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 restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto

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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 24 Mai 2012 - 20:46

Tu as surement raison à propos de la traverse car beaucoup de triangulé ne la conserve pas ! Wink
sinon voici les dimensions de la cremaillere :
longueur du corp : 425mm
entre axe fixation : 265mm
diametre corp au niveau des fixations : 38mm
longueur total de la cremaiellere avec l'axe cranté : 555mm
entre axe biellette : 26mm
voila
as tu besoin d'autres côtes ?
cordialement
Baptiste
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Ven 25 Mai 2012 - 21:17

Salut.
Il est d'une symplicité déconcertante,en plus c'est pas sur une daube.
C'est pour cela que j'ai dis que je mets cela de côté.
Bonne continuation.
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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 31 Mai 2012 - 20:47

Bonsoir à tous,
pas de soucis stephane ! je doit avoir une autre photo du train av de la 126 si tu veut ! Wink
sinon aujourd'hui décapage de la porte ARG (encore une fois, aucun point de rouille ! Shocked ) et passage en appret phosphatant des 2 portes AR :

prochaine étape, les 2 portes AV à décaper ! Wink
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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Ven 1 Juin 2012 - 18:13

Bonjour à tous,
aujourd'hui allègement des 2 portes avant et pointage de 2 toles pour remplacer le seul bas de porte qui était pourri !
l'allegement des portes av est moins important que celui des portes arriere car je veut garder le systeme de vitre descendante (car il paraitrait que certain controleur technique refuse les vitres en macrolon à l'avant !? No ), gain de poids : env 1.5kg par porte ...! (en comptant l'epaisse couche de blakson .....!)


voila pour aujourd'hui
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papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Mer 6 Juin 2012 - 20:53

Bonsoir

J'ai bossé sur le train avant de la 1000

Dans un premier temps, je te donne les principes que je pense OK, à savoir:

D'origine, le train avant de la1000 est incliné de 8à10 ° => ça veut dire, par exemple, qu'au freinage la voiture PLONGE sur ses suspensions, et plus le freinage est fort, et plus elle "pique du nez"... Comme un a un train avant de M...., on peut imaginer ce qui se passe: ON EST PILE à l'envers de l'anti plongée.

L'anti p^longée, c'est quoi? Et ben, en inclinant le triangle qui "escend" vers l'avant, on va donner tendance à "remonter" le nez de la voiture.
Mais pour ça, il va falloir aussi mettre le triangle supérieur "à l'HORIZONTAL (bon, ça, en reperçant la goue d'aile, et en remettant un boulon e partie haute, c'est fait)

Bon, comme on le vois, ce train avant est bien pile à l'envers... P.... ce qu'on était bon pour aller vite avec ça!!!!! surtout avec une groupe 1 de série... Heuresement que la 1000 avait un bon train arriere et qu'elle levait une roue avant tres haut (au moins là, il n'y avait pas de probleme entre les 2 roues avant: Yen avait qu'une qui touchait par terre...

Bref, pour le train avant, je te joints des images:


[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Bon, j'attends les réactions, avant de poser mon metre:cube de questions....

A plus, Papatruf
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Mer 6 Juin 2012 - 22:49

Salut.
Moi j'aime bien la discution quand cela tourne sur les liaison au sol.
Vu que le train avant d'origine avait un paquet de lames de ressort,il faut le passer en double triangulation.
Pour le train avant anti-plongé,il faut mettre a plat le triangle supérieur et incliné l'inférieur en relevant la fixation arriére du triangle.
As tu une valeur pour cette inclinaison?
Sur un autre sujet on avait parlé aussi de l'anti cabrage,qui est en fait l'inversse,
l'inclinaison du triangle inférieur arriére a son encrage avant relevé.
La projection des 2 axes des triangles doivent se couper au centre du Centre de gravité de la voiture.
Vu que la Simca doit l'avoir en arriere des siéges avant,l'inclinaison du triangle inférieur doit etre assés concéquant.
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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 7 Juin 2012 - 23:21

