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 Dutton B+ à relifter

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neo-mini
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Ven 5 Fév 2010 - 16:06

Ton petit boitier métal c'est le régulateur d'éléc de ton tableau de bord, sans ça tu as des manos d'essence et ou température qui sont fossé.

Tu n'as pas eu une mini dit donc?? il y à le même derrière des compteurs.
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Guihanos
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Ven 5 Fév 2010 - 16:15

neo-mini a écrit:
Ton petit boitier métal c'est le régulateur d'éléc de ton tableau de bord, sans ça tu as des manos d'essence et ou température qui sont fossé.

Tu n'as pas eu une mini dit donc?? il y à le même derrière des compteurs.

Lol j'ai refait le tableau de bord de la mini aussi mais j'ai juste débranché, rebranché sans me poser de question. Je voulais savoir ce que c'était Smile

La Mini faut plus m'en parler c'est mal conçu! Ça pourri de partout!

Merci pour l'info !
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Dutton 35
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Ven 5 Fév 2010 - 16:22

Grosse journée de boulot, heureusement qu'on était deux pour faire ça, c'est quand même plus facile. En tout cas le fil qui fait masse masse était vraiment marrant, ça nous a bien fait rire tout ça.
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Guihanos
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Sam 6 Fév 2010 - 21:04

Salut,

Aujourd'hui j'ai pas fait grand chose à part recevoir les louvers de capot que j'ai placé. Je suis bloqué car je n'ai plus de résine pour les fixer.



J'ai commencé à regarder ce que je pourrait faire au niveau des carbus vu que je dois enlever mes cornets.
Est ce que si je mets rien au bout et juste une boite à air ça peut fonctionner et si oui est ce qu'il y aura des modifications à faire sur le réglage?

J'ai trouvé ça sur le net, quelqu'un s'y connais de ce coté la?

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neo-mini
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Sam 6 Fév 2010 - 21:30

ahahhhh.

c LE bouquin de la préparation des moteur Serie A, soit le moteur de la mini... Tu y reviens!! lol
LA


Les indications sont surtout calculé pour un moteur de mini.
Le cornet avec 5.8% est donc plus efficace pour le flux d'air qui entre.
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Guihanos
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Sam 6 Fév 2010 - 21:41

neo-mini a écrit:
ahahhhh.

c LE bouquin de la préparation des moteur Serie A, soit le moteur de la mini... Tu y reviens!! lol
LA


Les indications sont surtout calculé pour un moteur de mini.
Le cornet avec 5.8% est donc plus efficace pour le flux d'air qui entre.

Oups rabbit



Ok donc il faudrait que je trouve le même avec le crossflow!
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neo-mini
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Sam 6 Fév 2010 - 22:00

Mais existe t'il???

Je pense que tu peux te basé la dessus, les tests sont fait grâce à une machine où tu installe ton carbu et par aspiration il calcule la résistance qu'il à et le volume qui passe. Les tests sont donc fait POUR le carbu et non le moteur mini.
Par contre pour la pipe ensuite là les spécificités du moteur mini sont pris en compte.

Donc pour moi, tu peux prendre le N°11 (si tu arrive à le trouver).
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Dutton 35
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Dim 7 Fév 2010 - 0:42

Dommage, à une journée prêt je voyais tes nouvelles pièce. Je les verrais la prochaine fois que l'on se verra, j'espère que tu auras ta résine bientôt. Very Happy
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Guihanos
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Dim 7 Fév 2010 - 16:41

Salut,

Je viens de me décider à refaire entièrement le circuit électrique de la voiture.
C'est trop un foutoir et j'aurais jamais quelque chose de propre si je repars pas du début.

Par contre j'ai quelques question pour les spécialistes du forum !

- Quelles sont les grosseurs à respecter pour chacun des organes électriques?
- J'ai un coupe contact (les clés rouges) que j'ai acheté : ou dois-je le poser dans mon schéma?
- En ce moment j'ai en tout 2 fusibles, je pense que ce n'est pas assez! Combien faut-il que j'en prenne?


voila le cahier des charges :

-allumage
-alternateur
-régulateur
-klaxon (ON-OFF)
-ventilateur(ON-OFF)
-démarreur(ON-OFF sur neiman)
-clignotants(sur le volant)
-feux de positions+éclairage compteur+feux arrières+éclairage plaque
-feux stop
-codes
-phares
-jauge à essence
-voltmètre
-compte tour électronique(branché sur la bobine)
-température d'eau
-allume cigare

Normalement vu l'année de la voiture je n'ai pas besoin d'anti brouillard ni de témoin de marche arrière. Confirmez vous?

