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 PREDATOR Z99

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jnjb
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 12:39

predator ne prend pas mal ce que je vais dire, je ne suis pas le jeun's du forum mais méme les plus jeunes ici 17 ou 18 ans n'aurais pas employer l'expression kiffez surtout à l'écrit, sa c'est une chose sinon j'aime bien ton concept et j'aime bien ton esprit mais je ne suis pas forcement en admiration de ces formes quand a la parti technique je suis surieux de le voir tourner , parce que ce que tu m'en as dit est plutot alléchant.


je vais faire le "relou" pour faire jeuns quand est ce que tu nous fait un topic avec tes anciennes monture de course de cote?


sur ceux bonne journnées à tous
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predator
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 13:40

Citation :
Véhicule pas fait pour plaire à tous le monde.
en debut de poste j'ai ecrit ça, dans mon cahier des charges, c'est toujours vrai.
sinon j'ai bien 39 ans et je sais faire la difference entre des critiques et du linchage.
mais bon dès que je l'ouvre, on me repond que je ne suis pas ouvert (c'est trop facile)
mais là, on reconnait bien qu'on est en france, si t'as pas de costume cravate, t'es pas ingenieur et t'as pas de fric, tu ne peux pas avoir d'idées et tu est voué à te taire et subir les gens plus "intelligents".
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SETH Alpine
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 14:40

Je réitère ma proposition de t\'en faire un meilleur rendu, ta modélisation est faite sous quoi...?
Et t\'inquiètes, je ne vais pas te la voler, j\'ai déjà un paquet de mes propres concepts à réaliser Wink si j\'avais du fric...

Comme tu peux le voir, rien qu\'avec un meilleur éclairage une simple maquette toute grise possède une meilleure lecture visuelle


Dernière édition par SETH Alpine le Sam 31 Oct 2009 - 15:22, édité 1 fois
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les stroumfs
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 15:18

si je poste sur ton sujet c'est car je le trouve digne d'interet ,je pense qu'il en est de meme pour tout les contributeurs,il me semble juste qu'il serait plus sage de nous dire ton niveau de connaissances technique ,moi je ne maitrise ni le dessin ni les prog de dao cao mais j'ai des solutions a te proposer
tant pour la maquetiser que réaliser a l'echelle 1
_en premier direction un magazin pas cher(gifi, farefouille..) rayon jouet
_tu trouve des vehicules "donneurs de jantes" pour 3 a 5 euros
_1 feuille de carton pour le chassis
_du bristol et des ciseaux et colle pour la carosserie et zou!!

pour 1O euros tu realise un truc digne de se nom

la version luxe : tu achetes du carton plume Wink et du balsa + 10 a 15 euros ET tu travailles comme un maquettiste pro lol!

Tout le monde veut t'aider et te conseiller si tu ecoutais un peu
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SETH Alpine
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 15:31

Sans parler de cette superbe méthode pour les patrons:
-Tu mets ton écran lcd à plat
-Tu règle ta vue à l'échelle que tu veux: un écran de 24" te permet déjà de visualiser une coupe d'une voiture au 1/10ème
-tu décalques directement sur l'écran la(les) coupe(s) nécessaire(s) en utilisant des feuilles ou carrément du plexi transparent pas trop épais
-il n'y a plus qu'à découper
-avec une vingtaine de coupes dans du plexi , tu as déjà une belle maquette 3D, fidèle.
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parfaitelumiere
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 16:02

eh les gars j'vais pousser un coup de gueule aussi,vous voulez pas m'donner un coup de main pour modeliser aussi?
j'ai pas non plus de costume cravate,c'est trop relou grave,ça fait trop pinguin le costar premier d'la classe!
Serieux s'il y a des pros du modèle 3d ce serait sympa.