Bonsoir a tous,
Merci papatruf pour le temps deja passer a faire les plans !Wink
Si j'ai bien compris, plus les triangles inf sont grand et plus ils prennent vers l'avant, moins l'auto piqueras du nez au freinage ?
Pour ce qui est de mettre les triangles sup le plus horizontalement possible, rien de plus simple que de retourner les triangles !? (la rotules remonte d'environ 2cm, montage souvent utilise sur les 1000 avec triangulé !Wink )



Sinon, je ne mis connais pas encore assez en train roulant, pour donner des conseils.....! rabbit je prefere laisser les connaisseurs t-elle que vous 2 (papatruf et stephane Wink) et les autres s'exprimer....!Wink
Voila pour ce soir, demain y'a ecole......! Rolling Eyes lol!
Encore merci
Cordialement
Baptiste
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papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Ven 8 Juin 2012 - 0:32

bonsoir

Concernant l'anti-plongée, il y a un excellent article sur le site éducauto, dont voici le lieneducauto

Baptiste, tu devrais etre incolable...

Attention, quand je cause du triangle supérieur horizontal, c'est dans le sens longitudinal que je parle... D'ailleurs, quand tu aurs potassé l'artcicle d'éducauto, tu seras au point....
restera plus qu'à s'occuper de l'anti cabrage, toujours chez éducauto...

Allez, avant l'interro

A plus Papatruf
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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Sam 9 Juin 2012 - 21:01

bonsoir à tous,
merci papatruf, j'ai imprimer les 11 pages éducauto sur l'anti-plongée, sa va etre ma lecture de lundi, pendant les cours ...! Very Happy lol!
sinon hier reception d'un petit colis que j'attendais avec impatience (pieces tres tres recherché ...! Wink )


c'est un arbre primaire de rallye 3 avec le pignon de 2 cassé, je vais donc faire souder la 4 de rallye 3 sur l'arbre primaire de rallye 2, cette modifs donne un meilleur étagement de la boite rallye 2 sans couter le prix d'une boite de rallye 3...! Very Happy lol! il me restera à trouvé un pignon de 4 "menée" de rallye 3 et le tour sera jouer..... Wink
voila pour ce soir
cordialement
baptiste
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papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Sam 9 Juin 2012 - 21:08

C'est sûr...
ça va faire une belle auto....

Je m'étais dit: Bon, quand elle sera finie, cette auto, faudra que j'aille la voir... Puis j'ai regardé pù tu habitais: La Mayenne... ça va etre quasi "a coté de chez moi" quand je serai en bretagne (vers saint brieuc), d'ici fin d'année...

A plus Papatruf
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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Sam 9 Juin 2012 - 22:25

Je pense aussi qu'elle devrait avoir une geule "simpa".....Very Happy
Mais la geule d'une auto ne me suffit pas, il me faut aussi des performances, et de se coter la, sa devrait etre simpa aussi .......! Wink lol!
Effectivement St Brieuc n'est pas loin de chez moi (env 2h30 de route), ce sera avec plaisir de te rencontrer et faire un petit tour de k1000, elle devrait etre fini d'ici la fin de l'année !Wink
A+
Cordialement
Baptiste
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Sam 9 Juin 2012 - 23:43

Salut.
Oups,elle a eu des soucis cette boite,elle a pas vu de dentiste.
Tu nous fait un tuto sur la boite moteur ou cela sera top-secret?
Bonne continuation.
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papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 10 Juin 2012 - 0:22

elle a pas vu un dentiste...
Mais elle va voir un Baptiste...

