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 formule Vee de Guy

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pbay.motors
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Jeu 7 Fév 2013 - 14:27

Oui je cogite sur un 3 roues traction à moteur Alfa mais aussi sur une formule simple dans l´inspiration de la tienne .
En fait je reprends l´idée de la formula basic , appellation norvégienne ou suédoide des monoplaces à moteur AR tranversal de Ford Fiesta . Dans mon cas ce serait avec un groupe moto-propulseur de Rover-Honda . L´idée est de passer l´ensemble à l´arrière en gardant les transmissions et les moyeux -
. Pour le reste , tout à fait dans ton style , chassis simple et cogite pour utiliser les éléments disponibles .
Ça permettra de laisser passer l´hiver et de réunir un minimu de budget pour redémarrer
Hasta luego amigo !
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Dégé
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Jeu 7 Fév 2013 - 19:25

Sinon, Guyecar, pour assouplir ton train avant, au lieu de retirer un jeu de lames, tu peux faire comme pour les buggies: comme le poids est bien inférieur sur le train avant par rapport à une cox, tu retires les plus petites lames. Il n'y a qu'a ressouder des petits bouts de ces lames, sur le faisceau restant au niveau de la fixation centrale et au niveau des bras de suspension. Ainsi, tu vas avoir un train avant un poil plus souple, ou disons, avec la souplesse adaptée au poids inférieur. Wink Il ne faut pas le faire sur une cox, car dans ce cas, le poids pourrait faire casser le faisceau, mais dans le cas d'un buggy ou d'une Vé, au contraire, tu diminueras légèreent la raideur de train, sans risque de casse vu ce que pèse l'engin....
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pbay.motors
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Ven 8 Fév 2013 - 8:18

Hola ,
Si tu peux peser la voiture , train AV et train AR , cela te permettrait de calculer la rigidité dont tu as besoin pour tes ressorts avant . On doit pouvoir trouver cette donnée pour le jeu de lames d´origine , ce qui te prmettras de partir sur une base .
Hasta luego amigo !
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STOK51
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Ven 8 Fév 2013 - 13:58

Pour le reservoir sur le coté du pilote c est beaucoup trop dangereux
il faut un cloison anti feu entre le pilote et le réservoir de carbutant
le moindre choc de coté le bouchon d essence saute et tu es trempé d essence
il serait domage que tu finisses en poulet grillé What a Face

trouve une place au dessus de la boite de vitesse par exemple ce sera beaucoup plus prudent

ce n est que mon avis mais je le partage ...
a+
yves
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guyecar
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MessageSujet: formule vee de Guy   Sam 9 Fév 2013 - 17:27

bonjour
au sujet du réservoir : il est en alu de 20/ 10 d'épaisseur , d'une contenance d’à peine 8 L. ,le bouchon est fileté ,il ne dépasse pas de la carrosserie et sur les formules vee ou autres il est soit derrière le siège avec une cloison pare-feux l'isolant du moteur , soit dans l'habitacle le long des jambes ou au dessus de celle ci.
La surprise (mauvaise ) c'est la raideur de ma feuille d'alu d'épaisseur 12 ou 15/10 servant à former le coté de la carrosserie , elle se coupe facilement à la cisaille à main
Mais pour la cintrer whaou c'est du sport je sais pas ce que c'est comme alu , mais il est raide , mais l'idée du réservoir au dessus de la boite est à retenir , pourquoi pas un réservoir de moto ?
10cm de neige ça motive pas pour se les geler ...

Salut
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papatruf
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Sam 9 Fév 2013 - 17:51

A voir, on dirait du duralumin qui est plus mt et vachement raide..

A plus Papatruf
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STOK51
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Sam 9 Fév 2013 - 22:12

deja l alu pur c est tout mou ...on en fait des casseroles ...
le reste ce sont des alliages
cela va de la feuille de tole d alu que l on plie sur le genoux
au materiau de construction le plus raide comme l AU4G appelé aussi DURALUMIN ou encore mieux le FORTAL
c est tellement dur que j en fait les couronnes de transmission a chaine pour les motos de course extremement puissantes plus de 200 CV ...
a mon avis tu n a pas le bon matériau pour faire un panneau de carrossserie
le risque c est que si tu le plie un peu fort il va casser net
A+
Yves
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ricox66
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Dim 10 Fév 2013 - 19:26

