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 Le t2r engagé en twin'cup.

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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Sam 28 Avr 2012 - 21:33

Coup de pinceau.



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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 13:20

petite tempète cette nuit, toute la peinture est à refaire.
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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 13:22

Il faut condamné le retour.

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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 13:24

J'ai profité d'une petite accalmie pour sortir le moteur sous le stand et rentré l'arceau.
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 14:32

Salut.
Oui cela a bien souflé,tu as des passagers clandestins de collés dans la peinture.
Pourquoi as tu condanné le retour sur le réservoir?
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 17:06

stephanedu14 a écrit:
Salut.
Oui cela a bien souflé,tu as des passagers clandestins de collés dans la peinture.
Pourquoi as tu condanné le retour sur le réservoir?

Non pas de saloperies sur la peinture, mais la bache est venue se coller sur les tubes avec le vent.
J'ai condamné suivant les infos qui m'ont été données pour le montage.
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 17:08

Le moteur est en place, tige de boite de vitesse racordée.
Cela n'a pas été sans mal tout seul.

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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 17:10

La tirette de coupe circuit externe impose une petite coupe sur le capot pour permettre de l'ouvrir.

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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 17:22

stephanedu14 a écrit:
Salut.
Vu que l'ont est pas trés loin,et que l'ont a,a peut prés le même climat,
je vais te donner mon astuce,passe chez Décathlon,rayon plongée.
Tu te trouve une belle combinaison,pas besoin des palmes cela gêne sous la voiture.
Selon la quantité d'eau,l'option tuba c'est pas mal aussi.

Pour la repose du moteur tu n'aurais pas du mettre le collecteur déchappement.
Tu le place,fixer a la caisse par du fil de fer,et une fois le moteur en place tu peux le refixe au moteur.

Pour tes injecteurs,fais les controler chez un atelier spécialisé en équippement injection.

c'est ok pour la connexion à la ligne d'échappement.

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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 17:23

[quote="RAMIREZ"]
stephanedu14 a écrit:
Salut.
Vu que l'ont est pas trés loin,et que l'ont a,a peut prés le même climat,
je vais te donner mon astuce,passe chez Décathlon,rayon plongée.
Tu te trouve une belle combinaison,pas besoin des palmes cela gêne sous la voiture.
Selon la quantité d'eau,l'option tuba c'est pas mal aussi.

Pour la repose du moteur tu n'aurais pas du mettre le collecteur déchappement.
Tu le place,fixer a la caisse par du fil de fer,et une fois le moteur en place tu peux le refixe au moteur.

Pour tes injecteurs,fais les controler chez un atelier spécialisé en équippement injection.

c'est ok pour la connexion à la ligne d'échappement.

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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 18:00

Tu as du te galérais pour mettre le moteur boite et viser avec le collecteur d'échappement.
C'est pour cela que je te disais de le mettre sur le moteur aprés,mais de le mettre en réserve fixer le long du tablier.
Pour le retour de carburant il font comment?
En bout de la rampe d'alimentation des injecteurs,il y a bien aprés la venne de régulation un tuyau?
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 21:51

Je ne vois qu'un seul tuyeau sur le K4M. Celui de l'arrivée d'essence.
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 21:54

Le train avant est monté, cardans, suspensions et moyeux.



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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 22:00

L'arceau a été nettoyé et repeint en noir mat et il dormira à l'abris le petit.


Dernière édition par RAMIREZ le Dim 29 Avr 2012 - 22:03, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 22:02

Alors là je vois pas comment ils font pour faire la régulation de préssion d'essence sur la rampe d'injection.
La pompe de gavage du réservoir n'est pas du tout auto régulatrice.
Une chose que je changerait,si il y a pas une restriction au réglement,c'est les fléxible de frein,je les passerai en durites aviation.
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 22:04

stephanedu14 a écrit:
Alors là je vois pas comment ils font pour faire la régulation de préssion d'essence sur la rampe d'injection.
La pompe de gavage du réservoir n'est pas du tout auto régulatrice.
Une chose que je changerait,si il y a pas une restriction au réglement,c'est les fléxible de frein,je les passerai en durites aviation.

Pour le moment, ils resteront d'origine.
Pour 2013, j’opérerais quelques améliorations en ce sens.
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Dim 29 Avr 2012 - 22:07

Le pare choc arrière est posé.

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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Lun 30 Avr 2012 - 22:53

Pour que tout loge dans le compartiment moteur et laisser de la place aux durites, il faut décaler le radiateur de quelques mm.
C'est pas le plus passionnant du montage mais il faut y passer. Et oui, à la lime petit format pour agrandir le trou existant dans la longueur.



Il faut également supprimer cet arrétoire sinon le radiateur ne pourra pas coulisser!




Et voilà le pourquoi du comment.



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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Lun 30 Avr 2012 - 22:59

Soudage des anneaux permettant la fixation du harnais.



Dernière édition par RAMIREZ le Lun 30 Avr 2012 - 23:18, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Lun 30 Avr 2012 - 23:13

Les barres transversales imposent une petite coupe dans le plastique des portes.





La peinture des barres est à refaire... No
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Lun 30 Avr 2012 - 23:15

Une vue de l'ensemble de derrière.

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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Lun 30 Avr 2012 - 23:20

Là je suis bloqué sur la mise en place de la ligne, merci de m'appeler demain matin Marc si tu es là.
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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Mar 1 Mai 2012 - 22:55

Alors aujourd'hui, avant d'avoir frolé la CATASTROPHE, j'ai mis en place l'aileron arrière, les durites, la calandre et la pare choc avant.







Au sujet de la CATASTROPHE, je m'explique. La voiture a glissée et est tombée au sol. Les chandelles se sont affaissées. Je pense que l'eau de pluie est en cause et comme nous avons beaucoup travaillé sur l'avant que la voiture a bougée. J'étais dessous 10mn avant...
Coté dégâts le radiateur à morflé mais ne fuit pas.Je verrais cela avec le moteur tournant. Croisons les doigts.

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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Mar 1 Mai 2012 - 23:01

Ce qu'il reste à faire:
Quelques branchements électrique comme le coupe circuit principale, fixer la ligne d'échappement, changer 2 injecteurs (en commande), fixer le baquet et fixer les 2 bas de caisses qui sont juste posés pour les photos.
Ah vivement que je roule...

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MessageSujet: Re: Le t2r engagé en twin'cup.   Mer 2 Mai 2012 - 23:13

Travail de ce soir.
Fred m' fait un petit cadeau en fin de journée: 2 injecteurs.
La rampe d'injecteur est donc complette et remontée. Câblage du coupe circuit principale effectué. Câblage de la pompe essence OK.
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