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 Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.

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Streetwithin
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Jeu 28 Mai 2009 - 19:41

La 'base', enfin la partie inférieur en carré pour fixé facilement un fond plat, tout le reste en tube rond. Avec quelque mix selon nécéssité.
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mechanichpassion
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Jeu 28 Mai 2009 - 21:58

a toi Streetwithin

comme dit Superkart,

400 Kg me semble correct en poids mais si tu part sur un chassis alu je pense.

perso j'ai actuellement un 1127 GSXR air-huile qui est en revision mais je suis dans l'attente d'un ZZR
et honnetement je me tate pour remonter le GEX.

ton chassis tu pense le faire en acier ou en alu ?

Ce qui serait pas mal puisque tu est dans la chaudronnerie, se serez de faire 4 couples en alu taillé dans la masse
et aprés venir habillé l'ensemble avec des panneaux d'alu pliés.

Pour le pont arriere un differentiel, désabillé d'un boite de voiture tu perce et fixe ta couronne de moto dessus,
les deux cardans recoupées et basta.

Bon bonne construction et tiens nous au courant.
A bientot.

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Streetwithin
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Jeu 28 Mai 2009 - 22:16

mechanichpassion a écrit:
a toi Streetwithin

comme dit Superkart,

400 Kg me semble correct en poids mais si tu part sur un chassis alu je pense.

perso j'ai actuellement un 1127 GSXR air-huile qui est en revision mais je suis dans l'attente d'un ZZR
et honnetement je me tate pour remonter le GEX.

ton chassis tu pense le faire en acier ou en alu ?

Ce qui serait pas mal puisque tu est dans la chaudronnerie, se serez de faire 4 couples en alu taillé dans la masse
et aprés venir habillé l'ensemble avec des panneaux d'alu pliés.

Pour le pont arriere un differentiel, désabillé d'un boite de voiture tu perce et fixe ta couronne de moto dessus,
les deux cardans recoupées et basta.

Bon bonne construction et tiens nous au courant.


A bientot.


Merci pour cette réponse détaillés.

L'inconvéniant c'est que je ne suis pas chaudronier (enfin...), et mon taff c'est 98 % acier, 2% alu.

Donc le chassis sera en acier. Que ce soit pour toute les raison évidente + les couts.

Ensuite je peux faire du placage taules mais pour du pliage je ne suis pas équipé. Donc la encore c'est limité.

Qu'est ce que tu appelle 4 couples ? les 'porte moyeux'
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mechanichpassion
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Jeu 28 Mai 2009 - 22:25



les couples sont des pièces on va dire trapezoïales sur lequelles viennet se soudées
tes barres qui te serviront de longerons.

Non les portes moyeux c'est autre chose.

Bon taff.
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Streetwithin
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Jeu 28 Mai 2009 - 22:27

mechanichpassion a écrit:


les couples sont des pièces on va dire trapezoïales sur lequelles viennet se soudées
tes barres qui te serviront de longerons.

Non les portes moyeux c'est autre chose.

Bon taff.

Hum sur un chassis tubulaire je vois pas du tout No
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mechanichpassion
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Jeu 28 Mai 2009 - 22:30

Streetwithin a écrit:
mechanichpassion a écrit:


les couples sont des pièces on va dire trapezoïales sur lequelles viennet se soudées
tes barres qui te serviront de longerons.

Non les portes moyeux c'est autre chose.

Bon taff.

Hum sur un chassis tubulaire je vois pas du tout No

Bon je vais te faire passer des photos pour que tu materialise mieux .

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Streetwithin
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Jeu 28 Mai 2009 - 22:34

mechanichpassion a écrit:
Streetwithin a écrit:
mechanichpassion a écrit:


les couples sont des pièces on va dire trapezoïales sur lequelles viennet se soudées
tes barres qui te serviront de longerons.

Non les portes moyeux c'est autre chose.

Bon taff.

Hum sur un chassis tubulaire je vois pas du tout No

Bon je vais te faire passer des photos pour que tu materialise mieux .


Merci à toi Wink
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mechanichpassion
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Ven 29 Mai 2009 - 8:47

Streetwithin a écrit:
mechanichpassion a écrit:
Streetwithin a écrit:
mechanichpassion a écrit:


les couples sont des pièces on va dire trapezoïales sur lequelles viennet se soudées
tes barres qui te serviront de longerons.

Non les portes moyeux c'est autre chose.

Bon taff.

Hum sur un chassis tubulaire je vois pas du tout No

Bon je vais te faire passer des photos pour que tu materialise mieux .


Merci à toi Wink


bon petit essai,
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mechanichpassion
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Ven 29 Mai 2009 - 8:51

:5: :5: :5:
Rrrrrrrrrrrrr
j'y arrive jamais du 1er coup.





bon ca c'est le dernier couple, en general il y en a 4
cette fois c'est ok je pense

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mechanichpassion
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Ven 29 Mai 2009 - 9:21


la suite

donc celui-la, le 3ieme en partant de l'avant est la base de l'arceau




maintenant le 2ième est celui qui fait office de poste de pilotage va t'on dire
et qui soutient la colonne de direction


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mechanichpassion
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Ven 29 Mai 2009 - 9:27

:222:

bon est celui-la est donc le 1er,
obliger de commencer par la fin c'est celui qui est plus explicite je pense
est qui permet de mieux appréhender le montage je pense".




aller tire de bons plans, et tiens nous au courant.
n'hésite pas si tu as d'autres questions.





a bientot.