Bien sur qu'il ne va pas faire des cachoteries

a plus Papatruf
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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 10 Juin 2012 - 16:25

Ne vous en faites pas, vous aurez droit a des photos/infos concernant la preparation du moteur/boite, mais je vais me mettre sur le moteur/boite une fois la carrosserie terminé pour ne pas mettre de pieces partout, tout ce que je peut vous dire pour l'instant, c'est que se sera normalement un 1730cc avec des rapport de boite "maison" et un petit autobloquant, de quoi s'amuser un peut .....!Very Happy lol!
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Dim 10 Juin 2012 - 18:11

Salut.
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Lun 11 Juin 2012 - 23:34

Bonsoir a tous,
Papatruf, tu m'excusera mais je n'est pas encore eu le temp de lire l'article sur l'anti-plongé ! rabbit je mis met demain !Wink lol!
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papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Lun 11 Juin 2012 - 23:51

eh, ya pas interro!!! cool.

D'autant que sur le meme site, quand tu auras ingurgité l'anti-plongée, il te resteras l'anti-cabrage et puis, toujours chez educauto: les brrres anti rouli...

Tu peux lire la suite de "constructeur sans patente" ici:
http://kitcar.bb-fr.com/t7723p45-proto-biplaces#88733

Il y a des trucs interessants sur les suspensions

A plus Papatruf
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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Mer 13 Juin 2012 - 22:58

Bonsoir a tous,
Papatruf, je vais me prendre une semaine de vacances une fois le bac passer pour faire de la lecture sur les train roulant.....!Wink
Sinon aujourd'hui decapage de la derniere porte et passage en appret phosphatant des 2 portes av, les 4 portes devrait etre prette a peindre se week-end ! Wink
Il ne restera plus que les 2 capots et la baie de pare-brise a preparer avant la peinture !Very Happy I love you

Voila pour aujourd'hui !
Cordialement
Baptiste
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 14 Juin 2012 - 11:20

Salut Bapt.
Il y aurait pas comme une ligne sur le bas de ta porte,une démarquation peut etre?
Il te reste peut etre les mastique a faire?

Pour le BAC,on croise tous les doigts et un gros M***E.
Aprés il y a du taf faut pas s'endormir sur le canapé.
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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 14 Juin 2012 - 23:18

Salut Stephane,
Bien vu pour le bas de porte, il a etait refait, il ne reste plus qu'a redresser et mettre du mastic ! Wink
Merci pour le Bac mais je ne me fait pas trop d'illusion ! rabbit
En tout cas des que j'ai les resultats, je cherche du boulot, il faut bien que je paye le moteur de ma 1000 ainsi que la prochaine auto........! Very Happy je ne suis pas du genre a rester dans le canape........!Wink
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 14 Juin 2012 - 23:23

Mais non c'est dans la fouille,faut pas etre négatif.
Pour le canapé,c'est pour les 15 jours aprés que je te disai cela.
Allez Hop-pop pop,elle doit avance cette auto.
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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 28 Juin 2012 - 16:39

bonjour à tous,
aujourd'hui, passage du capot av et baie de pare-brise en appret phosphatant, enfin fini le décapage .....! : :26: :



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papatruf
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 28 Juin 2012 - 19:16

Bonsoir

Sans parler de choses qui fachent...
ça a donné quoi, ce BAC?
In the pocket?

A te lire Papatruf
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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Jeu 28 Juin 2012 - 20:03

papatruf a écrit:
Bonsoir

Sans parler de choses qui fachent...
ça a donné quoi, ce BAC?
In the pocket?

A te lire Papatruf

salut papatruf,
les resultats du BAC sont le 6juillet, encore une semaine ....!
je pense avoir reussi l'epreuve de technologie par contre le français/histoire/geo/E-C bof bof .....! Crying or Very sad je verrais une fois les resultats en ligne .....! Wink
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bapt53
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   Mar 3 Juil 2012 - 17:48

bonjour à tous,
aujourd'hui j'ai trouver 5 min pour alléger mes poignées de porte ext.......! Very Happy c'est plus pour le look que l'efficacité (surtout sur route..........!)
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MessageSujet: Re: restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto   

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