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 projet seven

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multicarpower
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MessageSujet: Re: projet seven   Mer 12 Nov 2014 - 17:31

je savait pas qu' il existait une version de la sierra avec pont et cardan et a la fois pont dedion rabbit
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acs
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MessageSujet: Re: projet seven   Jeu 13 Nov 2014 - 14:06

Salut;
le De dion provient d'une caterham.
J'aimerai bien connaitre la quantitée d'alu que vous avez commandé pour le chassis svp.
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multicarpower
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MessageSujet: Re: projet seven   Jeu 13 Nov 2014 - 15:20

acs a écrit:
Salut;
le De dion provient d'une caterham.
J'aimerai bien connaitre la quantitée d'alu que vous avez commandé pour le chassis svp.
Perso entre les cote le tunnel le capot et le nez si je rate rien et que j ai pas trop de chute j en suis a 7 plaque 2000x1000 ep 1mm. Pour le fond plat acier 3mm sous les jambes et alu pour le reste
Jette un œil sur mon poste et t aura une idée bien que j ai pas fini
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: projet seven   Jeu 13 Nov 2014 - 15:49

Les plancher de cat sont fait en alu ep 1,5 mm
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multicarpower
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MessageSujet: Re: projet seven   Jeu 13 Nov 2014 - 16:15

Resonance 94 a écrit:
Les plancher de cat sont fait en alu ep 1,5 mm
Je sais je l ai fait exprès pour rigidifier le châssis je cherche pas gagner du poids. En plus pas besoin de renforcer pour poser les baquets Laughing
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multicarpower
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MessageSujet: Re: projet seven   Jeu 13 Nov 2014 - 16:22

Resonance 94 a écrit:
Les plancher de cat sont fait en alu ep 1,5 mm
Pour info les plancher de cat sont loin d offrir une protection suffisante par ex norme ffsa plancher de 5 mm dur et impénétrable. Sur les sport proto il sont en contre plaque
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: projet seven   Jeu 13 Nov 2014 - 19:44

multicarpower a écrit:
Resonance 94 a écrit:
Les plancher de cat sont fait en alu ep 1,5 mm
Pour info les plancher de cat sont loin d offrir une protection suffisante par ex norme ffsa plancher de 5 mm dur et impénétrable. Sur les sport proto il sont en contre plaque
et ceux des tank sont en acier de 5cm d'epaisseur Wink
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acs
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MessageSujet: Re: projet seven   Ven 14 Nov 2014 - 8:07

En résumé.
Alu de 1.2 ou 1 mm pour le capot, les panneaux latéraux et la partie arriére.
Alu de 1.5 ou 2 mm pour le plancher et la partie arriere du dossier.
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multicarpower
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MessageSujet: Re: projet seven   Ven 14 Nov 2014 - 8:50

Alu 1mm cote et dossier.pour le plancher c est toi qui voit si tu veut privilégier la sécurité ou la legerete. Je fait de la piste depuis plus de 10 ans et quand tu voit ce que prenne les plancher plat en plus sous tes jambes....... Sans compter au il faut refaire le plancher régulièrement s il est pas assez costaud. Après chacun fait comme il veut moi je triche pas avec la securite
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: projet seven   Ven 14 Nov 2014 - 9:02

multicarpower a écrit:
Alu 1mm cote et dossier.pour le plancher c est toi qui voit si tu veut privilégier la sécurité ou la legerete. Je fait de la piste depuis plus de 10 ans et quand tu voit ce que prenne les plancher plat en plus sous tes jambes....... Sans compter au il faut refaire le plancher régulièrement s il est pas assez costaud. Après chacun fait comme il veut moi je triche pas avec la securite
Certainement
Mais a vouloir ceinture, bretelle et coef de secu au pif, faut pas rouler en seven si au final elle a 30 kg de trop.
Les cat sont en 1,5mm sans soucis depuis des decenie.
Si tu veux j'en ai un depose
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multicarpower
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MessageSujet: Re: projet seven   Ven 14 Nov 2014 - 9:46

Ma foi suis pas venu sur ce forum pour me choper avec tous le monde. Comme je l ai dit chacun fait comme il veut. Maintenant si le fait de donner un conseil pose problème ben je contenterai de lire le post des autres.....
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acs
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MessageSujet: Re: projet seven   Ven 14 Nov 2014 - 10:12

NON NON MOI JE TROUVE BIEN QUE TOUT LE MONDE DONNE SON AVIS.
Je me ferai ma propre idée de l'épaisseur que je souhaite ensuite.
Pour avoir fait la maintenance d'une flotte de caterham pendant plusieurs année, j'avoue ne jamais avoir eu de souci avec les plancher mais je ne connaissais pas leur épaisseur.
Pour ce qui est de l'épaisseur des côté, j'ai quand même peur avec l'alu de 1mm cela me parait faible. quelqu'un connait l'épaisseur des côtés de caterham????. j'imagine bien une rentrée dans un bac a gravier en latéral.
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: projet seven   Ven 14 Nov 2014 - 10:26

multicarpower a écrit:
Ma foi suis pas venu sur ce forum pour me choper avec tous le monde. Comme je l ai dit chacun fait comme il veut. Maintenant si le fait de donner un conseil pose problème ben je contenterai de lire le post des autres.....
Allons, pas de quoi prendre la mouche.
il faut accepter que les gens ne soit pas d'accord avec toi. C'est de la que l'intérêt du débat proviens.
J'ai eu 2 sevens (caterham et Westfield), je les connais bien. Je sais ce qu'il y a dessus, c'est aussi un avis, qui plus est justifié.
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: projet seven   Ven 14 Nov 2014 - 10:29