PS celui la tiens les maitres cylindres et la crémaillere de direction, ainsi que la base des triangles de roues.
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Streetwithin
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Ven 29 Mai 2009 - 18:25

Merci pour les photos, même si je vois ce que tu veux dire, je ne comprend pas la définition exacte de 'couple'.

Maintenant je te montre juste de quoi je m'inspire pour la conception du chassis.... sachant que je rajoute tout une partie supérieur sur le chassis entre autres pour rigidifié, et supporter les basculeur des amortos In-board. Je rallonge aussi l'arrière, trop cours a mon gout, surtout que je veux recentrer la masse du bloc, et la place du pilote par la même.

Je change aussi le nez qui ne me conviens pa pour quelques choses de plus fin, qui me permettra de mouler un avant profilé genre F1 etc.

J'aimerai bien aussi trouver les dimensions du bloc de R1 pour voir l'intégration (y'a un message subliminal pour un certain proprio de Kart R1 ... cyclops )

Y'aura aussi d'autre modif par rapport au plan que vous voyer, mais bon, je suis partis de ça.


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mechanichpassion
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Ven 29 Mai 2009 - 18:50

cheers
ouais bien ton truc
par contre une chose ne va pas c'est le croisillon de l'arceaux qui revient dans l'habitacle,
ton pilote n'a plus de place lui.

dans ton dessin il y a donc 4 couples ou maitre-couple comme tu veux c'est le nom qu'on leur donnent.

a bientot.
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Streetwithin
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Ven 29 Mai 2009 - 19:12

mechanichpassion a écrit:
cheers
ouais bien ton truc
par contre une chose ne va pas c'est le croisillon de l'arceaux qui revient dans l'habitacle,
ton pilote n'a plus de place lui.

dans ton dessin il y a donc 4 couples ou maitre-couple comme tu veux c'est le nom qu'on leur donnent.

a bientot.

Si justement jte montrerai les photo du dévelloppement, il se serve des croisillons pur fixer une tôle séparatrice, et monte un baquet qui suit cet angle, le pilote est assez allongé, mais je trouve sa normal sur une monoplace.
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sylv-1
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Ven 29 Mai 2009 - 20:13

quand tu parles de couples c'est comme une cloison en faites, sympa ce chassis

moi j'ai une question quand j'aurais fini les plans de mon chassis je voudrais réaliser un gabarit du chassi pour voir l'ergonomie ect

j'avais penser le réaliser en tube pvc pour le rond et bois pour les tube carrée , ca permet de corriger des erreur que l'on ne vois pas forcément

vraiment utile ou pas?
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mechanichpassion
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Ven 29 Mai 2009 - 21:18

sylv-1 a écrit:

j'avais penser le réaliser en tube pvc pour le rond et bois pour les tube carrée , ca permet de corriger des erreur que l'on ne vois pas forcément

vraiment utile ou pas?

Si si pas mal,
moi je me sers de cette techniques pour faire les gabarits d'arceaux et après je mène mon montage PVC
chez le chaudronnier qui lui n'a plus qu'a, cintré coupé et soudé les tubes et roule ma poule.

J'ai adopté cette technique du jour ou l'on a fait notre premier arceau et qui nous a fait suer au possible,
prend la cote a l'interieur de l'auto cintre reéssaie, ca va pas enfin j'en passe.

L'évolution fut pour nous de faire le suivant en cuivre le soucis le prix et comme nous n'avions pas le bon diametre
de tube les courbes n'allaient pas.

Donc évo suivante PVC au diametre de notre arceau et la nikel.

Bon c'est sur nous sommes des amateurs mais système D oblige.

A bientot.
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mechanichpassion
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Ven 29 Mai 2009 - 23:02

cheers
pour te donner une autre idée et peut etre un bon depart de projet me semble t'il
( faut voir le prix quand meme) la tu n'a que la cellule aprés a toi de faire ce qu'il te plait,
va sur LEBONCOIN tape chassis monoplace simulateur, dans jeux et jouets,
je ne sais pas mettre le lien sinon je l'aurais fait.

