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 Sport proto

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LIGHT-IS-RIGHT
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MessageSujet: Re: Sport proto   Jeu 28 Déc 2006 - 18:31

en tout cas que voila une discussion passionnée !
Ca fait plaisir a voir!

Dis moi superproto (je vais peut etre a coté de la plaque mais je suis recent sur le forum, alors...) ne serais tu pas Mr. Bongarini (F.S pour les intimes...) ????
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Freddy
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MessageSujet: Re: Sport proto   Jeu 28 Déc 2006 - 18:45

Bonjour,
light-is-right (tu pourrais pas prendre un pseudo plus court!!!) lol!

pour répondre à ta question, effectivement je suis bien Freddy Sailly (BONGARINI) et c'est vrai qu'étant passionné je ne peux m'empêcher de faire de longs discours c'est un grand défaut de ma part parmis d'autres je te rassure!
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Gagat
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MessageSujet: Re: Sport proto   Jeu 28 Déc 2006 - 19:42

superproto a écrit:
pour répondre à ta question, effectivement je suis bien Freddy Sailly (BONGARINI) et c'est vrai qu'étant passionné je ne peux m'empêcher de faire de longs discours c'est un grand défaut de ma part parmis d'autres je te rassure!

http://bongarini.wifeo.com/

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Freddy
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MessageSujet: Re: Sport proto   Jeu 28 Déc 2006 - 20:05

merci Gagat venant de toi je ne peux que m'incliner je ne souhaitais pas mettre l'adresse de mon site car je n'osais pas faire de pub comme ça, le forum n'est peut-être pas fait pour cela mais comme le chef l'a fait c'est pô ma faute pour les mauvaises langues qui diront: " et voilà encore un artisan qui fait sa pub!!!"

à bientôt et merci à toi, Freddy
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Gagat
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MessageSujet: Re: Sport proto   Jeu 28 Déc 2006 - 20:38

Pas de problème, les pros sont aussi les bienvenus ici cheers
Tout ce que je leur demande c'est de jouer le jeu du forum d'entraide et de nous faire partager leur passion et leurs expériences. Wink

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MessageSujet: Re: Sport proto   Jeu 28 Déc 2006 - 21:29

Pour ce qui est de l'entraide et les bons conseils , tu peux faire confiance a
SUPERPROTO , Je cherche des renseignements pour ma Darnval , il
m'a contacté par Mp avec pleins de bonnes idées , jamais il ne m'a
parlé de son site , c'est la discrétion même , un type que l'on aime
forcement tant par ses qualités techniques que sa disponibilité a vous venir en aide .
Moi qui suis un petit bricolo du dimanche ne m'empêche pas de savoir
apprécier la qualité du travail bien fait , que ce soit rond ou carré , si
c'est pro , c'est beau
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superkart
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MessageSujet: Re: Sport proto   Jeu 28 Déc 2006 - 22:16

je trouve la discution tendu juste pour un avis sur l'aspect chassis tube carre /rond acier /alu..

c'est vrai que l'idee de ton proto a moteur avant est bien sympa..
un peu comme la fait panoz il y a quelques annees.
j'aime voir des nouvelles choses , et pas suivre la concurence..

je suis pas acheteur de voitures , ni pilote..je suis la pour voir des voitures sympa ( les incrroyables SUB et autres proto anglais.. cheers et me faire plaisir avec mes engins sur la piste...(auto moto karting..mais surtout la moto..)
lol!