Je pars vraiment de rien mais en m'inspirant du circuit électrique de la Ginetta G15 que j'ai trouvé sur le net.

au tableau de bord je voudrais avoir :

- switch éclairage ON-OFF
- switch position-code-phare
- switch ventilateur ON-OFF
- switch klaxon ON-OFF
- coupe contact ON-OFF

Tout vos conseils sont plus que bienvenus car je suis novice en électricité.

Voici le schéma de la Ginetta

wiring.jpg (600 KB)
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neo-mini
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Dim 7 Fév 2010 - 17:07

Je ne suis pas un pro dans le jus, les seules choses que je peux te dire au niveau de ton coupe circuit, tu fait venir ton fil de batterie + dessus avant qu'il vienne alimenté ton démarreur.
Pour placé un fusible utile, pareil solution austin, il on mis le fusible des veilleuse arrière avec l'éclairage du tableau de bord. Si tu n'as pas d'éclairage au tableau de bord, tu n'ai donc pas visible la nuit de derrière. Shocked
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Guihanos
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Dim 7 Fév 2010 - 18:32

J'ai fait un premier schéma sur lequel il me reste à inseré "le bidule" dont Neo-Mini parlait plus haut. Et le coupe contact.
Est ce que ce schéma a des grosses erreurs de conception, des trucs à ne surtout pas faire, ou des trucs qui manquent?

Sinon le "bidule" en haut à gauche entre le démarreur et la batterie c'est ce qu'il y à sur la photo. Je ne sais pas ce que c'est mais ça a l'air d'avoir rapport avec le démarreur et le gros jus! Quelqu'un c'est ce que c'est?

Du coup Neomini si tu pouvais me dire ou tu mettrais ton bidule sur mon schéma ça m'aiderais bien !


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neo-mini
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Dim 7 Fév 2010 - 18:42

Le truc en photo c un relais de démarreur, en tournant ta clef tu ouvre les vannes du relais qui fait tourné ton démarreur, au lieu d'avoir beaucoup de watt qui passe dans ton commodo et ainsi risque qu'il grille, tu n'a pas grand chose qui passe mais ceci commande le relais.

Le coupe circuit tu le met tout de suite après ta batterie avant tout autre raccord avec d'autres accessoires.
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Guihanos
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Dim 7 Fév 2010 - 18:45

neo-mini a écrit:
Le truc en photo c un relais de démarreur, en tournant ta clef tu ouvre les vannes du relais qui fait tourné ton démarreur, au lieu d'avoir beaucoup de watt qui passe dans ton commodo et ainsi risque qu'il grille, tu n'a pas grand chose qui passe mais ceci commande le relais.

Le coupe circuit tu le met tout de suite après ta batterie avant tout autre raccord avec d'autres accessoires.

Ok merci! Sinon pour le schéma c'est potable?
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neo-mini
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Dim 7 Fév 2010 - 19:09

Le schémas je sais pas trop, je regarde de plus prêt.

Sinon, le régulateur de jauge ce met entre les gauches et tes manos de T° et d'essence, un seul mano suffit. Mais comment on le branche là je sais pas.

Plus d'info ici (amuse toi bien) : http://totinus.free.fr/Mini/Autres/Docs/Manuel%20de%20r%e9paration%20Rover%20Mini.pdf
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Sevener dutton
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Dim 7 Fév 2010 - 19:19

Content de voir que ça avance toujours, pour tes réglage de carbu ta regardé sur le dédié au escort MKI?

