bonjour , je recherche une dutton phaeton avec moteur et chassi en bon etat avec carte grise Francaise , carrosserie a restauré ou non , j'etudi toutes proposition
cordialement

Si tu ne trouves pas ton bonheur en CG Française, tu peux toujours tenter en Angleterre. On en trouve des suffisament vieilles pour passer en CG collection à des prix très corrects.

j'ai bien vu sur des sites anglais des dutton tres abordable , mais visiblement la procedure est tres compliqué pour faire passer le vehicule collection et en plus avoir la cg francaise et rien ne garantie que je pourrais l'avoir , je ne veux pas risquer de laisser e vehicule au garage et le regarder simplement car il faut acheter la voiture et ensuite tenter la procedure maleureusement.

j'ai acheter une dutton en angleterre je l'ai payer une misère ( 300 euros )
elle a plus de 30 ans et je n'ai pas eus de problème pour la mettre en carte grise collection

connaissez vous un site web anglais ou on trouve facilement ce genge de voiture ? et quand avez vous fait cette procedure car je crois qu'il y a eu des changement ?et enfin peu t'on ramener le vehicule par la route ?

achetée l'an dernier aux mois de juin sur ebay
mais regarde sur pistonheads ,carandclassic ,le club dutton
je l'ai emmenée par la route jusque dans les pyrénée
dutton ma donner une attestation pour la ffve
controle technique
et préfecture

merci pour ces infos , je reviendrai vers vous des que j"aurai trouvez mon bonheur , en attendant quel document doit me fournir le vendeur et ou et comment se procurer l' attestation de dutton

Dutton S1 de 1980 achetée en aout dernier, dans un excellent etat à part la boite de vitesse qui est un peu courte (type 3, 4 rapports + AR) pour un Crossflow 1.6L qui reclame une 5eme...

elle est assurée tous risques pour moins de 150euro/an.
je roule avec en plaque GB depuis, parce que la FFVE ne cesse de me renvoyer le dossier pour des petites broutilles (infos contradictoires sur le site, a chaque fois ils me disent qu'il manque un truc, à la fin je vais y arriver je pense )
entre temps j'ai commencer à bricoler un peu dessus ( revision mecanique, reprise de la planche de bord, de l'habillage interne) etc...

et j'ai été la chercher à 70 km au nord de Londres, retour en region parisienne par la route....

les photos sont là:

http://www.facebook.com/album.php?aid=198221&id=630293698&l=e12e035bca

franchement je pense que ça vaut le coup d'ne trouver une au royaume uni, si tant soit peu qu'elle ait l'age requis et que tu prennes le "risque" d'aller chercher une voiture sans l'avoir vue autrement qu'en photo.

pour ma part, c’est une bonne opération que j'ai faite, en attendant de pouvoir la "restaurer" un peu plus et de la mettre en vente peut etre un jour pour acheter autre chose de la même trempe

l'autre solution , si tu dispose d'un endroit et de l'outillage/connaissance nécessaire pour ça, c’est en effet d'en trouver une dans un etat un peu moins sympa et de la ramener sur remorque et de mettre les mains dedans pendant quelques semaines.

il y en a une sur leboncoin http://www.leboncoin.fr/voitures/108878974.htm?ca=14_s pensez vous qu'elle vaut le coup a ce prix la

je l'ai vue en vrai à Nesles à la fin de l'été...
ça fait un bon moment qu'elle est sur le bon coin celle là....

c'est peut etre le prix ? il marque qu'elle est en cgc mais elle est en plaque anglaise ! soit c'est une vieille photo soit une arnaque

je confirme qu'elle est en immat française, immatriculée dans le 91...

j'ai quelques photos de nesles où on la voit en fond...

comme là au fond à gauche:

et pour le prix qu'en penser vous elle est equipé d'un 1600 2 double corps (la puissance n'est pas précisé)

c'est toujours délicat d’émettre un jugement sur le prix d'une voiture à vendre, ça c'est qqchose qui se discute entre le vendeur et l'acheteur potentiel

d'une manière générale, les Dutton vendues en France ces derniers mois sur leboncoin sont toutes entre 6.500 et 10.000 euros, avec CG française.
il est difficile de "juger" sur des photos. celle ci est dans la gamme de prix constatés pour en France avec une CGF.

de mémoire cette Dutton semble "propre", il y a juste des travaux à faire dessus pour la rafraîchir (je parle carrosserie et sellerie)
je n'ai pas mis le nez sous le capot à Nesles, ni même discuté avec le proprio

un carburateur WEBER comme celui ci se vend sur ebay.co.uk entre 300 et 1200 £, mais on trouve aussi des blocs moteur X-flow équipés du meme twin 40 pour 450£...(bon OK faut aller le chercher le moteur, un Twin 40 ça peut être posté...)

en fait en occasion, la valeur d'un objet vaut ce que l'acheteur est prêt à mettre dedans


je pense que le mieux est de contacter le vendeur, de voir la voiture et de voir ce qu'il est pret à discuter comme tarif...