j allais te proposer ca , mais j avais aucune idee du prix avant de le voir !!!! rabbit

http://mooneyes.fr/store/moon_fr/automobile/reservoirs.html?SID=f5824c0012a9f7957e85b4abf3838019
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guyecar
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MessageSujet: formule vee de Guy   Lun 18 Fév 2013 - 17:24

bonjour

La vache c'est difficile à plier mon dural !!!! j'ai réussi à le mettre en forme grâce à des sangles +serre joints ++ mes petits bras musclés, c'est riveté et boulonné ouf .
Peinture du plancher, en contre plaqué de 12 mm pour son montage définitif avec des vis de 6mm à tête fraisée .
Prochain chantier :un peu de mécanique j'ai un mauvais montage d'embrayage ?????? donc je ressort le moteur et vérifie tout + la pause du câble d'embrayage (peut être un câble de frein à main de Cox ?) et fixation définitive de la pédale .

Ce qui est agréable c'est de faire les montages définitifs , mais c'est long

Salut
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guyecar
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MessageSujet: formule vee de Guy   Lun 25 Fév 2013 - 9:27

bonjour
Problémes d'embrayage ,il existe 2 diamétres de cloche d'embrayage , 1 pour les boites de vitesses 6 volts plus petit ,et 1 pour les boites 12v.
Quand on monte un volant moteur 130dents 12 V dans la boite 6 V ça rentre pas , mais quand en plus la boite à été modifiée en butée guidée= erreur
resultat : meulage intérieur de la cloche d'embrayage pouah pleins la gu...... puis montage d'un embrayage à diagramme et son disque maintenant ça rentre impec ,j'ai aussi verifier si le démarreur fonctionne : ok le moteur est entrainé et ça ne touche nul part ,c'est parti pour le montage définitif, ainsi que les freins et roulements AV/ARR mais affraid moins 3 dans l'atelier ce matin !!!! moi qui etait fait pour une vie de luxe et d'oisiveté auprés de créatures de rêves,j'ai tout faux

Salut
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STOK51
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Lun 25 Fév 2013 - 14:13

tu affiches le calendrier PIRELLI au dessus de l'établi tongue
la temperature remonte immediatement de quelques degrès pig

A+
yves

guyecar a écrit:
bonjour
mais affraid moins 3 dans l'atelier ce matin !!!! moi qui etait fait pour une vie de luxe et d'oisiveté auprés de créatures de rêves,j'ai tout faux

Salut
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Lun 25 Fév 2013 - 21:05

Salut.
les joies et les enmerdes des modifs.
Pour le calendriers c'est peut etre une idée pour l'an prochains,mais pas des membres du forum,
on peut ouvrir le casting,cet été,je me dévoue Very Happy Razz Twisted Evil
Bon pour le moment il y a toujours la solution du canon a air chaud.

_________________
Fabricant d'arceaux et ligne groupe N en tubes de balançoires,
pour les groupe A,j'attend d'etre livré en tube dia 80 en PVC
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guyecar
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MessageSujet: formule vee de Guy   Sam 2 Mar 2013 - 18:40

Bonjour
Pour réchauffer l'atelier j'ai suivi les conseils de Stock 51 , mais comme j'ai pas le calendrier Pirelli j'ai mis celui des PTT que ma donné mon facteur ..... bof ça réchauffe pas l'atelier
plus sérieux la Vee se remonte : l'embrayage est ok - l’échappement aussi ,les freins Arr et roulements c'est fait , turbine et alternateur en place ,carbu aussi.
Je commence à faire le bilan de la construction d'une Formule Vee ,les bonnes choses et les moins bonnes qui font passer du temps , le but en faire une autre en gardant l'esprit F vee mais encore plus simple à monter
La première vrai sortie sur piste est prévue le 14 Avril à Pouilly en Auxois ,journée track day du club MP 21 , il y a encore qq places de libre , j'y suis inscrit (mais si je suis pas prêt j'ai la Miata en réserve)
Salut
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MessageSujet: formule vee de Guy   Mer 6 Mar 2013 - 10:05

Bonjour
Papatruf t'a un MP

Salut
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Mer 6 Mar 2013 - 12:50

Guyecar

En fait, c'est quelque chose qui ressemble à ça?
VW

De plusd, tu as un MP

A plus Papatruf
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pbay.motors
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Mer 6 Mar 2013 - 13:17

Salut , qu´est qu´il nous cogitent ces deux là ?
Eh n´oubliez pas les copains ! On est friands de locost !
Smile Je ne doute pas que vous allez partager vos idées .
Pour ma part , je suis en arrêt technique faute de subsides . L´Espagne devient de plus en plus difficile au niveau conditions de vie . Ça ne leur fait pas plaisir que je le dise mais je crois que le pays est en voie de se "tiers-mondialiser".
hasta luego
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Mer 6 Mar 2013 - 14:15

Non, personne n'est exclu...

