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 Zetec 2.0 / 2.1L

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Denis
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Mer 29 Juin 2011 - 1:08

salut,

Quelle belle prépa.

Travail de maître et soigné.


elephant
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luck
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Mer 29 Juin 2011 - 19:17

Bonsoir

pour l'avance ça n'a pas l'air trop mal
par contre 1,8 perso je pense que c'est riche
j'ai préréglé mes futurs carbus en 1,65
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Sevener dutton
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Ven 1 Juil 2011 - 20:54

Salut,

Et félicitation pour ce magnifique moteur.
Une question, combien de cv d'origine et après préparation?

En tout cas bravo.
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luck
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Ven 1 Juil 2011 - 21:11

Bonsoir

aujourd'hui les premiers tours de roues

que du bonheur
de la souplesse et de la fluidité a bas et moyen régime
après il a l'air d'envoyé
je n'ai pas dépassé 5000 tr/mns rodage oblige

A la base j'avais 142/3 hp aus roues arrieres
on verra une fois rodé
avec les carbus de moto on devrait se rapprocher des 200hp enfin j'espère
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Gagat
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Sam 2 Juil 2011 - 8:36

luck a écrit:
avec les carbus de moto on devrait se rapprocher des 200hp ...
un fou!!!!



J'adore!!

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luck
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Sam 2 Juil 2011 - 13:01

et si ça suffit pas
j'al une option qui me trotte dans la tete
mais bon ça devrait aller

je garde cette option pour mon projet 2012
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luck
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Sam 2 Juil 2011 - 14:43

j'ai trouvé une petite adresse sympa

http://plaqueconstructeur.free.fr/index.htm#Plaque%20Constructeur%20de%20la%20DRIRE

ça peut servir pour ceux qui veulent importer des vézicules par exemple
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gaby993
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Dim 3 Juil 2011 - 14:22

Bonjour, juste une question...
Les durits de refroidissement ne passent-elles pas un peu prêt du collecteur d'échappement? Twisted Evil Une protection thermique prévue entre les 2?
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luck
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Lun 4 Juil 2011 - 11:18

Hello

c'est une bonne question
j'ai acheté la voiture comme ça et tout semble bien fonctionner depuis 8000kms
mais il est certain que je ne vais pas laisser ça en l'état
Burton , Dunell ou westfield font des pieces spéciales pour remedier a ce probleme de passage d'eau
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luck
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Lun 4 Juil 2011 - 19:44

Re

première panne si on peut dire

après avoir fait un petit tour sur les bords de marne
je m'arrete boire une petite mousse histoire de rafraichir la bete (votre serviteur)
voila ma bousette qui refuse de démarrer
la batterie de moto qui avec l'ancien moteur suffisait
aujourd'hui ,n'arrive pas a faire son office.
pas assez de peche pour passer la compression un fois le bouilleur chaud
du coup j'ai été obligé d'attendre devant une deuxième "trappiste rochefort 10 " que le moteur refroidisse .

je suis rentré tranquille ,je commencais a marcher en bicarburation
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rsoftokz
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Lun 4 Juil 2011 - 19:50

nous sommes donc pas tres loin l'un de l'autre je pense.

joli sujet en tout cas, même si j'avoue ne pas etre assez calé en mécanique pour tout comprendre.
notamment sur les reglages des carburateurs.

je note ne tout cas que les carbus de motos semblent plus intéressants que ceux d'une voiture, comme je compte remotoriser ma Dutton surement cet hiver (si tout va bien) je regarde un peu partout ce qui se dit.

merci et bonne continuation.
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luck
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Lun 4 Juil 2011 - 20:31

je suis a pavillons sous bois
si tu as besoin d'un coup de main
n'hesites pas
pour les carbus,ceux de moto sont plus performants
ils ont un systeme a dépression,efficace ce qui permet une tres bonne progressivité
le reglage carburation est stable
avec on peut regler tres correctement le melange air /essence sur une grande plage
ils sont moins loiurds
etc...

