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 restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto

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Jean VDG
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Sam 10 Nov 2012 - 23:16

Bonsoir à tous,

Je viens de dévorer ce topic. Je suis moi aussi en train de rénover une simca 1000. J'ai commencé par le moteur et la boite de vitesse. Moi aussi c'est pour un usage route + courses de cotes histo.

Moteur : 1294 maxi développé avec injection électronique programmable. Il n'a pas encore tourné mais j'espère au moins 140 cv.
Boite : carter origine 1000 avec pignonerie à crabots + autobloc à galets. A noter que les rapports sont encore mieux étagés que sur une boite de R3.

Voici des photo de mon moteur.

Si cela vous branche, je peux vous donner des détail sur les pièces utilisées.

Simc'amicalement

Jean[img][/img]
[img][/img]
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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 11 Nov 2012 - 13:37

Bonjour a tous,

Merci beaucoup barny pour ton message, je post les photos des travaux avec plaisir, et sa donne encore plus envie de partager quand on a des commentaires comme le tiens ! Wink merci !

Jean VDG, il serait bon que tu te presente dans la section adequar, pour que l'on en connaisse un peut plus sur toi ! Wink
Sinon, sa fait tres plaisir de voir que d'autre passionné font du boulot d'horloger, ton moteur est sublime ! I love you n'hesite surtout pas a ouvrir un post sur ta restau ainsi que de partager des infos ! Wink n'hesite surtout pas a donner des infos (entre autre) concernant ta boite de vitesse ! Very Happy Wink
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Jean VDG
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 11 Nov 2012 - 19:26

Salut Bapt,

J'ai manqué à mes devoirs de présentations... je viens d'y remédier. J'étais trop excité à l'idée de pouvoir partager ma passion pour les Simca 1000 et j'ai brûlé les étapes.
L'excitation elle est venue de la lecture de tous ces posts qui décrivent ta restau et les conseils de Papatruf.

Du beau boulot, de belles idées (qui m'en donnent d'autres).

Félicitation pour le travail déjà accompli.

Je vais aussi lancer un topic sur la restau de ma (mes) voiture(s).

Simc'amicalement,

Jean VDG
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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 11 Nov 2012 - 20:44

pas de soucis Jean ! Wink

j'attend avec impatience le post sur ton (tes ?) autos ! Wink

au passage, le week-end dernier j'ai fait un peut de peinture sur la caisse, c'est un detail, mais moi sa me "choquais", sa me plait beaucoup mieux maintenant ! Very Happy
avant :

apres :


et jeudi apres midi, j'ai adapter des etriers AV de punto a l'arriere de la 1000 (montage fait sur un vieux triangle) le coté gauche est pret, je n'est plus qu'a ajusté le coté droit avant de tout peindre et tout remonter sur le train AR le week-end prochain !? Very Happy,



voila pour les petite news
cordialement
Baptiste
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Jean VDG
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 11 Nov 2012 - 20:58

Salut Baptiste,

Tu as raison le détail de peinture valait la peine d'être corrigé.
Les étriers de Punto, cela tombe vraiment bien ?
Pourquoi tu ne gardes pas les étriers d'origine de R2-R3 ?

Au passage, penses-tu garder des silent-blocs à ton train arrière ou faire un montage rigide en ertalon ? J'ai acheté sur internet des nouveaux silent-blocs en caoutchouc de reproduction. Si cela t'intéresse, je dois avoir les coordonnées du gars.

Bonne soirée,

Jean VDG
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 11 Nov 2012 - 21:37

Salut.
Toujours du bon travail Bapt53.
Bien vu l'adaptation des étriers.

Jean,trés beau moteur,
tu vas pouvoir pistonner le p'tit d'jeune,pour qu'il affute le sien.

Bonne continuation a vous 2

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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 11 Nov 2012 - 22:09

Jean, les etrier de punto tombe bien une fois les entretoise faite, le montage d'etrier de punto impose le montage d'un frein a main hydraulique ! Wink
Je n'est pas monter de frein ar de rallye2/3 car vu le prix des moyeux/etrier ainsi que la dificulte a trouver des disques, mon montage est finalement moin couteux ! Wink

J'ai monter des silentbloc en teflon a l'ar, les silentbloc avant sont entrain d'etre tourner ! Wink

Stephane, j'ai trouver des pistons forge en angleterre, mais il y'en a pour presque plus chere de port que le prix des pistons.....! :/
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 11 Nov 2012 - 22:26

Ils prennent combien pour les frais de cochon?
Demande à Chamane si c'est pas par oû il va,quand il se déplace en UK.


