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 Marcadier Twincam

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climax
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Ven 20 Aoû 2010 - 10:30

Vraiment jolie cette planche de bord
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Gagat
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Sam 11 Sep 2010 - 8:07

Nouvelles roulettes pour un look un peu plus British:

Il s''agit de rares Gemini, montées sur les premières Caterham.
Mais il m'en manque une pour la roue de secours, alors si quelqu'un sais ou en trouver une, peut importe l'état ->MP Wink


Nouveau chantier: le moteur ne tourne pas comme il se doit, un cylindre ne donne pas Crying or Very sad
Alors à poil!:

Je vais voir ce qu'elle a dans le ventre au sens propre du terme! Wink

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Gagat
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Mar 14 Sep 2010 - 21:59

Bon ben voila elle est à poil!!
Grâce aux conseils avisés de Vertfelix (que je remercie encore ) j'ai déposé la culasse:


Les cylindres apparaissent nickel:


La culasse également:


Je n'ai malheureusement pas de lève soupapes sous la main pour voir l'état des sièges Mad

Suite au prochain épisode...

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vertfelix
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Mar 14 Sep 2010 - 22:32


Bonsoir,

Les chambres de combustion n'ont pas de différence de couleur... Rolling Eyes

On ne voit pas de fuites de compression, quand est-il du joint de culasse? scratch
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Gagat
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Mar 14 Sep 2010 - 23:02

En effet, je ne vois rien qui explique mon soucis scratch

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Oliv_Lag
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Jeu 16 Sep 2010 - 9:33

très belle Marcadier!!!!

J'ai hâte de la voir sur les routes ( défoncées) orléanaises!!!

Hier j'ai croisé une caterham R300 vert anglais bandes jaunes plaques anglaises et RHD à l'entrée de la tangentielle à St jean de la ruelle, tu l'as connais ??


Sinon les jantes rouges tu en as fait quoi ? vendues ???
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Gagat
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Jeu 16 Sep 2010 - 19:58

Merci Wink
Pour être franc moi aussi j'ai hâte de la revoir sur les routes d'Orléans bounce


Non je ne connais pas cette R300, elle était peut être juste de passage Wink

Les jantes PLS sont en vente ici: http://kitcar.bb-fr.com/bric-a-brac-f10/5-jantes-demontables-pls-hockenheim-t6167.htm#69380

@+

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Gagat
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Jeu 7 Oct 2010 - 22:27

Pendant que la culasse est chez le docteur, je me suis attaqué aux carbus: Démontage intégral, passage aux ultra-sons et pochette de joint neuve, les Webers sont faits, les Dellorto que j'ai d'avance y passent également:

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alex-twuh
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Ven 8 Oct 2010 - 7:02

Gagat a écrit:
Pendant que la culasse est chez le docteur, je me suis attaqué aux carbus: Démontage intégral, passage aux ultra-sons et pochette de joint neuve, les Webers sont faits, les Dellorto que j'ai d'avance y passent également:

Salut Gagat,

Quel courage ! Démontage intégral des des carbus, typiquement le genre de chose que je n'oserais jamais entreprendre tout seul, si je faisais ça, sûr qu'il me resterait plein de vis à l'arrivée ou ce genre de truc Shocked Shocked
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Guihanos
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Ven 8 Oct 2010 - 7:39

alex-twuh a écrit:
Gagat a écrit:
Pendant que la culasse est chez le docteur, je me suis attaqué aux carbus: Démontage intégral, passage aux ultra-sons et pochette de joint neuve, les Webers sont faits, les Dellorto que j'ai d'avance y passent également:

Salut Gagat,

Quel courage ! Démontage intégral des des carbus, typiquement le genre de chose que je n'oserais jamais entreprendre tout seul, si je faisais ça, sûr qu'il me resterait plein de vis à l'arrivée ou ce genre de truc Shocked Shocked

Mais tu as raison, les DelOrto Weber sont remontés, et placée derriere c'est la boite de vis en trop après remontage ! Laughing
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Gagat
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Ven 8 Oct 2010 - 8:55

alex-twuh a écrit:
Quel courage ! Démontage intégral des des carbus, typiquement le genre de chose que je n'oserais jamais entreprendre tout seul, si je faisais ça, sûr qu'il me resterait plein de vis à l'arrivée ou ce genre de truc Shocked Shocked
C'est pas des carbus compliqués et sur le net, on trouve tout concernant leur réfection: tutoriels, vues éclatées...
C'est à la portée de tout bricoleur méticuleux Wink