Eh vas-y predator fais peter les tofs des autres caisses!
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predator
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 17:20

Pas d'affolement, du calme, le but aujourd'hui n'est pas de faire une maquette avec des bouts de carton, le 3d existe et c'est vraiment trop fort (vivons avec notre temps)
n'oublions pas au passage que le dessin 2d ou 3d ne sert qu'a fabriquer des pieces et non pas des photos.
aujourd'hui j'ai une tres bonne approche de ce que je recherche comme forme, donc maintenant je suis rentré en étude afin d'attaquer le dessin du chassis etc....
et puis en parrallele de tout ça il va falloir etudier la carrosserie qui peut être evoluera par endroit pour être en harmonie avec la mécanique.
le but n'est pas de redessiner 50 fois cette carrosserie (patience).
vous voyez, depuis plus d'une semaine je trace des axes, des droites et des points spectaculaire non? pour vous non, pour moi c'est un peu chiant, par contre à tout moment un clic de sourie et hop la cinematique de suspension change et le chassis pourra se mettre à jour. Par exemple, à tout moment si ma roue avant monte de 1mm je serais de combien bouge l'amortisseur au 100 eme de mm etc... puissant la cao non ???
l'ado vous salut bien
a+

PS: au fait personne m'a donné la formule et le detail de la perte de puissance de mon horreur à 150 km/h

CASSEZ !!!!!!!!!!!!!!!
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parfaitelumiere
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 17:43

parfaitelumiere a écrit:
Tu peux artir sur un scx de 1.
Vite fait je trouve 43Kw pour la resistance aérodynamique a 150km/h
et 4kw vite fait pour la resistance au roulement en partant sur 12/1000et 800kg
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soxle
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 19:56

predator a écrit:

mais là, on reconnait bien qu'on est en france, si t'as pas de costume cravate, t'es pas ingenieur et t'as pas de fric, tu ne peux pas avoir d'idées et tu est voué à te taire et subir les gens plus "intelligents".
je ne comprends pas cette derniere phrase suite aux commentaires précédents que tu as laissé.

predator a écrit:
j'ai la chance d'avoir les moyens techniques et financiers pour le faire

predator a écrit:
pour info, j'ai 4 années de be chez un équipementier ça m'aide

predator a écrit:
inutile de polimiquer sur le concept et autre (c'est mon metier)

predator a écrit:
je vais conclure par la phrase du jour:

une voiture c'est pas si difficile à construire, le plus dur, c'est d'avoir du temps pour la faire

maintenant, tu dis que t'as pas le rond, pas les qualifs mais que tu vas tenter quand meme car tu y vas avec le coeur?

et pour revenir à la question du temps qui manque, celui passé à faire la vidéo youtube m'aurait semblé mieux investi dans un rendu 3D réaliste.

par exemple, aujourd'hui, j'ai réussi à réintegrer le tableau de bord de ma civic malgré le nouvel arceau-cage et j'ai fait sur mesure un shifter ergonomique plus pret du volant pour gagner du temps au passage des vitesses. je suis tres content de moi, je trouve ça tres beau mais je vais pas en faire des photos ou des vidéos, il n'y pas de quoi. on se rendra bien compte de tout ça quand je ferais une photo de l'intérieur completement remonté.

tu te donnes un délai pour l'aboutissement de ton projet?

ma civic et ma 203, je souhaiterai (si dieu le veut) les terminer en 2010.

parce que j'ai des 4 cylindres de 20litres à créer pour frantz! Wink (là aussi, tout est dessiné (sous solid-works) mais ça ne sert à rien de montrer quoi que ce soit, je prefererai présenter un moteur qui pete!)
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parfaitelumiere
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 20:07

Fais Peter les tofs quand même !
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jnjb
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 20:26

soxle comme d'hab tu assure malgré tout chapeau
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soxle
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 20:27

aucun mérite, c'est thérapeutique! Wink

mais merci quand meme! Very Happy
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jnjb
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 20:31

je sais que c'est thérapeutique mais tu fait toujours de l'excellent boulot il faut le reconnaitre!


j'espére que tu pourras te remettre à la 203
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predator
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 21:39