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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Mar 13 Nov 2012 - 18:37

piston forgé commander ! Very Happy Wink
our les frais de port, au premeir devis il c'etait trompé ! Wink
pour un jeu de 4 pistons il faut compter 20£ de frais de port ! Wink
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Jean VDG
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 15 Nov 2012 - 20:53

Salut Bapt,

Un petit bonjour de Belgique.

Comment elle tombe cette culasse de Golf ? Je pensais en acheter une et faire les recherches en parallèle avec toi. On pourrait se filer des idées.
Tes pistons tu les as choisis comment ? Quelle forme vont-ils avoir ? As-tu déjà une idée du rapport volumétrique auquel tu veux arriver ?

Pour ma part, je n'avance pas des masses pour le moment.

Simc'amicalement,

Jean VDG
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Dégé
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 15 Nov 2012 - 21:14

Shocked Ca faisait un moment que je n'avais pas lu ce post....oh p.....la claque!!!
Super boulot, elle a du chien cette petite boite à godasse!!! Cool Wink Wink Wink
Au fait, c'était quoi alors la spécificité des stickers dont tu parlais?
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 15 Nov 2012 - 21:39

Salut a tous.
Bapt,as tu des nouvelles de Papatruf?

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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Ven 16 Nov 2012 - 19:06

bonsoir à tous,
Jean, j'ai commander des pistons forger de moto en diaetre 81mm, c'est l'alesage maxi qu'accepte un bloc 6/7cv ! Wink
je vais monter dans mon bas moteur, un villebrequin course 78mm ainsi que des bielles entraxe 124mm (je recherche d'ailleur ces pieces ! Wink )

pour ce qui est de la culasse golf 16s, elle tombe pas mal sur le bloc simca, il n'y a que les 4 gougeons des "coin" a decaller de quelques mm, et 8 conduit d'eau à modifier ! Wink
le montage d'une culasse 16s sur un bloc simca oblige de realésé le bloc, car la culasse de golf à les chambre de combustion equidistante, alors que le blonc simca ne les à pas, on arrive à rattraper cela en realésant ! Wink
le plus gros soucis sera les AAC, car comme tu le sait un moteur simca est en tourne à gauche alors que le moteur de golf (et autre voiture en general) ont les moteur en tourne a droite, j'ai donc contacter techniprofil, et il devrait pouvoir changer le sens de rotation des 2 AAC en les retaillant ! Wink apres cela il ne restera plus qu'a adapter une courroie de distribution ! Wink

si tu as d'utre questions a ce sujet n'hesite pas ! Wink
et quand es ce que tu ouvre un topic sur ta restau ?

merci Dégé, sa fait plaisir, la specificité des stickers est l'année sur l'avant des bandes, les rallye 2 était des coupe SRT77 et les rallye 3 etait des coupe SRT78 moi j'ai des rallye 2 coupe SRT78....! Very Happy lol!

stephane, je n'ai eu aucune nouvelle de papatruf ! Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Ven 16 Nov 2012 - 23:09

Bonsoir

Je suis toujours dans le coin et je regarde souvent tes posts. ça avance, c'est sur.... Bon boulôt... et quand tu auras besoin de moi, n'hesite pas.

De mon coté, je bosse sur des nouveaux programme de dessin 3D ET J'EN CH....
Je bosse toujours sur ma Dynadeuh: J'ai remodelisé la carrosserie avec les cotes transmises par X et YDG, que je remercie encore.


Je bute sur le probleme du moteur (en dessin)
En attendant, je démarré une maquette (au 1/18) sur la base d'une méhari NOREV... ça va l'faire, je vous enverrai ça au pas à pas
La carrosserie, aujourd'huyi, ça donne ça:
[img][/img]
[img][/img]

Bonsoir aussi à Stephane

A plus
Papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Ven 16 Nov 2012 - 23:21

Bapt

Je reviens sur le sens de rotation du moteur...
Faut que je rassemble mes souvenirs mais il faut faire attention à une chose..