Guihanos a écrit:
Mais tu as raison, les DelOrto Weber sont remontés, et placée derriere c'est la boite de vis en trop après remontage ! Laughing
Oui tout à fait, c'est les vis que je n'ai pas voulu remonter, je pense qu'elles ne servent à rien
Light is right jusqu'au bout! Laughing

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Gagat
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Sam 6 Nov 2010 - 20:52

Bonne surprise, je comptais cloisonner le carter inférieur, mais c'est déjà fait!:

By gagat at 2010-11-06

La culasse a été éprouvée et surfacée et j'ai presque tout reçu mes pièces neuves (pochette de joints, kit allumage électronique, pompe à huile gros débit...):

[/URL] at 2010-11-06

Plus que les gougeons de culasse et je remonte!

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Dernière édition par Gagat le Mar 21 Aoû 2012 - 9:27, édité 1 fois
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vertfelix
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Jeu 11 Nov 2010 - 16:34

Bonjour Gagat,

Je commençait à m'inquiéter, tu as oublié de commander les gougeons?

As-tu regardé l'état du patin de chaine dans le carter de distri?

Tes photos me rapellent quelque chose...

Voici comment j'ai cloisoné le mien, il y à un petit volet qui viens obturer les trous pour faire anti-retour...

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Gagat
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Jeu 11 Nov 2010 - 21:10

Salut Serge
Non je n'ai pas oublié les gougeons, mais il y a beaucoup de délais sur ces pièces ARP chez Burton, comme ça viens des USA j'ai demandé à Greg (Light is Right) de voir directement chez ARP, seul soucis, Burton composent eux même le kit pour les moteurs Lotus TC avec des pièces ARP, du coup ça complique un peu la recherche scratch
Tiens d'ailleurs comme ça fait longtemps que je ne t'ai pas embêté: connais tu le pas du filetage de ces vis de culasses?

Pour mon patin de chaine, il est Ok, à peine marqué Wink

Super ton cloisonnage de carter, il est plus abouti que le mien!

Comme tu peux le voir j'ai finalement opté pour le kit allumage de chez Bestek: je me suis fait un petit plaisir Very Happy mais en même temps un kit neuf composé d' un allumeur complet + le boitier électronique + la bobine THT le tout pour £195, c'est quand même super raisonnable! Wink

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vertfelix
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Ven 12 Nov 2010 - 10:57

Bonjour Mickaël,

Je t'ai répondu en MP, je ne savait pas comment insérer une page au format PDF rabbit
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vertfelix
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Mar 21 Déc 2010 - 21:41

Bonsoir à tous,

Petit Basketball alors Mickael ou en est-tu? confused
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Ven 11 Fév 2011 - 18:37

oui des nouvelles quoi ?
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vertfelix
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Ven 11 Fév 2011 - 18:49

Attendez qu'il revienne des vacances à la neige...
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Ven 11 Fév 2011 - 22:28

Houla oui c’est vrai que je n’ai pas alimenté mon post depuis un petit moment !!

Et bien non pas de vacances à la neige, cette année c’est mécanique :

En attendant mes pièces, j’en ai profité pour modifier la commande des gaz car j’ai un jeu de Dellorto que je ne pouvais pas monter à cause de la commande de la pompe de reprise.
Du coup j’ai modifié (et renforcé) le support pour monter indifféremment des Dellortos ou des Webers :






Après un premier joint de culasse détruit, (allo Burton Power... je vais vous prendre un autre JDC...) j’ai finalement reculassé: NB : ne jamais dégraisser un joint de culasse cuivre
Plutôt que les vis de culasse d'origine, j’ai opté pour des gougeons ARP que je trouve plus pratiques (pour centrer joint et culasse) et de meilleur qualité :



J’en profite également pour monter des coussinets d’AAC neufs, ceux en place n’était pas flingués mais vu le prix d’un moteur comme celui là, je ne vais pas faire de « fausses économies » :


Voila la salade de pastilles, j’en ai commandé un lot en me disant que je trouverai bien mon bonheur parmi les différentes épaisseurs et bien sûr aucune ne correspond… Allo Burton Power… oui c’est encore moi !


