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 amélioration de chassis seven

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pierrick59
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MessageSujet: amélioration de chassis seven   Mer 18 Jan 2012 - 21:21

Bonsoir,

Je cherche depuis longtemps a avoir une seven et je crois que le seul moyen qui conviendra budgétairement ça sera la construction mais j'ai quelques question avant de me jeter dans l aventure.

j'ai fouiner sur les sites des différents constructeurs et fabricant de kit et
chez caterham j'ai vu qu'il y avait quelques "amélioration" qu'on ne rencontre pas chez tout les constructeurs:

1 la barre anti roulis
2 le chassis grand format sv (je suis grand donc ca peut etre utile)
3 suspension arrière indépendantes.

je voulais savoir si certain avait fait maison ces amélioration lors de leur construction et ou je pouvais trouvez toutes les infos pour que je puisse réaliser ca

D'avance merci
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Mer 18 Jan 2012 - 22:07

Salut Pierrick.

Pour le train arriére indépendant c'est oui de construction,la barre anti rouli sans soucis avant et arriére.
Pour la grandeur il faut voir de quel chassis tu veux partir,celui du livre de Chris Gibbs ou d'un autre plan?
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pierrick59
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Mer 18 Jan 2012 - 22:10

justement la je pars de rien je pensais partir du livre de chris gibs, mais ca n'est peut etre pas un chassis grand format, donc je cherche des plans ou des suggestions
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Mer 18 Jan 2012 - 22:18

Si tu l'as en ta posséssion,il faudrait que tu te fasse une simulation a l'échelle au sol et que tu te situe.
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pierrick59
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Mer 18 Jan 2012 - 22:25

non j'ai pas encore acheter le livre, mais peut etre que d autre on déja fait ces modif et on rééditer un plan?

pour la suspension arrière indépendante c'est faisable? il y en a qui on déja fait des photos ?

en fait a la fin je veux faire laquer le chassis au four donc plus question de revenir souder dessus...
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Mer 18 Jan 2012 - 22:45

Dans le livre tu as le montage avec le pont suspendu et les cardans de la Ford sierra.
Pour les barres il faut faire le montage directement mais pas prévu sur le plan.
Pour l'adaptation je ne peu te dire maos pas irréalisable.
Sans indiscrétion 1m80-1m90,grandes jambes,l'idéale tu te mesure assis au pied d'un mur et je regarde sur le livre si tu peux.
Mais bon si c'est juste la partie centrale a ajustée,c'est un rectangle,5 cm de plus c'est pas la mort.
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YDG
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Jeu 19 Jan 2012 - 4:47

Salut,
Tu peux récupérer des plans à cette adresse concernant des LOCOST standard et large ainsi que ceux de ma 707 et comparer les dimensions avec celui de Chris Gibs: dl.free.fr/cQXAbh/707/ ou aussi ici : http://www.sevenesque.com/plans/
A+
Yves D.
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Jeu 19 Jan 2012 - 10:01

Salut.
Merçi YDG pour le lien.Bonne doc.
En regardant rapidement entre le Chassis Chriss Gibbs et les Mc Sorley,
il y a de sacré différence de chassis.
le Chris Gibbs fait 1168X2360,place pilote 2095 (br5+br3)
Le Mc Sorley 7+4 1118X2334,place pilote 1359
le Mc Sorley 7+442 1118X3112,place pilote 1410

Je pence que c'est c'est celui de Chriss Gibbs,comme il l'a revu a sa sauce,qui est le plus approprié.
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pierrick59
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Jeu 19 Jan 2012 - 21:43

Les dimensions d'une r500 anglaise sont de 3300 mm sur 16850 mm

donc c'est le modèle chris gibs le plus grand pour le momment.
Ah j oubliais il se vente sur le site de caterham que il ont amélioré la rigidité du chassis de 25 % vous avez des idées la dessus...
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Jeu 19 Jan 2012 - 21:59

Salut.
Les dimensions que j'ai indiqué sont pour le chassis nu.
La place pour le pilote est la somme partie droite (Br5) et la partie oblique (Br3) pour les jambes sous planche de bord.
Pour la rigidité,c'est certainement la qualité des aciers utiliser,un renfort déplacé,ou la pose de quelques gousset.
C'est énorme le fait de mettre a plat une tole de1mm sur une jonction en forme de triancle ou de carré.
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Forthman
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Jeu 19 Jan 2012 - 22:40

Les derniers châssis de Caterham sont plus rigides surtout parce qu'ils sont soudé par robots (MIG) alors qu'avant ils étaient brasés.