Chez SIMCA, le moteur de la 1000 et de la 1100, bien qu'avec le meme bloc, tournaient en sens inverse l'un de l'autre

Pour faire des moteurs 1300 course courte il fallait partir du vilebrequin de 1100 MAIS, il y avait 2 types de vilo, dont un, le bon, un avec les trous de graissage au point le plus haut , et c'est à cela qu'il faut faire attention et bien regarder ces perçages: En effet, les canaux doivent etre orientés DANS LE SENS DE ROTATION, mais pas à l'envers.
Je n'ai pas de moteur devant moi mais toi, regarde ça de près. Sinon, c'est la casse assurée

Mais je reste persuadé que tu devrais finir la caisse COMPLETEMENT avant d'attaquer le moteur. Trouve un moteur "origine" pour déverminer ton auto, au départ: Quand "on sort une auto de la boite" il y a foule de chose à faire alors mettre au point, en plus un moteur de ouf!!!???

Allez à te lire

A plus Papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Ven 16 Nov 2012 - 23:55

Salut Papatruf,
cela fait plaisir d'avoir de tes news.

belle modélisation pour ta Dynadeuch.
Si t'as dans tes docs,de la prépa sur méca de Renault 1600 type 805,en tubo cela serait le pied.

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papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Mar 20 Nov 2012 - 23:53

Salut stephane

Ben non, j'ai pas trop biouiller les moteurs renault. Certes j'avais un 1296 Gordini sur mon Barzoi, mais à l'époque, je tatais pas trop de la prépA... et pour ce qui est du turbo, ça m'a jamais trop plû... Désolé, mais on peut chercher ensembkle et puis je peux voir des copains, copains que j'ai vu a Epoqu'auto LYON, il y a 15 jours et c'était une superbe expo...

A plus
Papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 25 Nov 2012 - 18:03

bonjour a tous,

apres un week-end "simca 1000" comme je les aime....!!!! Very Happy je poste les avancer ! Wink
hier, j'ai commencer par remonter definitivement le train AR, porte roulement/arbre de roue/support etrier/disques sont monter une bonne fois pour toute !!! Very Happy Wink
je ne peut pas encore monter les etrier car avec les jantes en 12", sa ne passe pas ! rabbit

j'ai ensuite remonter le train AV, je n'est pas pu remonter la cremaillere ainsi que la barre stab, car j'attend de recevoir les supports ! Wink
voila quelques photos :





quelques photos de ma 1000 accompagné de l'A310 de mon frere qui est en cours de restau (peinture)



voila pour aujourd'hui, prochaine etape :
-finir le remontage du train AV
et commencer le moteur ensuite ! Very Happy I love you
cordialement
Baptiste
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papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 25 Nov 2012 - 18:56

Bonsoir

Beau boulot...


Tu as monté ton train avant avec quelle valeur de chasse et carrossage?

Sinon pour les freins, il y a un topo de restauration d'etrier arriere sur le site Avenir Cup

En tout cas, ça avance bien...

Tu as lu mon post sur le sens de rotation des moteurs SIMCA?

Allez,
Aplus Papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 25 Nov 2012 - 19:41

salut papatruf,
pour les valeur de carrossage/chasse, je ne sais pas trop car vu que ma cremaillere n'est pas encore monter, je n'est pas regler !
j'ai fait la modifs sur la rotule inf que tu m'avait conseiller, mais sa n'a rien changer à la chasse, la rotule reste à la meme place que d'origine ! rabbit
pour le carrossage, je n'est rien toucher, j'ai remonter comme à l'origine ! Wink
d'ailleur, si tu as des infos pour prendre les valeur precise, sa m'interresse ! Wink

pour les etrier AR, je monte des etrier AV de fiat PUNTO (tout comme les disques d'ailleur) à l'arriere de ma 1000, je vais monter un frein à main hydraulique ! Wink

j'ai bien lu ton post sur les moteurs SIMCA,
concernant le sens de rotation, effectivement les moteur de simca 1000 ou 1100 (horizon/solara...etc) ne tourne pas dans le meme sens, il y'a bien 2 sorte de trous de graissage, le mieux serais de trouver un villebrequin avec les trous de graissage au milieu (rare en course 78), mais meme avec les trous de graissage décalé, sa fonctionne tres bien ! Wink
voila
A+
cordialement
Baptiste
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 25 Nov 2012 - 20:25

Re

pas convaincu au nivreau fonctionnement avec les trous "là où il faut pas".