Citation :
maintenant, tu dis que t'as pas le rond, pas les qualifs mais que tu vas tenter quand meme car tu y vas avec le coeur?
je sais pas ou tu as été chercher tout ça ça doit pas aller ??????????????
pour info la video you tube ça m'a pris à tout casser 2 heures et si je l'ai faite c'est que ça m'a fait plaisir (il n'y a pas que la mecanique dans la vie)
j'ai un pote qui suit tout ce que je fais depuis 10 ans et avant je lui ai envoyé par mail et lui n'accroche pas forcement le design
il m'a dit , je site: super !!!!! c'est là que j'ai dessidé de la publier
j'en conclue qu'ici c'est pas un site de passionnés mais un TRIBUNAL
sache que le calcul de la perte de puissance je sais la faire, mais j'ai demandé aux critiqueurs de l'aero de me la faire et la personne
P= 1/2 * ro * surface frontale * Cx * V² * V
je vous laisse appliquer la formule, moi je me tape du resultat (je l'ai ), ça sera toujours meilleur qu'une F3000
perso je ne porterai pas de jugement dans un domaine que je connais pas, c'était pour les calmer un peu.
sinon les sous, l'atelier et les competences c'est ok je le repete.
sinon je sais pas si je vais continuer à poster sur ce site étant donné que je suis le mal venu (pas la peine de me dire le contraire dans les heures à venir)
tout ce que je dit est repris, analysé, transformé pour me norcir plus noir que mes mauvaises photos, pourquoi je sais pas
qui etes vous pour juger, je sais pas
quand je regarde vos metiers, j'ai l'impression que vous faite tout et rien.
moi je suis 45h par semaine au taf, tout mon samedi sur une dallara haya pour un gars, le dimanche avec ma femme et mes enfants (en famille)
et tout les soirs devant le PC sur ce projet 2/3 h de temps

Citation :
mais là, on reconnait bien qu'on est en france, si t'as pas de costume cravate, t'es pas ingenieur et t'as pas de fric, tu ne peux pas avoir d'idées et tu est voué à te taire et subir les gens plus "intelligents".

j'aime pas les cravates
j'ai pas le diplome d'ing juste un BTS mais moi et mon boos ing on se comprend nickel
le fric en france donne des pouvoirs et du respect (tu peux pas dire le contraire)
sinon qui nous dirigent aujourd'hui, des gens tres riches et suffisament intelligents qui on compris qu'en divisant on reigne mieux
pour info je cherche pas à te voler la vedette, car sans déconner tu en donne l'impression
ta 203 je la trouve super mais une seul question, pourquoi avoir fait la civic en parallele avant de terminer.
ta methode de conception, chez nous on l'appèle travailler à l'arrache (couper, ressouder etc...) moi j'adhère pas, non j'adhère plus mais j'admire
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jnjb
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 21:57

question la f3000 a une aero pourrie comme toute les monoplace non carene c'est pas nouveaux mais qu'en est t'il de son appui? pas la moindre idée mais curieux
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predator
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 22:07

l'appui et l'effet de sol etait tres bon jusqu'en 95 puis avec l'arrivee des fonds plats decalés les gars sont obligés de cabrer les ailerons plus fort donc aero moins bon.
vous allez me dire regal est encore champion de france, ok mais regal a 10 ans d'F3000, un bon coup de volant et un budget correct
si tu veux voir une bonne voiture performante en aero et en appui tu tapes osella FA30
tu sais, predator z99 avec des roues couvertes et un toit n'a peut etre pas un cx pourri.
a+ l'ami (mon dernier)
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soxle
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 22:51

predator, j'en aurais des choses à dire.

je ne crois pas que qui que ce soit te juge (mais je m'avance peut-etre un peu)
je crois surtout que tu es dans un gros monologue donc, à des moments, ça fait un peu comme s'il y avait du sable dans la vaseline (ou de l'eau dans le diesel, ou un os dans le paté ou...)

une fois, je me suis pris la tete avec pas mal de monde sur un forum mais c'est parce que j'avais fait quelque chose qui fonctionnait tres bien (un véhicule que des membres ont pu voir il y a 2 ans à montmarault) et que sur ce forum, des personnes m'expliquaient que ça ne pouvait pas fonctionner.
Elles, elles savaient.
comme ce véhicule avait déjà abattu plus de 30000kms... au lieu de prendre ça à la légère, je me suis un peu énervé en voulant me justifier.
mais ici, personne ne met en doute tes capacités (bon, sauf, peut-etre quand tu dis qu'en partant d'une feuille blanche, une voiture, c'est facile et rapide à faire mais bon, c'est humain de penser que tu reves un peu...)

tu as pris le temps de faire une vidéo mais aucune suite donnée à une personne qui te propose de faire un rendu correct, ni aucune suite donnée à la demande d'une photo sur tes antécédents mécaniques... monologue...

ensuite, désolé, je ne vois pas ce que cette phrase

Citation :
mais là, on reconnait bien qu'on est en france, si t'as pas de costume cravate, t'es pas ingenieur et t'as pas de fric, tu ne peux pas avoir d'idées et tu est voué à te taire et subir les gens plus "intelligents".

