Que pensez vous des postes tig et mig premiers prix.
Ce serait pour souder du tube 20x20.
J'ai déjà souder au boulot au tig , travail nickell mais le prix d'un poste pro
Le mig par contre je n'ai jamais utilisé, il parait que c'est super simple d'emploi, mais je ne connais pas la qualité de la soudure.

Voici ce que j'ai trouvé ailleurs:

"J'ai pointé tout mon chassis avec un poste a electrode enrobé
Toutes les soudures ont été faites avec un Mig Lincoln fil 0.8 Gaz Atal5

J'ai une formation soudure sur arc mig mag tig etc....

Mais je reviens a mes premiers amours: le bon vieux poste a electrode

J'ai essayé les postes premiers prix en Mig, et bien, y a pas photo, c'est
de la daube en boite. Les reglages sont pas precis, le pire du pire etant
le fil fourré ! J'ai jamais vu un truc aussi naze! Ca degage plein de gaz
et autre fumés, tu vois pas ou tu soudes et tu as les desavantages de
l'electrode enrobée: le laitier. Depuis, je suis revenu a mon bon vieux
poste a arc agé d'au moins 30ans. Et bien, c'est du bonheur, faut juste avoir
le coups de main!
Un bon stock de baguettes en 1,6 2,5 et 3,2 tu fais quasiment tout
Evite aussi les baguettes premier prix, c'est pas terrible du tout.
En ce moment j'utilise des Castollin , avant j'avais du Saf, c'etait extra.

Mieux vaut avoir un bon poste a electrode qu'un Mig bas de gamme.

Le top etant un onduleur Tig/electrode le must du must, mais ca vaut chere
Le petit truc qui va bien en soudure, c'est d'avoir un bon masque !
Mine de rien ca aide vachement, j'ai acheté un masque electronique
et depuis je me poupougne ( point de vue securité, c'est super bien aussi )"

Idem, pour la resto du Karmann, mon soudeur de père y est allé à l'électrode!! depuis 96, rien n'a bougé!!

bonjour
Voila un topic qui vas pouvoir enfin m'aider ds la compréhension de mon outillage.
A force de me voir parcourir le forum dans tous les sens; faire des brouillons de plan de seven sur tout les bout de papier qui traine à la maison. Mlle qui devriendra madame dans l'été ma fait trés plaisir en m'offrant le livre de Ron Champion sur la construction des répliques de seven. Elle m'a aussi offert un dico d'anglais car les lacunes sont plus que importantes.
voilà je viens de lire la partie outillage, par contre le truc ou je lutte pour comprendre c'est pour la soudure. La question que je me pose c'est : un poste de soudure à l'arc avec des tiges de differents diamettres permet il un travail de qualité ? Que cela soit résistant dans le temps mais aussi à l'effort ? Je dispose d'un poste de qualité il a 14 ans mais il marche nickel, c 'est un poste que mon grand père avait pour ses chantiers ( il était dans la métalurgie ). Et avec ce matériel est il possible de souder toute épaisseur de métal ou pas ?
Donc je suis preuneur de oute info sur ces postes à souder à l'arc et si il y a des techniquse particulières.
merci d'avance je vous fais confiance.

Le diamètre de ta baguette tout comme sa matière correspond à l'epaisseur et la matière du support que tu vas souder. Voir les tableaux d'affectation sur les cotés des emballages de baguettes de soudure....celles ci sont prévue suivant leurs composant pour soudure acier ou alu ou inox, ect.........s'etre bien informé et avoir bien compris la logique permet d'éviter de faire n'importe quoi sur n'importe quoi !!!! en plus, maintenant à l'entrée de ton magasin de bricolage préferé, t'as plein de p'tite fiche broicolage, dont jsutement une qui traite de la soudure à l'arc, c'est déja une bonne base pour débuter et crois moi je parle en connaissance de cause ........je m'souviens d'une époque ou j'etais un peu plus agité & tête brulée que maintenant .......qui c'est qu'a dis que j'avais pas changé !!!!! attention la bas au fond !!!! .....bref une époque ou lire un manuel d'utilisation , ainsi que le mode d'emploi etait la dernière chose que je faisais ......bah en fin de compte , on change avec le temps .....surtout quand t'as fait 2/3 conneries bien "fumantes" comme par exemple "cramé" un poste Alpine CD tout neuf à peine sortie du carton en le branchant sans débranché la batterie !!!!!! il a pas aimer !!!! Bon c'etait y a au moins 15 piges, donc y a prescription !!!!
A+

Ok pour les infos. Seul hic la crémeri ou je me sert est un grossiste pour quincaillerie donc il vende plein de truc mais bon il sont pas trop cool pour les explication technique. il diront telm produit et mieux que celui ci mais c tout. donc je vais continué a cherché à faire des essais. oforce de me collé les doigt j'arrive a sortir des pièce en résine. je vais sjuet essaie de ne pas me bruler pour sortir des pièces soudé. C'est vrai qu'il est souvent plus facile de faire des bétises que du travail sérieux il faut savoir se résoner. malgrés mon jeune ages par rapprot a certain ici j'en est de belle dans ma collection. j'ai voulu faire des pioigné chaffante pour mon scoot résultat pour chauffé sa à chauffer
une moitier du scoot a brulé car j'avais fait mais branchement vite fait. mais au moins il na pas fait froid pendant 5 minute.