Regarde la cinématique le fait d'avoir le trous avant ou en haut n'est pas tres bon, surtout en haut

=> c'est au moment de l'explosuion ou tu as la charge maxi au niveau des coussinets et "pilonner" "sur un trou" diminue d'autant la surface de contact coussinet / vilbrequin . Pour avoir vu des moteurs cassés ap priori à cause de ça "Achtung"

Bon je suis pas non plus pessimiste dans l'ame... Faut voi...



D'autre part, pas compris ton truc de rotule inf...??? reprends mes posts...

Envoie moi une photo SVP

A plus Papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 25 Nov 2012 - 20:31

voila la modifs sur la rotule inf (perçage des trous et pivotement)
dessin que tu as poster ! Wink
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 25 Nov 2012 - 21:00


Regarde sur le croquis joint.

[img][/img]

Si pb renvoi un post

A plus Papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 25 Nov 2012 - 21:01


pour regler

Petit coté de la cale dural VERS l'ARRIERE

Tu es parti sur quel regage de chasse?
A mon avis tu peux aller à 8/9°

regarde ce reglage, il est interessant mais toi, avec tes triangles sup sur bagues rigides et tes "tirants de chasse, tu pourras baisser la pince a maxi 1 m/m par roue, voire moins si la hauteur de cremaillere est ok

reglage r2 kitee

re a plus papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Mar 18 Déc 2012 - 18:04

bonsoir à tous,
un peut de news, j'ai commencer le moteur, je posterais des photos quand il sera realeser ! Wink
mais a peine commencer que je suis deja obliger de changer de programme ! :/
le projet 16s est abondonné a cause d'un pro pas tres pro........ Retour a la culasse 8s simca ! Wink

la culasse de Golf est donc en vente (au cas ou sa interresse quelqu'un ----> mp Wink )
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Ven 11 Jan 2013 - 20:19

Bonsoir a tous,
une peut de news histoire de.......
alors j'ai commencer le moteur, le bloc est "a poil" et en attente du realesage (bientot),
j'ai reçu il y'a quelques semaines les pistons forgé d'hayabusa diametre 81mm tout droit venu d'angleterre, le villebrequin course 78mm ainsi que les bielles en 124mm baguée/alleger/polie/grosse vis (tres tres gros boulot realiser !!!) viennent de chez la famille Jacquot
la prochaine etape va etre la culasse (agrandissement des conduits/allegement culbuteurs/double ressorts/modifs des sieges de soupapes adm pour monter des soupapes en 39mm.......etc etc) les photos suivront ! Wink
voila quelques photos du bloc en attente du realesage, ainsi que des photos des pieces "competition" ......! Very Happy)






voila pour aujourd'hui,
la suite bientot ! Wink
cordialement
Baptiste
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Mer 6 Fév 2013 - 20:59

Bonjour a tous,
en attendant les news du moteur (le bloc est en realesage),
voici une photo de ma nouvelle acquisition, elle devrait finir sa vie en course de cote !!! Wink il y'a un peut de boulot, mais pour le prix.......



des photos du bloc realesé dans le week-end, je vais normalement le chercher demain soir ! Wink
cordialement
Baptiste
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Mer 6 Fév 2013 - 22:05

Salut

Ben voila la p'tite nouvelle?

Tu lui a s prévu un programme?

A plus Papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 7 Fév 2013 - 12:46

salut papatruf,
pour l'instant j'ai des idées plein la tete concernant la nouvelle (train AV/AR triangulé, moyeux F3 ecrou centraux, moteur en central !?.....etc), a voir lorsque je serais sur la preparation et en fonction du reglement du moment ! Wink
voila
A+
Baptiste
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 7 Fév 2013 - 17:45

Salut.
Pour le moteur en 16S,cela serra pour le prochain.
La 2éme a l'air d'tre un peu plus croustillante.
Bonne continuation pour le moteur.

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restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto
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