sinon j'avais oublaé un truc j'ai fait une petite prise de puissance
177hp
pas trop mal pour un block sorti du moule
c'est aux roues bien sur Wink
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rsoftokz
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Lun 4 Juil 2011 - 20:38

Effectivement, tu n'es pas loin, je suis a coté de Disney.

pour l'instant ma Dutton est sous bache, moteur HS le même soir où mon meilleur ami et mentor en matiere de voiture est decédé d'une crise cardiaque... j'avoue ne pas avoir eu le courage de remettre le nez dedans depuis>.
je vais aller recuperer un moteur ( Kent Crossflow comme celui d'origine)et quelques babioles à Blois chez un autre "Duttoner" du forum en fin de semaine prochaine. ensuite un pote me propose de m'aider à faire le changement de moteur et quelques bricoles.
je ne cherche pas à avoir une voiture "trop" puissante, mais quand même bien plus que ce que j'avais histoire d'avoir du repondant sous le pied quand l faut doubler les camions sur une nationale par exemple.

merci pour la proposition, je pense que le moment venu, oui je te ferai signe

je recupere normalement une pipe d'admission pour un montage "double carbus".
il faudra que je trouve les carbus qui vont bien sur une moto à la casse... quand j'aurai trouvé une Sierra d’occase à cannibaliser pour l'ensemble moteur/boite/transmission
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luck
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Lun 4 Juil 2011 - 21:00

je suis passé pas loin
villevaudé,jablines,tribaldou, etc...

il marche bien le kent
les doubles carbus + un petit aac type kent cam "224"
te donneras 100/105 de hp et un moteur vivant

si tu as besoin d'un coup de main.
0660270664

le moteur pinto des sierra est un peu lourd
mais bon
si c'est pour avoir une auto sympa avec 120/130 hp voir plus et avec du couple
ça ira tres bien
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rsoftokz
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Lun 4 Juil 2011 - 21:30

ah bah oui tu m'as presque "frolé" Wink

l'idée est d'avoir une voiture qui peu monter à 130 km/h avec une reserve jusqu'a 150 km/h au cas où
actuellement j'ai (avais) un moteur qui me donnait beaucoup de couple (boite 4 vitesses et dismatch avec un pont 'anglais" en 4.xx niveau rapport, donc en 4eme je faisais du 110 maxi bien lancé mais a fond dans les tours...
au démarrage ça poussait sec par contre.

j'espere trouver un dohc sur une sierra, avec la boite 5 vitesses. et soit je refais le pont arriere avec la boite de transfert de la Sierra, soit j'opte pour la solution "plus rapide mais moins legere" en adaptant le pont arriere d ela Sierra sur le chassis.

l'ideal aurait été un moteur à injection, mais bon... trop chiant avec l'electronique
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luck
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Lun 4 Juil 2011 - 22:07

avec un x/flow on peut deja avoir quelque chose de sympa
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rsoftokz
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Mar 5 Juil 2011 - 7:54

là j'avais un 1600 X-flow plutôt vieillot (pression dans le bas moteur) avec un Weber 32 dessus, surement pas réglé comme il aurait fallu.
mais pour de la ballade pépère sur les petites routes, c’était largement suffisant.

va falloir que j’apprenne à régler un carbu aux petits oignons ;-)
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Gagat
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Mer 6 Juil 2011 - 10:57

luck a écrit:
sinon j'avais oublaé un truc j'ai fait une petite prise de puissance
177hp
pas trop mal pour un block sorti du moule
c'est aux roues bien sur Wink
Tu as du dépasser les 300cv/tonne ça doit être fort bon tout ça

luck a écrit:
avec un x/flow on peut deja avoir quelque chose de sympa

Je confirme Wink

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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Mer 6 Juil 2011 - 11:21

une fois rodé et bien réglé
ln doit etre pas en etre loin
peut etre meme un poils moins
on verra a la pesée cet aprem
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luck
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Mer 6 Juil 2011 - 16:04

le CT est fait 0 défaut

poids 660kgs avec 110/120kgs du controleur (un beau bébé d'1,90m) Laughing
ça fait bien les 550kgs des données constructeur.