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Freddy
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MessageSujet: Re: Sport proto   Ven 29 Déc 2006 - 0:53

Non non, Superkart ne t'inquiète pas la discussion n'est pas tendu du tout mais comme tous passionnés qui se respectent j'ai tout bonnement du "bla-bla" de passionnés et certaine fois on peut prendre cela pour un gros coup de gueule pas sympa, mais non tout ce que je voulais dire et pour résumer, chacun sa vision des choses mais vois tu comme l'a très bien dit L2CRACING, le monde des pilotes est plutôt particulier, de mon côté je propose un proto à moteur central avant déjà ça leurs fait peur alors si en plus je fabrique ce véhicule autour d'un chassis tubulaire alu (qui ne fonctionnerait d'ailleurs pas au top!) alors là c'est fini je peux aller à Lourdes afin d'obtenir un miracle pour tenter de vendre mes chtis protos! Si je faisais cela uniquement pour le plaisir je verrais pas mal d'autres solutions techniques mais je préfères y aller tranquillement pour prouver déjà l'efficacité de ce nouveau proto, disons que je n'ai pas trop le droit à l'erreur, je n'en ai pas les moyens financiers, de ton côté tu peux essayer certains systèmes car tu ne risques pas grand chose de tenter "le truc"... Un exemple la monoplace de ton ami que tu as présenté je ne sais plus sur quel post, c'est sympathique comme engin et je respecte totalement l'esprit de celui-ci, mais si je propose la même chose les gens vont me regarder et se dirent très certainement c'est un bricoleur allons voir plus loin, ne penses surtout pas que je critique ce qu'à fait ton ami mais là nous sommes dans l'aspect commercial et les pilotes aiment ce qui mets en valeur, j'espère que tu vois ce que je veux dire?? Des clients "potentiels" m'ont souvent demandés des photos je leur envoyais donc des photos du chassis pour leur présenter les différentes parties, et bien non ils préfèrent voir la carrosserie car c'est cela que les gens peuvent voir en premier, et pourtant un chassis de M....... avec une belle carrosserie ça peut servir à faire des concentres de tuning et rien d'autre!!

Et voilà je m'aperçois que je suis une fois de plus trop bavard j'en suis désolé. Mais SUPERKART, tu es passionné tous ceux qui viennent sur ce forum aussi et ne crois pas que le discours est tendu je suis certainement un peu trop passionné dans tout ce que je fais et je me laisse emporter pour des discours de 3 pages!!!!

salutations à toi et à tous, Freddy
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superkart
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MessageSujet: Re: Sport proto   Ven 29 Déc 2006 - 13:58

superproto a écrit:
j'espère que tu vois ce que je veux dire?? Des clients "potentiels" m'ont souvent demandés des photos je leur envoyais donc des photos du chassis pour leur présenter les différentes parties, et bien non ils préfèrent voir la carrosserie car c'est cela que les gens peuvent voir en premier, et pourtant un chassis de M....... avec une belle carrosserie ça peut servir à faire des concentres de tuning et rien d'autre!!


salutations à toi et à tous, Freddy

je vois tres bien ce que tu veux dire...
trop de personne s'arrete sur l'aspect exterieur.

c'est un peu ce que je vois avec les gars qui viennnent en porsche ferrari , grosse sub ou lotus...le casque a 1500€ , la tenue complete...
et qui se font pourrir par un jeune de 18 ans en superkart (c'est ce que j'adorais quand j'etais plus jeune..mettre un tole aux mecs qui ne savent pas ce que c'est qu'un superkart.. geek .)

mon collegue a fait sa voiture pour retrouver les sensations de la moto (pour le moteur ) et se faire plaisir sans risque
tout comme mon pere et sa monoplace R1 ..il faisait du superkart..et a fini par se faire sa monoplace..a 56 ans le kart c'est trop physique pour lui.
on fais nos protos a cote le soir et weekend ..en investissement le minimum..(vois notre gigakart par ex...pas cher mais des performances de dingue...)

j'aurais surement un discours different si c'etait mon gagne pain.
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MessageSujet: Re: Sport proto   Ven 29 Déc 2006 - 14:23

Quand tu as bossé chez Fior reconnais que faire des protos tout en n'oubliant pas qu'il faut pouvoir payer ses factures, son local, ses outils, ses salariés etc... c'est pas tout a fait la meme chose que faire son truc pour soi.