Enfin... Ce n'est pas le procédé de soudage qui a rigidifié hein, c'est juste qu'ils ont été obligé de mettre des renforts.
Les soudures MIG acceptant moins la torsion que les brasures Wink

Ils auraient du dire "on a du rigidifier le châssis de 25% car sinon les soudures cassent" Laughing
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Jeu 19 Jan 2012 - 22:46

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pierrick59
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Jeu 19 Jan 2012 - 23:14

a les cochons!
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Jeu 19 Jan 2012 - 23:34

Il faut un compromis entre guimauve et bout de bois,trop rigide n'est pas bon non plus.
Et en plus on m'a toujours dit que le papier ne refusait jamais l'encre.
Rien que le fait de mettre des plaque de Dural a la pace d'alu bien collé,avec des rivets de qualité et surtout bien calibrés,
on est déja pas loin de leur 25% de rigidité en plus.
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pierrick59
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Ven 20 Jan 2012 - 8:09

qu'appelle tu dural?
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Forthman
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Ven 20 Jan 2012 - 8:12

Dural c'est l'ancienne appellation de l'AU4G qui est l'ancienne appellation du 2017 (Norme NF A02-004 / EN 573-1)
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pierrick59
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Ven 20 Jan 2012 - 8:28

tu fixe ca de la meme manièreque l alu, rivet et autres?
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Forthman
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Ven 20 Jan 2012 - 9:17

Oui, le seul problème avec l'AU4G c'est qu'il ne se soude pas, et qu'il faut le recuire pour le plier (sinon il crique)
sinon il est même plus facile à percer car il ne colle pas (ou beaucoup moins).

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stephanedu14
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Ven 20 Jan 2012 - 10:58

Salut.
Désolé,c'est un peu court comme définition mais plus simple a comprendre que de trés longue pages sur les composition des alliages.
http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/Duralumin/27032

En régle général la présentation se fait en grande feuille de différente épaisseur avec un aspest noir.
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pierrick59
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Lun 29 Oct 2012 - 17:39

Resalut a tous,

après avoir dormi un peu sur le sujet, je souhaite commencer mon projet seven tout prochainement:

je ne souhaite pas construire mon chassis moi même (faire des modif si besoin pas de pb) mais le faire de A à Z je suis pas sur que cela soit rentable et surtout je vais perdre trop de temp.

Donc de la me viennent plusieurs questions:

chez quel fabricant me conseillez vous de me fournir pour avoir un bon rapport qualité prix et surtout pour avoir une seven plutot grande en cockpit et avec un avant plutôt long...

je m'explique je suis plutôt grand 1,96m...donc j ai besoin de la place dans le cockpit
ensuite je n'ai pas eu le bonheur de croiser toutes les marques de seven mais sur certaines photos l'avant (de la vitre jusqu'au bout du nez) parrait plus grand d'une marque à autre par exemple les robin hood paissent plus petite que les caterham R500 ou donkervoort. c'est un effet d optique?
donc avant de me lancer dans l'achat du chassis j'aimerais vos lumières
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speedster356
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Lun 29 Oct 2012 - 18:32

salut , appelle franck 03.26.06.51.35

franck@kitcarfrance.fr

il vient de monter un atelier et vends des pièces et autres

@+

pascal
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Lun 29 Oct 2012 - 19:10

J'allais proposer la même chose
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pierrick59
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Lun 29 Oct 2012 - 20:03

je suis un peu sceptique, j'ai bien été sur leur site j'ai vu qu'il vendait des chassis GBS ancienement robin hood
et robin hood c'est pas tres grand...
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Forthman
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Lun 29 Oct 2012 - 20:10

Il y a 2 châssis pour la GBS, standard et large, appelles Franck, il pourra certainement t'aiguiller Wink
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zekill
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Lun 29 Oct 2012 - 20:58

les MNR VortX sont réputées pour pouvoir accueillir de grandes personnes à l'aise:
http://www.mnrltd.co.uk/index2.html
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chamanne
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MessageSujet: Re: amélioration de chassis seven   Jeu 1 Nov 2012 - 14:01

pierrick59 a écrit:
robin hood c'est pas tres grand...

RH n'existe plus !

J'ai un chassis GT en stock; habitacle et compartiment moteur plus larges.
Il a aussi le plancher abaissé (+ 2.5cm).
c'est justement fait ainsi car en 1970, tout le monde faisait 1.65 et 65 kg, alors que maintenant la moyenne a bien évoluée.

Les bons BB de 1.80 et 95kg, ça courre les rues.



Tu pourras monter dedans pour te rendre compte et la mesurer sous tous les angles.

La "ZERO" n'a rien à voir avec la "2B".
Qui était l'ancienne gamme, plus vendue depuis 2008. Date à laquelle, RH est devenu GBS.
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