Je te repasse le lien.
http://rcma.free.fr/kent/prep2.htm

http://rcma.free.fr/escort/
Il y a pas mal de chose pour nos mécanique.
A+ et bonne continuation
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Sevener dutton
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Dim 7 Fév 2010 - 19:34

Voilà le schéma éléctique exact que tu dois avoir http://rcma.free.fr/escort/

http://rcma.free.fr/escort/schema1300.gif
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Dutton 35
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Dim 7 Fév 2010 - 23:22

Sympa tout ça, il est mieux que celui qu'on avait fait. Laughing Laughing

Bon courage pour remettre tout ça en état.
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deucheman18
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Lun 8 Fév 2010 - 10:41

Il manque des relais pour ventilo, klaxon, commande des phare, etc.... sinon, tu vas faire cramer tes commodos ou le circuit rabbit

Tous ce qui demande de la puissance, un relais est indispensable.
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Mar 16 Fév 2010 - 18:51

Rah ça n'avance pas depuis 3 ou 4 jours!!! Il faut que je m'y remette mais avec trop de trucs a faire a coté. Dont notamment du taff sur la Formule Student de l'université !!!! J'ai réussi à m'incruster lol!
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Guihanos
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Mar 16 Fév 2010 - 20:08

Du coup j'ai bosser un peu ce soir et j'ai fini le capot

Mais je suis pas doué du coup je me suis planté de couleur!

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Guihanos
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Sam 20 Fév 2010 - 15:38

Si la batterie prend la charge j'essaye de la démarrer tout a l'heure!
Je croise les doigts pour qu'elle est résisté au gel et à la neige pendant 3 mois!
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Guihanos
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Mar 23 Fév 2010 - 22:50

Sant by jusqu'a la fin de la semaine, des potes arrivent de France et les outils sont rangés le temps de leur visite... To be continued on Monday
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martinseven59
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Mar 2 Mar 2010 - 19:19

elephant
on attend la suite, plus de news king
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Guihanos
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Mar 2 Mar 2010 - 20:18

J'aime pas ça mais j'ai pas trop le temps en ce moment... Sad
En gros j'ai changé de plan:

avant je voulais finir le plus rapidement possible pour rentrer en France pour avril
mais comme j'ai des problèmes au niveau du moteur ça commence à être tendu...

Du coup je vais la laisser la bas jusqu'à fin juin et profiter du kit car show pour acheter les divers pièces qu'il me manque et j'aimerais par contre qu'elle puisse rouler jusque la bas pour y aller en convois avec un ami qui viens avec une Westfield
Si tout se passe bien les Seven seront pleines ( Gagat et moi ) ( mon coloc et mon pote anglais )
entrée gratuite pour les pilotes et moitié prix pour les passagers!

Quoi que ... Un land rover ou un break serait le bienvenu pour ramener les divers pièces!

Bref pour qu'elle roule il me reste a faire :

-câblages accessoires
-poses des clignotants
-poses des feux arrières
-souder l'arceau
-virer la batterie (prend plus de temps qu'on peut le croire ^^)
-laver le circuit de refroidissement
-changer les pastilles de sablage
-fixer le capot
-pose de jauge de température
-pose aeroscreen+rétros
-fixation des sièges et ceintures
-changer le système d'accélérateur
-fixer les plaques

Donc si j'arrive a trouver un temps entre mes projets d'université pour faire tout ça je serais content
bounce bounce


Dernière édition par Guihanos le Sam 6 Mar 2010 - 15:04, édité 1 fois
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Guihanos
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MessageSujet: Re: Dutton B+ à relifter   Mer 3 Mar 2010 - 16:31

Cet aprem j'ai pu bosser un peu sur la voiture.

J'ai poser à blanc toute la carrosserie pour voir ou fixer l'aeroscreen et du coup il faut que je le raccourcisse de 10 mm en largeur. Je vais fibrer ça ce soir avec des retouches a faire sur le nosecone.

J'ai réussi a virer la batterie sans démonter les carbus (j'ai virer de l'acide, viré les bouchons et les 3 mm de gagnés avec les bouchons ont suffit à la faire passer...)

J'ai aussi modifié la commande d'accélérateur pour qu'elle passe en dessous du capot.

Voila deux photos prises aujourd'hui





-câblages accessoires
-poses des clignotants
-poses des feux arrières
-souder l'arceau
-virer la batterie (prend plus de temps qu'on peut le croire ^^)

-laver le circuit de refroidissement
-changer les pastilles de sablage
-fixer le capot
-pose de jauge de température
-pose aeroscreen+rétros
-fixation des sièges et ceintures
-changer le système d'accélérateur
-fixer les plaques


Dernière édition par Guihanos le Jeu 11 Mar 2010 - 21:08, édité 3 fois
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Dutton B+ à relifter
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