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 Le TTI CARBONE

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RAMIREZ
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MessageSujet: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 12:15

Je vous propose un nouveau sujet sur une machine de compétition mi-kart mi-monoplace.
J'ai eu l'occasion d'en piloter un grâce au Team TIERCELIN INTERNATIONAL qui m'a confié un de ces matériels lors du TROPHEE KARTMAG 2010.

Voici la bêêêêttttttttttttttte...........



Le moteur de 125CC 2 temps à 6 vitesses est monté sur un châssis entièrement en carbone. Il est inspiré des châssis monoplaces.
La conduite, avec la palette de changement de vitesse au volant diffère du pilotage d'un kart à châssis tubulaire. Il faut notament prendre en compte les transferts de masses lors des freinages et des réaccélérations.

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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 12:22

Le moteur est le TMK9.
Belle bête non ??





Le carburateur est à cuve. Son nom: le Dell'Orto VHSH 30 CS

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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 12:24

Le moteur est muni d'un démarreur électrique.

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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 12:25

Vue du train avant.


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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 12:27

Vue du train arrière. Le moteur est positioné à droite du pilote comme sur un kart traditionnel.

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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 12:38













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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 12:50

ça doit être bien sympa! Very Happy
Faut lui coller un 250cc 2t là dedans Wink

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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 16:05

Pour l'avoir essayé, je peux vous dire que le moteur 125CC développe déjà pas mal. Il en est même surprenant.
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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 16:52

La carosserie est en polyester.

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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 16:53

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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 16:55

Il existe plusieurs championnats comme celui des LONGS CIRCUITS, CHAMPIONNAT de FRANCE ou CHAMPIONNAT d'EUROPE.

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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 17:05

FICHE TECHNIQUE Empattement 1135 mm

Cadre Carbone, nid d’abeille, épaisseur de 30 mm
Direction A double rotule réglable – Biellettes anodisées
Voie avant Réglable
Garde au sol AV - AR Réglable
Réservoir 9 l
Siège Type Tillet
Volant TTI F1
Paliers arrières Alu + porte roulement alu réglable
Arbre arrière Diamètre 40 mm – 3 paliers
Moyeux Alu avec écrou nylstop
Jantes AV - AR Alu 6 pouces monobloc
Pneus Véga 6 pouces
Frein 4 pinces de freins à rattrapage de jeu automatique - 4 pistons par pince

Disque 4 disques en fonte turbo ventilés – marguerite
Platine moteur Aluminium
Carrosserie polyester - Finition Teinter dans la masse - Grise - Divers coloris à la demande
Poids 115 / 120 kg
Moteur TM KZ10 avec allumage digital variable/Carburateur 36

PRIX TTI COMPLET AVEC MOTEUR - modèle DP
modèle Racing 9 980 €
10 980 € VERSION ENTIEREMENT CARBONE (+ leger)

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Freddy
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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 20:12

ça doit bien marcher cet engin!
j'ai roulé de temps sur un 125 à boite de compétition, l'ami qui me le prêtait (fallait qu'il me fasse confiance quand même!) m'a dit au départ, n'oublie pas la minerve et surtout le plastronc.....j'ai compris pourquoi, mal au cou pendant 2 jours ça roule ce truc!!! c'est de la folie, je me souviens que le moteur était un TMK....quelque chose enfin un très bon moteur bien puissant c'était un véritable engin de course très agréable niveau sensations! plus en tout cas que n'importe quelle auto de courses bien entendu je ne parle pas de F1.....
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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Jeu 22 Juil 2010 - 23:53

Je confirme, à savoir que je passais d'un kart à l'autre le week end dernier. Soit une manche en TTI suivie d'une manche en ROTAX. Les connaisseurs comprendrons le niveau de fatigue que j'ai accumulé à la fin du week end et à ce niveau de compétition.
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Freddy
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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Ven 23 Juil 2010 - 9:13

oui c'est certain ! à moins de réagir comme un voisin qui me dit que le sport auto c'est simple car on est assis....donc pas fatiguant ! Rolling Eyes
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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Sam 24 Juil 2010 - 13:56

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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Sam 24 Juil 2010 - 14:01

RAMIREZ a écrit:
Coté design, le MKI est ou était plus joli que le TTI enfin les gouts et les couleurs...

Sinon coté sensation, je confirme ce que dit bonga, rien ne vaut le kart 125cc à boite Very Happy
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RAMIREZ
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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Sam 24 Juil 2010 - 19:08

Oui la carrosserie est plus simpatique
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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Dim 25 Juil 2010 - 13:24

Je vous invite à vous rendre sur mon blog dans la rubrique "BI-MENSUEL de AOUT/SEPTEMBRE" pour plus de renseignements sur le TTI CARBONE.
N'hésitez pas également de vister la rubrique "les anciens mensuels" où vous trouverez une multitude de photos et de renseignements numériques sur différents proto.
Bonne visite.
http://tonybireli.sport24.com
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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Lun 26 Juil 2010 - 19:51

Voici ce qui se fait au BRESIL côté carrosserie. Un peu brute.
Il sagissait d'une rencontre entre pilotes de F1.
Les moteurs sont des 125 CC sans boite de vitesse et bien moins puissant que le TTI.


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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Lun 26 Juil 2010 - 19:54

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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Mar 27 Juil 2010 - 9:08

ttfredo a écrit:
Sinon coté sensation, je confirme ce que dit bonga, rien ne vaut le kart 125cc à boite Very Happy

Peut-être n'avez-vous pas eu l'occasion d'essayer un super kart 250 bicylindre !!! affraid affraid affraid affraid
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ttfredo
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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Mar 27 Juil 2010 - 9:13

racingnokia a écrit:
ttfredo a écrit:
Sinon coté sensation, je confirme ce que dit bonga, rien ne vaut le kart 125cc à boite Very Happy

Peut-être n'avez-vous pas eu l'occasion d'essayer un super kart 250 bicylindre !!! affraid affraid affraid affraid

Et non je n'ai jamais eu l'occasion, il est vrai que ça doit etre affraid
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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Mar 27 Juil 2010 - 10:06

J'ai eu l'occasion d'en essayer un il y a quelques années mais je n'avais pas pu exploité ce kart à l'époque. La puissance est fénoménale.
J'aimerais bien en essayer un à nouveau et tenter de le pousser un peu plus. Il est vrai que lorsque que j'avais pu prendre le baquet de ce super kart 250CC que je l'avais essayé sur un circuit traditionnel de kart alors que les compétitions de ce type de kart se fait sur circuit auto comme le BUGATTI par exemple.
C'est moi sur la photo. La photo à environ 15 ans.

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MessageSujet: Re: Le TTI CARBONE   Mar 27 Juil 2010 - 10:21

Voici des 250CC. Les photos sont de l'an dernier au Mans.


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