Dans un projet de vehicule proto, les "fournitures" (profilés, alu pour usinage, pieces standard tel moteurs, jantes, direction etc...) representent au mieux 30 à 40 % du cout d'un proto, le reste etant le temps passé par les differents intevenants a concevoir, fabriquer, distribuer etc...

J'admire le boulot de Freddy et son courage de se lancer dans une telle aventure


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MessageSujet: Re: Sport proto   Ven 29 Déc 2006 - 16:24







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MessageSujet: Re: Sport proto   Dim 31 Déc 2006 - 23:30

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superkart
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MessageSujet: Re: Sport proto   Jeu 11 Jan 2007 - 20:42

quelques photos de la bongarini fin 2006 a nogaro





il y avait aussi Malateste et sa norma ,en bapteme de piste (journee sponsor..??
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LIGHT-IS-RIGHT
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MessageSujet: Re: Sport proto   Jeu 11 Jan 2007 - 23:21

J'l'aime bien cette petite Bongarini.

Je lui trouve un caractère bien plus affirmé que de nombreuses autres realisations.
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MessageSujet: Re: Sport proto   Jeu 11 Jan 2007 - 23:30

Toujours aussi impressionnantes vos réalisations, je veux bien aussi un petit aperçu du proto à moteur avant de Mister Superproto.
J'ai mis en ligne un début de page sur ce que l'on appelle maintenant les LMP3, les ricains du championnat DSR ont beaucoup aimé nos protos européens du VdeV. Lee STOHR, très intéressé par la Ligier JS49, m'a filé quelques tofs de ses nouvelles autos. Le tout est par ici :
http://www.gurneyflap.com
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MessageSujet: Re: Sport proto   Lun 15 Jan 2007 - 21:44

dans le meme style sympa et moderne..

la Juno ss3
http://www.junoracing.co.uk/






la 908 me fait vraiment penser a cette voiture... magnifique..
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MessageSujet: Re: Sport proto   Lun 29 Jan 2007 - 21:59

une sutre super LMP française...
la ligier....

on a presque finit le tour d'horizon...

http://www.ligier-sports.com/
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MessageSujet: Re: Sport proto   Lun 29 Jan 2007 - 22:28

Où peut on trouver les règlements techniques des Gr CN et C3 ? Je ne vois rien sur le site de la Fédé ou du VdeV Suspect
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MessageSujet: Re: Sport proto   Mar 30 Jan 2007 - 0:03

Bonsoir

sur le site de la ffsa tu as règlement C3 et CN
bouge pas je cherche le lien
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Freddy
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MessageSujet: Re: Sport proto   Mar 30 Jan 2007 - 0:04

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MessageSujet: Re: Sport proto   Mar 30 Jan 2007 - 0:06

et voici pour le groupe CN , si tu as besoin d'infos laisse un message privé car je fabrique ce genre de protos............

[/url]http://www.ffsa.org/pratiquer/reglements2006/groupecn.pdf[url]

bonne nuit Freddy
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MessageSujet: Re: Sport proto   Mar 30 Jan 2007 - 0:07

bien entendu le lien pour le groupe CN ne fonctionne donc nouvel essai!!

http://www.ffsa.org/pratiquer/reglements2006/groupecn.pdf
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superkart
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MessageSujet: Re: Sport proto   Mar 30 Jan 2007 - 10:19

en 2 mots , qu'elle est la difference entre Cn et C3..
premiers point rapide sur le poids , mais les autres???
Smile
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mons38
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MessageSujet: Re: Sport proto   Mar 30 Jan 2007 - 10:30

Salut,

Pas de moteur moto sur les C3... du moins je crois...

A +
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Freddy
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MessageSujet: Re: Sport proto   Mar 30 Jan 2007 - 10:50

si si moteur de moto en C3 ou moteur voiture jusqu'à maxi 1600 cc par contre contrairement au cn toutes les prépas sont possibles.................sans turbo et oui dommage ! ! !

pour conclure, la grosse différence concerne la motorisation entre c3 cn

C3 = no limits mais en atmo

CN = prépa groupe N (théoriquement......................)
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