Mais la franche comté (pays de GUYECAR) doit aussi se tiers-mondialiser... comme malheureusement de partout. Quand les pays du tiers-monde on démarré une démocratisation et une industrialisation, j'avais pensé: Super le monde entier va se retrouver sur le même pied d'égalité. Mdr... Erreur de casting c'est nous qui les rejoignons.

Bref, le nouveau qualificatif de Guy, pour la construction d'une auto de course est "locostissime"... Ben oui, ça cogite...

A très plus Papatruf
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guyecar
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MessageSujet: formule vee de Guy   Mer 6 Mar 2013 - 17:34

bonjour
ENORME ERREUR Papatruf je ne suis pas en Franche comté mais en Bourgogne précisément en Cote d'Or à 20 minutes des premiers vignobles de Beaune

Sans rancune
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Mer 6 Mar 2013 - 17:42

Ouais, excuse l'erreur, mais là aussi ça se tiers mondise... La preuve....

A plus Papatruf
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papatruf
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Mer 6 Mar 2013 - 18:09

Certes je me suis trompé...
Du coup, tu fais la tete et tu ner réponds pas à mon MP

De plus, je pense qu'il serait sympa de créer un nouveau sujet... Si tu veux bien t'y coller.

A plus Papatruf
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MessageSujet: formule vee de Guy   Lun 11 Mar 2013 - 10:57

Bonjour
ça se remonte ,embrayage + roulements roues Arr et freins c'et fait , l'échappement avec les joints posés , freins avant et roulements c 'est monté
problème de tuyaux de freins les cylindres de roues Cox sont en 10x150 et mes maitre cylindre wilwood sont en 3/8 x 24 faut trouver des adaptateurs ,en plus avec les fusées décalées l'entrée du cylindre de roue n'est pas très accessible !
La cloison parefeux en Dural est en place ainsi que le plancher.

Je commence à réfléchir au faisceau électrique ...pppccchhettt . !!!! le branchement de l'alternateur Cox est pour moi un profond mystére

Mais aussi je tire les conclusions d'une version plus facile à fabriquer de la formule Vee en version BIPLACE moteur en porte a faux Arr pièces Cox bien sur , ce sera du locostdémerde 100% facile à fabriquer pour tous (ou presque!) des croquis arrivent bientôt promis juré

Salut
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Lun 11 Mar 2013 - 12:06

Salut , sur ma formule je n´avais pas d´alternateur . Je faisais de la côte et je chargeai la batterie à chaque fois .
On es impatient de voir ton idée de barquette hyper locost . J´imagine.....
Hasta luego
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MessageSujet: Re: formule Vee de Guy   Lun 11 Mar 2013 - 12:17

salut guyecar, pour ton montage alternateur tu a 2 possibilité
avec régulateur incorporer ou séparer
mets une photo et je te posterait les schéma

@+


pascal
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MessageSujet: formule vee de Guy   Dim 17 Mar 2013 - 20:30

bonjour
Speedster merci pour ta proposition je fais une photo + un croquis de l'alternateur

Moment de verité pesage de la F vee avec 4 pese personne Avant 160 kg Arriere 200 kg = 360 kg pour une voiture sans huile ni essence avec la batterie 12 v de woiture et en roues 15 '' il manque seulement l'arceau - la carrosserie poly et le siége baquet
donc poids total environ 380 kg la limite de poids du réglement de la F vee est de 370 kg

Salut .
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MessageSujet: formule vee de Guy   Ven 22 Mar 2013 - 10:12

Bonjour
QQ photos , l'alternateur comment je le branche ???? au secours Speedster ,j'aime pas l'électricité , et la tableau de bord avec le compte tours qu'un copain m'a gentiment donné , j'ai encore pleins de bricoles à faire avant la mise en route ,et après c'est l’aménagement d'une remorque. pour le 14 Avril à Pouilly en Auxois !!!!!! pale

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