Et voila le travail de cet après midi, c’est le calage de la distrib, comme au démontage j’ai trouvé le calage étrange, je préfère m’assurer précisément du timing :
Détermination du PMH :


Timing de l’admission :


Timing de l’échappement :


Suite au prochain épisode... Wink

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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Sam 12 Fév 2011 - 9:59

Bonjour gagat,

Pour les carbus je pense qu'il est plus façile de trouver des gicleurs, tubes d'émultion, pointeaux etc en Weber plus façilement qu'en Dellorto.

As-tu des "inserts" acier dans le guidage des poussoirs de ta culasse, je ne les voyent pas.

Les premiéres culasses comme la mienne n'en n'avaient pas.

Je ne savait pas qu'il existait des gougeons confused

Pour les coussinets d'AAC c'est encore un billet de +/- 200€! mais c'est une sage précaution.

J'espére que tu as mis de la bonne colle sur le joint liége du carter de distri, parce qu'elle M....

Les pastilles de réglage ce sont les même que les Triumph Dolomite et les Hillman je crois, on en trouve sur EBAY UK.

Je ne voit pas les repéres sur tes pignons, tu l'as fait avec le disque et le comparateur

En attendant la suite...

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Gagat
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Mar 15 Fév 2011 - 21:22

vertfelix a écrit:

Pour les carbus je pense qu'il est plus façile de trouver des gicleurs, tubes d'émultion, pointeaux etc en Weber plus façilement qu'en Dellorto.
C'est vrai mais j'ai aussi un jeu de Dellorto en bon état alors j'ai modifié la commande des Gaz pour pouvoir monter un jeu ou l'autre.

vertfelix a écrit:

As-tu des "inserts" acier dans le guidage des poussoirs de ta culasse, je ne les voyent pas.
Les premiéres culasses comme la mienne n'en n'avaient pas.
J'ai bien des inserts acier du coté échappement.

vertfelix a écrit:

Je ne savait pas qu'il existait des gougeons confused
Oui de marque ARP (dispo chez Burton), je trouve ça plus pratique et ils acceptent des serrages bien supérieurs aux vis d'origine

vertfelix a écrit:

Pour les coussinets d'AAC c'est encore un billet de +/- 200€! mais c'est une sage précaution.
Je les ai eu à 85$ sur Ebay Motors: une bonne affaire!

vertfelix a écrit:

J'espére que tu as mis de la bonne colle sur le joint liége du carter de distri, parce qu'elle M....
J'ai mis de la Loctice rouge, c'est censé être fait pour... je croise les doigts!!

vertfelix a écrit:

Je ne voit pas les repéres sur tes pignons, tu l'as fait avec le disque et le comparateur
Oui pour l'instant rien ne bloque mais ça ne correspond pas au diagramme théorique scratch je creuse la question ce week-end
bounce

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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Mar 15 Fév 2011 - 22:38

Bonsoir,

Ca sert à quoi le cylindre tenu par des pattes sur la photo devant ton disque de calage?

scratch
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Gagat
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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Mar 15 Fév 2011 - 22:51

C'est le support du ventilo! Wink

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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Ven 4 Mar 2011 - 10:53

Merci encore à Serge (Vertfelix) qui m'a aidé à comprendre ma distrib...

En fait le moteur a été préparé (ça je le savais déjà) donc on oublie les repères d'origine des pignons qui n'ont plus rien à voir...
Il a été monté 2 arbres à cames plus péchus qu'à l'origine mais calés de manière à obtenir un temps de "balayage" court pour favoriser la souplesse et le couple!!
J'avais en effet trouvé ce moteur plutôt coupleux pour un 1600 typé sport, maintenant je sais pourquoi! Wink

Petite vidéo du moteur qui se réveille:


Excusez la qualité bien pourrie du son et de l'image, j'ai filmé ça avec mon téléphone dans mon garage.

Reste les réglages carbus à faire pour en profiter pleinement sunny

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MessageSujet: Re: Marcadier Twincam   Ven 4 Mar 2011 - 12:37

Bonjour Gagat,

Trés content pour toi, mais il fait pas mal de bruit... (échappement)

La doc que je t'ai envoyée t'à donc été utile study

La documentation ne fait pas tout, la mise en application y est pour beaucoup et c'est tout à ton honeur
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