venait faire ici donc je demandais des précisions en prenant le soin de rechercher des citations pour étayer mon raisonnement, vraisemblablement erroné... (mais je ne m'en veux pas vu que tu es dur à suivre.)

pour ce qui est de mon boulot, je te réponds pour satisfaire ta curiosité, c'est marqué sous mon pseudo: "testeur de miracles"

je fais bien plus de 45heures par semaine (plutot 100) j'ai abattu 40000kms avec ma voiture en un an (et pourtant, je suis pas représentant de commerce, j'ai rien à vendre...).
mais c'est un boulot temporaire, une fois que j'aurai ce que je veux (je veux marcher sur l'eau en multipliant les pains pour nourrir tous les poissons du monde! lol! ), je reviendrais à une vie plus tranquille! Cool

je profite de l'occaz pour remercier publiquement light-is-right qui m'a mis dès le début de mon nouveau taf sur une sacrée piste! cheers

juste un truc: mon boulot m'amène à cotoyer tout type de personnes, du professeur universitaire dont la spécialisation est la neuro-biologie adaptative et integrative (tres peu de labo dans le monde) à "la mémé qui fait partir le feu".

je crois qu'il ne faut pas perdre de vue que l'intelligence se mesure avant tout avec le coeur.
et je trouve que ce forum est plutot intelligent dans l'ensemble de ses membres donc je te dis, je ne comprenais pas cette phrase:

Citation :
mais là, on reconnait bien qu'on est en france, si t'as pas de costume cravate, t'es pas ingenieur et t'as pas de fric, tu ne peux pas avoir d'idées et tu est voué à te taire et subir les gens plus "intelligents".

c'est tout.

apres, je suis d'accord sur le fait que dans le milieu auto français(parce qu'on parle quand meme de voitures, ici! Twisted Evil ) , il y a beaucoup de gars qui prennent "le melon" dès qu'ils font un petit truc sur leur caisse alors qu'à l'étranger, c'est généralement différent.
mais c'est un autre sujet et ce n'est pas opportun sur ce forum car fabriquer une voiture qui ne reste rien d'autre qu'un engin potentiellement dangereux, ça t'apprend l'humilité. beaucoup de monde a saisi cette notion ici.

enfin, puisque l'on est sur la touche "étrangere", j'ai aussi remarqué avec mon peu d'expérience que généralement, le français qui aura une idée va la garder pour lui pour surtout pas qu'on lui vole, quitte à la laisser pourrir dans un coin alors qu'un américain, par exemple, va ouvrir au maximum pour trouver des contacts lui permettant de le faire avancer dans son projet. avec le risque de se faire doubler mais il prend ses précautions et puis, au pire, des bonnes idées, il en aura d'autres! Wink
deux façons de faire complètement différentes...

et tu vois, j'ai pris la peine d'écrire ce (long) message au lieu de bosser. I love you
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 22:59

inutile de lutter tu auras toujours raison
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soxle
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 23:01

Question Question Question

il me semble pas que ce message pouvait être perçu comme un rapport de force...
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predator
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 23:21

si t'as l'occasion ou je met mon CIR (centre instantane de rotation) par rapport à la route
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soxle
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Sam 31 Oct 2009 - 23:48

j'avais pas vu cette partie

predator a écrit:

j'aime pas les cravates
j'ai pas le diplome d'ing juste un BTS mais moi et mon boos ing on se comprend nickel
le fric en france donne des pouvoirs et du respect (tu peux pas dire le contraire)
sinon qui nous dirigent aujourd'hui, des gens tres riches et suffisament intelligents qui on compris qu'en divisant on reigne mieux
pour info je cherche pas à te voler la vedette, car sans déconner tu en donne l'impression
ta 203 je la trouve super mais une seul question, pourquoi avoir fait la civic en parallele avant de terminer.
ta methode de conception, chez nous on l'appèle travailler à l'arrache (couper, ressouder etc...) moi j'adhère pas, non j'adhère plus mais j'admire

merci que tu trouves la 203 super. ça fait toujours plaisir.

je fais la civic en "alternance" car elle fait partie de mon programme test de miracles.
c'est d'ailleurs pour ça que je bosse comme un bucheron et que je me fous de la finition mais ça n'est pas fait "à l'arrache", tu n'as qu'à regarder comme tout est rentré au chausse-pied sur la partie arriere pour t'en convaincre. j'y ai réfléchi un peu avant. Smile

d'une maniere générale, je suis toujours plus ou moins sur plusieurs projets en meme temps (auto ou non mais ici, on parle d'auto).
comme ce toyota que je viens de vendre



mon coté touche-à-tout.