acs a écrit:
Pour ce qui est de l'épaisseur des côté, j'ai quand même peur avec l'alu de 1mm cela me parait faible. quelqu'un connait l'épaisseur des côtés de caterham????. j'imagine bien une rentrée dans un bac a gravier en latéral.
les flancs de cat sont en 1mm.
Par contre depuis les années 90 il y a un renfort en nid d'abeille sur les coté du cockpit. C'est obligatoire pour les chocs latéraux.
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multicarpower
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MessageSujet: Re: projet seven   Ven 14 Nov 2014 - 13:52

Resonance 94 a écrit:
multicarpower a écrit:
Ma foi suis pas venu sur ce forum pour me choper avec tous le monde. Comme je l ai dit chacun fait comme il veut. Maintenant si le fait de donner un conseil pose problème ben je contenterai de lire le post des autres.....
Allons, pas de quoi prendre la mouche.
il faut accepter que les gens ne soit pas d'accord avec toi. C'est de la que l'intérêt du débat proviens.
J'ai eu 2 sevens (caterham et Westfield), je les connais bien. Je sais ce qu'il y a dessus, c'est aussi un avis, qui plus est justifié.

désole j avait pas compris le sens de ta phrase. rabbit j ai construit un proto et eu un funyo5 c est vrai que si on respecte la reglementation les fond plat protege les jambes. lors de ma premiere sortie au sambuc avec le funyo5 une mono dans le terre plein a envoyer un cailloux sur la piste ca a soulever le f5 car 50 mm du sol par contre le fond plat a bien morfle avec une belle entaille. en alu de 1.5 mm il aurait été eventre. par contre les seven sont plus hautes. je perd du poid sur mon fond plat c est vrai mais je le récupère ailleurs. perso j ai mis un fond en acier par securite et surtout en le soudan au chassis tu renforce l ensemble. apres je connais pas le montage exact sur caterham.
je peut pas mettre de photo le site est bloquer???? sinon ta le lien de mon poste je suis ouvert a toute critique:D
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alex89
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MessageSujet: Re: projet seven   Ven 14 Nov 2014 - 14:38

Perso j'ai mis de la tôle alu de 2mm pour le plancher(j'aurais préfèré de la 3mm mais je trouve ça trop lourd lol! )
Et de la 1.2mm pour les côtés.
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: projet seven   Ven 14 Nov 2014 - 15:17

Les planchers comme les flancs sont rivetés.
Seul les chassis sont soudés.
C'est assez logique d'ailleurs. Les seven sont des voitures en kit. Elles doivent etre facilement montée par leur proprio. Donc pas de soudure
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supernono
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MessageSujet: Re: projet seven   Sam 15 Nov 2014 - 2:16

puis faut dire que soudure alu sur acier c'est pas évident à faire !!!

OK je sort Arrow Arrow Arrow
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cvermale
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MessageSujet: Re: projet seven   Sam 15 Nov 2014 - 7:58

Tu ne crois pas si bien dire : soudure alu sur acier
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: projet seven   Sam 15 Nov 2014 - 8:28

supernono a écrit:
puis faut dire que soudure alu sur acier c'est pas évident à faire !!!

OK je sort Arrow Arrow Arrow  
Roohh c'est pas bien de ce moquer Wink
ce que je veux dire c'est que ce ne sont que des assemblages mecaniques, rivets, boulons, vis etc...
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multicarpower
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MessageSujet: Re: projet seven   Sam 15 Nov 2014 - 8:53

Les rivet c est beau. J en ai mis 200 par cote
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Jno10
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MessageSujet: Re: projet seven   Sam 15 Nov 2014 - 9:03

- T'as transformé ton châssis en gruyére.......... Shocked
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: projet seven   Sam 15 Nov 2014 - 9:07

Jno10 a écrit:
- T'as transformé ton châssis en gruyére.......... Shocked
tu sais avec un espacement de 5cm, le nombre monte vite (tu va avoir une poigne d'enfert)
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alex89
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MessageSujet: Re: projet seven   Sam 15 Nov 2014 - 13:05

J'ai mis tous les 10cm ça me paraissait déjà très rapproché, alors tous les 5 Shocked
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multicarpower
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MessageSujet: Re: projet seven   Sam 15 Nov 2014 - 13:56

Resonance 94 a écrit:
Jno10 a écrit:
- T'as transformé ton châssis en gruyére.......... Shocked
tu sais avec un espacement de 5cm, le nombre monte vite (tu va avoir une poigne d'enfert)
ca fait déjà longtemps que j ai investi dans une riveteuse pneumatique c est mon outil préfère lol! après pour le montage c est celui des martini de l époque rivet très serre en plus ca contribue a la rigidité de l ensemble et J ADORE l aspect rivet apparent. sauf erreur chez caterham les panneaux sont riveté et colle y me semble afin de rigidifier le tout.



par contre je profite de ce post: j arrive pas a mettre de photo quand je répond a un sujet le truc y me dit fichier joint 0 mo . quelqu'un c est pourquoi j obtiens pas de réponse des modos et je veux pas passer par un hébergeur puisque ca marche sur d autre forum
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