550kgs/177hp = 3,10/hp bof bof

je vais faire un peu d'allègement:

pare brise ,essuie glace et moteur, rétros + petits phares -15kgs
jantes et pneus racing en 13" -15kgs
silencieux alu -5kgs
ailes ar,panneaux ar, feux ar carbone + plancher alu -5kgs
radiateur alu + simplification du systeme de refroidissement -5kgs

ça fait 45kgs a gagné facilement

505 kgs/177hp = 2,85 kgs/hp et une fois rodé ,bien réglé ça devrait pas etre mal on peut envisager 2,6/2,7kgs/hp What a Face
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luck
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Ven 8 Juil 2011 - 19:37

Je viens de faire la vidange (castrol synthèse 5w40)
le réglage des carbus est fait (il envoie bien maintenant)
hier deux pneus 9 a l'arrière (1,5bar)
il n'y a plus qu'a
Demain départ pour le sud est
c'est parti pour 910kms
je vais passé par la RN7 et après Lyon si tout va bien je me fais la route Napoleon
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rsoftokz
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Ven 8 Juil 2011 - 21:31

Joli programme!!

bonne route


moi, je pense recuperer mon moteur de rechange en fin de semaine prochaine.... ensuite il n'y aura plus qu'a....


Dernière édition par rsoftokz le Sam 9 Juil 2011 - 11:12, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Ven 8 Juil 2011 - 21:53

au mois d'aout si tu as besoin d'un coup de main
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Sam 9 Juil 2011 - 11:12

j'espere qu'elle roulera en aout avec le nouveau x-flow en config d'origine déjà, mais je ne manquerai pas de te contacter pour le projet nouvelle carburation Wink

je vais avoir une pipe d'admission prevue pour double carburateurs.
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Sam 23 Juil 2011 - 22:15

Des nouvelles de la bete
maintenant le moteur a pret de 2000kms
il prend ses 7000tr/mns en moins de temps qu'il ne faut pour l'ecrire
va valloir que je déplace le flash d'alerte
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Dim 24 Juil 2011 - 14:33

C'est bon cela, cela doit vroummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Ven 12 Aoû 2011 - 16:06

un petit bilan
apres 3500kms sur les petites routes du midi
tout va bien
le bouilleur marche au poils
9h tout compris pour remonter de frejus
c'est pas trop mal en consisderant qu'il m'a fallu m'arreter 6 fois pour faire le plein.

les dernières améliorations :
suppression des essuies glace et du moteur d'entrainement -1,5kgs
chgt des phares et supports = -2kgs
achat de demie porte carbone pour éviter les turbulances

reste la revision du pont
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Ven 12 Aoû 2011 - 17:58

Salut.
C'est bien si ton déplacement c'est bien passé.
Le pont commence a chanter?
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   Sam 13 Aoû 2011 - 11:04

luck a écrit:
un petit bilan
apres 3500kms sur les petites routes du midi
tout va bien
le bouilleur marche au poils
9h tout compris pour remonter de frejus
c'est pas trop mal en consisderant qu'il m'a fallu m'arreter 6 fois pour faire le plein.

les dernières améliorations :
suppression des essuies glace et du moteur d'entrainement -1,5kgs
chgt des phares et supports = -2kgs
achat de demie porte carbone pour éviter les turbulances

reste la revision du pont
Et bien ça c'est du rodage! Wink

Super

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MessageSujet: a vendre   Lun 29 Aoû 2011 - 15:45

Bonjour

un nouveau projet me trottant dans la tete
je vais vendre la bete
avis aux amateurs

A+
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MessageSujet: Re: Zetec 2.0 / 2.1L   

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