bon, sinon, je ne suis clairement pas dans le délire "voler la vedette", d'une part, j'en suis sûr parce que ça ne m'évoque absolument rien!!! Shocked

et d'un point du vue plus objectif, je vois pas où on serait en concurrence...???

tu confondrais pas égo et individualisme?

bref, je ne posterai plus ici. c'est plus simple. on peut continuer à converser par mp si tu veux, comme ça, tu seras sûr que je ne suis pas en représentation...

ps: le fric ne donne que des possibilités. le pouvoir et encore plus, le respect, ça passe par autre chose. désolé si je parais fleur bleue.
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SETH Alpine
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Dim 1 Nov 2009 - 0:17

soxle a écrit:
predator, mon boulot m'amène à cotoyer tout type de personnes, du professeur universitaire dont la spécialisation est la neuro-biologie adaptative et integrative (tres peu de labo dans le monde) à "la mémé qui fait partir le feu".
euh... c'est quoi "une mémé qui fait partir le feu" ? scratch
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jnjb
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Dim 1 Nov 2009 - 6:59

SETH Alpine je crois qu'il parle d'une rebouteuse.


Predator soxle est extrémement modese est pudique est son ttravail est trés bien réalisé, lis les posts sur la tex avery et sa honda je pence que tu comprendras mieux.


Soxle tu vas y arriver a nous les faires ces miracles


ps si tu veux je retire ces lignes tu as juste a le demander
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Sipido
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Dim 1 Nov 2009 - 8:03

S'il vous plait Messieurs cessez ces différends intellectuels. Sachez prendre note des critiques des un et des autres, bonne ou mauvaise qu'importe. Il y a tellement de gens en France qui n'en secouent pas une et attendent que l'argent tombe du ciel, les courageux se font rare par chez nous. Faites ce que vous aimez faire et faites le bien à votre gout. Entre nous, si en France on encourageait les travailleurs ça se saurait!!!! "Le sport préfèré des français: critiquer les mains dans le poches."
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MessageSujet: Re: PREDATOR Z99   Dim 1 Nov 2009 - 11:21

Les gars,j'accroche sur aucun de vos deux projets,soxle ou predator ,mais j'espère voir les deux aboutir, si l'un ou l'autre font des erreurs ce sera normal et vos corrigerez sûrement pour améliorer les engins,c'est sûr!
Pour predator,je ne suis pas du tout choque par le vous kiffez,je sens dans l'ensemble un personnage un peu anticonformiste,et j'aime bien ça dans notre France ou il y a tellement de gens sans intérêt!
C'est un peu dommage ces prises de têtes,les critiques essaient d'être constructives à ton egard mais peux être de façon trop brutale et du coup tu te sens attaqué,du coup tu réagis ,et du coup les autres contrattaquent,c'est un peu un cercle vicieux.
Ce que je trouve vraiment dommage,c'est que tu ne montres pas les choses que tu as faites,car ça doit être sympa.
A la vue de ton projet c'est sur que tu as du jus et un style à toi.
Après,quand ton projet avancera, tu pourras montrer un peu ce que ça donne!
J'espère voir la maquette dans un premier temps,puis la vraie caisse.
N'ai pas peur de partager tes idées ici ,même si ils ont l'air de gros lourds des fois...
Ils n'ont généralement pas tord.
Les gars,allez,on met de l'eau dans son vin,et on avance tous ensembles!
Après pour la resistance aéro je me doute bien que tu es au courant.
C'est vrai que les français sont un peu chiants pour les trucs secrets,quand tu vois qu'aux states ils avancent,nous on se prend la tête,eux ils avancent!

Pour l'aero,j'ai compare ma 200sx et mon projet,je tombe bien,avec la puissance maxi de la 200 je trouve la bonne vitesse maxi,et je trouve la puissance pour une vitesse équivalente sur le projet qui promet du tonnerre!
Avec un moteur de moto,ça donnerait un truc terrible!
Mais je suis sur que les calculs sont pas tout,car je vois pas mon projet monter à400 si facilement avec
120 cv, il doit y avoir un truc,ce serat trop facile!
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PREDATOR Z99
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