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 Lancia Beta Coupé Volumex

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YDG
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MessageSujet: Re: Lancia Beta Coupé Volumex   Sam 21 Avr 2018 - 17:11

Salut,
Allain944t :
Pas de butée élastique mais j'ai beaucoup de marge avant d’être en butée de ressort ou d'amortisseur.
Gordini :
Je suis étonné quand tu me dis qu'il faut assouplir ou même enlever la barre stabilisatrice avant et mettre de l'ouverture à l'arrière.

Pour le moment je vais faire les essais suite à mes modifications et ensuite on verra.
A+
Yves D.
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gordini
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MessageSujet: Re: Lancia Beta Coupé Volumex   Sam 21 Avr 2018 - 18:54

pour info une clio super 1600 roule souvent sans BAD avant.

C'est simple à comprendre: plus ta barre avant est dure plus tu délestes ta roue
Quand au train arrière c'est comme si tu braquais de l'arrière.
Toutes ces recettes sont connues des spécialistes.
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YDG
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MessageSujet: Re: Lancia Beta Coupé Volumex   Sam 21 Avr 2018 - 19:30

Salut,
Parfait, après mes essais dans l'état je verrai d’appliquer tes conseils.
Dans un premier temps, je vais donc rester sur la barre stabilisatrice d'origine et voir pour mettre plus d'ouverture à l'avant, un peu d'ouverture à l'arrière et assouplir la détente des amortisseurs avants.
A+
Yves D.
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alain944t
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MessageSujet: Re: Lancia Beta Coupé Volumex   Dim 22 Avr 2018 - 11:51

YDG a écrit:
Salut,
Allain944t :
Pas de butée élastique mais j'ai beaucoup de marge avant d’être en butée de ressort ou d'amortisseur.
Gordini :
Je suis étonné quand tu me dis qu'il faut assouplir ou même enlever la barre stabilisatrice avant et mettre de l'ouverture à l'arrière.

Pour le moment je vais faire les essais suite à mes modifications et ensuite on verra.
A+
Yves D.

la BAR avant ds l'etat des choses effectivement tu peux l'enlever tu motricera mieux , mais attention en raidissant ton chassis de l'arriere il la faudra

qd a mettre de l'ouv arriere , c'est pttre perso , mais je deconseille fortement hormis ds le tres serré ou ca peut se concevoir , mais des que ca roule fais tres attention ca engage severe et ca devient plus que tres sport Wink

tout va dépendre de ton terrain de jeu , si tu fais de tout mets au neutre , fais des essais en ouvrant exagérément tu comprendra vite mais sois tres vigilant Wink
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gordini
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MessageSujet: Re: Lancia Beta Coupé Volumex   Dim 22 Avr 2018 - 16:16

si tu ouvre exagérement, effectivement cela va engager. Par contre avec 10 minutes par roue pour commencer, cela peut convenir.
Et si c'est correct, il peut pousser plus loin. Les propulsions roulent quasi toutes en pince à l'AR.
Pour les tractions, c'est la méthode quand le TAR est stable et limiter l'usure des pneus avant.
L'essieu rigide de mémoire d'une beta doit être plutot béton en terme de calage AR.
Tout cela n'est que question de compromis. Le potentiel max des pneus avant joue aussi.
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YDG
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MessageSujet: Re: Lancia Beta Coupé Volumex   Dim 22 Avr 2018 - 18:34

Salut,
Pas d'essieu rigide à l'arrière de la BETA.

A+
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gordini
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MessageSujet: Re: Lancia Beta Coupé Volumex   Dim 22 Avr 2018 - 23:14

Effectivement je confondait avec Fiat 128.
Normalement quand c'est bien fait, un mac pherson AR avec barre parallèles et tirant longitudinal, cela fonctionne bien.
En plus, c'est réglable facilement.
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YDG
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MessageSujet: Re: Lancia Beta Coupé Volumex   Mar 15 Mai 2018 - 14:36

Salut,
La BETA est prête pour la montée historique de La BEDOULE organisée par l'ASA Marseille le 9 & 10 Juin 2018.
- l'arrière est remontée de 10cm par rapport à l'avant
- les ressorts avants et arrières sont précontraint de 20mm
- le train arrière est légèrement ouvert
La dernière géométrie :

A+
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papatruf
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MessageSujet: Re: Lancia Beta Coupé Volumex   Mar 15 Mai 2018 - 18:36

Bonjour

Est-ce une course rapide avec des changements d'appuis un peu musclés?
Si oui, fait attention que ton auto n'engage pas quand tu va lever le pieds en grands courbe... Dans ce cas:Tu lèves pas!

A plus, Papatruf
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YDG
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MessageSujet: Re: Lancia Beta Coupé Volumex   Mar 15 Mai 2018 - 18:40

Salut,
C'est une montée de régularité rapide, il faut respecter le temps choisi.
A+
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YDG
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MessageSujet: Re: Lancia Beta Coupé Volumex   Sam 19 Mai 2018 - 15:48

Salut
La boite/pont et son différentiel Quaife est terminée, la couronne du différentiel est serrée, le jeu entre le pignon de sortie de boite et la couronne du différentiel réglé, la précontrainte des roulements coniques effectuée.
Reste à réaliser les accouplements au cardans mais ce sera fait ultérieurement car je pense monter cette boite et mon moteur volumex dans une Fiat X1/9 qui devrai arriver début Juin.

A+
Yves D.
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MessageSujet: Re: Lancia Beta Coupé Volumex   

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