divers

Sois honnete, tu dis ca et juste avant tu es deçu de pas avoir de retombées, c'est bien que tu avais certains espoirs plus ou moins avoués
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 14:59

bien sur que dans sa tete tout le monde a des reves
bien sur que je ne cracherai pas sur des millioins d'euro
on est d'accord

mais ce n'est pas la question
j'ai fais la voiture pour moi,mon mon objectif personnel
en restituant l'image qui pour moi ressemblait le plus a la sportive de mes reves
tout in incluant des lignes de "l'hommage"italien

ensuite une fois finie
je savais tres bien que je ne deviendrai pas constructeur automobile comme ferrari
mais je me suis simplement dit qu il etait dommage que tel "travail" ne donnait rien
ni cv ni carte de visite,ni emploi,ni debouchée,ni meme vente,
juste des felicitations !!!
voila
s'est un peu comme si tu fais un carrelage magnifique chez toi
apres tu l a fais pour toi...
mais vu que le carrelage est ta pasion,et pourquoi aps se faire un peu de sous
tu te dirait malgres tout,dommage que je ne puisse pas faire ca apres journée,que personne ne m'appelle...

sinon pour repondre a une de tes questions d'avant....
voila plus de deux ans que mon auto est finie....
ce n'est qu'aujourdhui que je la montre ici avec les photos des details etc.....avant
j 'avais fais ta technique,motus et bouche cousue et rien que trois photo de l auto finie
mais voila,je l ai faite pour moi,elle est trop personelle....

et meme si elle est unique,meme si tout ce qu on veux,le fait que j'ai utilisé un moteur cox,la fera tjs passer pour
un kitcar.......
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MessageSujet: Re: W110   Mar 7 Juin 2016 - 15:43

Je ne comprend pas pourquoi tu ne capitalise pas sur ton travail.
Pour reprendre l'exemple du carreleur. il fait un magnifique carrelage chez lui, mais comme toi, si il n'en parle pas, personne ne va lu passer commande.

Tu a un projet qui est fini. tu as demontré un savoir faire.
L'idée n'est pas de vendre une voiture, tu ne sera jamais competitif, mais vendre de la prestation sur mesure ce peu etre jouable.

fait un book avec de belle photo, fait un site internet, va voir des asso de vieille voiture, voir de tuning
n'attend pas que les gens te tendent la main, tu auras de la compation, de l'estime, mais te tendre la main, ca n'arrive jamais.
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