Depuis ce jour chaque fois que je touche à de l'électricité je fais hyper gaffe ds les fils, avant pour moi un bout de fils bleu c pareil qu'un bout de fils jaune et bleu. J'ai vite compruis la raison de couleur.

pour une bonne soudure, il y a le matériel...mais aussi le soudeur!!! Bref, il faut quand même pas mal d'entrainement pour faire quelque chose de correct et pas du "collage".....il y a moyen de faire du bon travail à l'électrode, j'ai un KG dont la resto a maintenant 10 ans qui le prouve.... ....maintenant, il faut juste savoir que plus la tôle est fine, plus ce sera délicat à souder....

oui il est clair que tout type d'appareil necessite un temps d'apprentissage, je profiterais des compétence de mon grand pere ou de un de ces ancien soudeur passionné de vielle voiture.

salut,
je me suis posé la même question, pour le poste. Après avoir acheté les 2 bouquins de Ron Champion du monde de la bricole bien faite, on ne peut plus hésiter à se construire une petite auto.
On trouve d'excellent poste TIG pour moins de 1500 euros, chez nos voisins allemands, ceux en France coutent environ 1000 euros de plus, pour le même materiel bien sur.
Cela reste une dépense importante, s'il n'y a qu'un chassis à faire, il est surement préférable d'acheter une chassis souder chez nos amis britons, pour les repliques de seven.
Pour ma part, j'ai acheté un tout petit onduleur pour faire de la soudure fine, j'ai pas encore essayé, il arrive aujourd'hui. Pour ce qui est des MIG et du fil fourré, pas génial, pour le jardin ça va, mais pour un chassis non.
La meilleure solution est de monter en gamme progressivement avec des postes complémentaire : un petit onduleur 5-75 A, un gros onduleur 10-200A et enfin un poste MIG. Pour le travail de l'alu, il faut un AC/DC, environ 1500 euros en cherchant bien. Mais, compte tenu du prix d'acquisition et du prix des consommables, il vaut mieux avoir un peu d'expérience, d'où la montée en gamme progressive. Le MIG est le poste idéal, on peut faire des soudure comme les pro, avec des beaux cordons bien visibles, comme sur les chassis de motos.
Il y'a un très bon site sur la soudure, un peu compliqué à aborder dans un premier, temps mais très complet.
bonne journée
Gil

Ca ce n'est pas de la pub, c'est de l'utilité publique. Bien !

salut,
j'ai eu le poste la semaine dernière, je le renvoie aujourd'hui car il ne me convient pas et il est tombé en panne après un cordon de 10 cm.
Alors je passe directement au "moyen" poste de 140A. Le prochain sera un TIG AC/DC.
Pour les bricoleurs motivé par la réalisation de chassis il y'a aussi la cintreuse à tube et la perceuse à colonne.
Je vais acheter la cintreuse au courant du mois de juillet. Je vous tiens au courant de ce que donne les premières soudure avec le poste 140A
Gil

Bonsoir,
je me permets une remarque un peu hors-sujet, concernant le livre de Ron Champion, je l'ai acheté il y a pas mal d'années et j'ai trouvé que Mister Champion avit un peu le don de "simplifier" les problèmes, voire de nous faire croire par exemple qu'avec une pince, une paire serre-joint et une paire de tenailles on forme une caisse en alu en deux temps trois mouvements !
J'ai expérimenté certains de ses trucs et, bien que je ne me considère pas comme manchot au niveau bricole, je dois dire que j'ai été, hum, échaudé ! Le plus bel exemple ? Le cintrage du tour du pare-brise, si quelqu'un ici possède le bouquin et y jette un oeil, qu'il me dise comment on cintre un profilé en "U" sans chauffe, sans préparation particulière et ce, sans faire de plis dans les coins ! Perso j'ai essayé et j'ai fini par tout mettre à la poubelle: le profilé foiré, l'outil fabriqué spécialement, bref, la cata !
Y'en a t'il d'autres ici qui ont remarqué que le Ron il allait un peu vite en besogne ?