A mon sens trés trés bon départ de projet,

a bientot.
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superkart
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Ven 29 Mai 2009 - 23:16

Streetwithin a écrit:
J'aimerai bien aussi trouver les dimensions du bloc de R1 pour voir l'intégration (y'a un message subliminal pour un certain proprio de Kart R1 ... cyclops )

je te fais ça quand j'ai 5 min
ça sera pour les moteurs 98-2003 , les nouveaux je ne connais pas.

il faut penser aussi que l'avant des monoplaces modernes se trouve a 20cm du sol, pour passer des triangles les plus longs possible dessous..

essais de dessiner une chassis avec les jambes en l'air au lieu de les avoir au sol..

regardes mon chassis de barquette , tu vas comprendre.


ou alors dans ta version, tu peux aussi faire comme les femso :
http://racingsudouest.canalblog.com/albums/journee_club_auto_08_05_07/index.html
les premieres monoplace sur le lien picasa
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Streetwithin
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Sam 30 Mai 2009 - 0:07

superkart a écrit:
Streetwithin a écrit:
J'aimerai bien aussi trouver les dimensions du bloc de R1 pour voir l'intégration (y'a un message subliminal pour un certain proprio de Kart R1 ... cyclops )

je te fais ça quand j'ai 5 min
ça sera pour les moteurs 98-2003 , les nouveaux je ne connais pas.

il faut penser aussi que l'avant des monoplaces modernes se trouve a 20cm du sol, pour passer des triangles les plus longs possible dessous..

essais de dessiner une chassis avec les jambes en l'air au lieu de les avoir au sol..

regardes mon chassis de barquette , tu vas comprendre.


ou alors dans ta version, tu peux aussi faire comme les femso :
http://racingsudouest.canalblog.com/albums/journee_club_auto_08_05_07/index.html
les premieres monoplace sur le lien picasa

Superbe les photo sur le site.

Pour ce qui est de la position je peux toujours faie remonter les pieds, mais est ce mieux ? (EDIT : oui je pense qu'on est bien mieux...)

Ensuite c'est quoi cette histoire de triangle plus long en bas ? d'ailleur je trouve que la section des traingles est faible sur ls monoplac, c'est pourtant ce qui 'porte la caisse', et absorbe une partis des chocs ?...
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Streetwithin
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Sam 30 Mai 2009 - 7:22

En tout cas merci de suivre mon post, sa va avancé vite avec vos réponses . Wink
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Mar 2 Juin 2009 - 0:42

Bon... n'ayant aucun logiciel grahique sous la main, j'ai bricolé un truc en 2D sur PAINT scratch ...

C'est pas simple à lire, mais en fait fo considéré 2 couche, la base, le fond quoi, et la 2e couche qui est la partie supérieur, le tout tenu avec la partie latéral qui ne peux être vu sur la 2D... No

Enfin bon j'ai fait ce que j'ai pu...

N'hésiter pas à critiquer, mon plan pour que je l'améliore..

Il manque énormément e choses ais je voulais pas surcharger...

Voilà

Sur les cotés du 'cockpit' lol, il y'a 2 bandes vide...'est parce que j'ai envie de faire remonté le fond palt pour créer une dépresion a ce nivo et plaqué la caisse...c t le principe de la mercedes qui c envolé au mans... mais là, je prendrais pas ssez de vitesse pour m'envoler, lol. Jve bien travaillé l'effet de sol, je pense qu'on peux y gagné pas mal sur le comportement...

... mais bon c'est du One again, car a par un gros sèche cheveux, j'ai pas de mesure aèro. Laughing


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Streetwithin
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Mar 2 Juin 2009 - 18:23

C'est nul que ça ??? pale
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Mar 2 Juin 2009 - 18:58

salut
trés bon projet que tu as la
j'espere que tu nous fera partager cela
pour ce qui est du chassis le tien n'est pas mal ( je ne m'avance pas trop car je ne connais pas réelement les chassis de monoplace)

voila des photos qui devrais t'aider









une etude de torsion du chassis quand la modelisation était pas fini



et si tu veux faire un train avant du type d'une vrai monoplace ( avec un seul amorto central )





voila en esperant t'avoir aidé et voir ta réalisation ( le plus detaillé possible, on aime sa sur le forum) de la réalisation
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Streetwithin
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Mar 2 Juin 2009 - 20:38

En fait t'essaie de me démoraliser !!!

Lol je déconne mais ... c'est pas comparable...

Je ne sui qu'un 'petit' amateur... moi y'a pas de test de torsions, etc,... juste du 'je pense que sa tiendra'...

J'arrive meme pas à comprendre pourquoi tant de complexité dans le chassis que tu montre, en même temps je suis un Newbie..

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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Mar 2 Juin 2009 - 23:12

le plus important c'ets pas le chassis...c'ets d'avoir les triangles et les roues positionne de la bonne maniere...

il faut definir
-l'empattement
-la largeur des voies
-les angles de chasse , pivot et carrossage


apres tu construis ton chassis pour relier tout ça...sans oublier qu'il faut monter demonter le moteur facilement... que le pilote rentre dnas la voitrure....!!!


donc pas simple !!!!!! lol!


pour commencer, va faire un tour sur les differents post sur les triangles, et autres post sur la geometriue des voitures, c'ets interressant..

Wink
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Mer 3 Juin 2009 - 3:36

oh oui, c'est interessant! mais quel boulot! et puis, autant au chapitre motorisation, tout est calculable, autant au chapitre chassis, il y a une part d'empirisme (je vais appeler ça comme ça) qui necessite des essais, du feeling, bref, qui fait de cette discipline un art!
c'est pour ça que je disais ceci

soxle a écrit:
je viens de parcourir ton topic.
vu que tu as un pied dans la japonaise, l'idée qui me vient (enfin, en fait que j'ai depuis longtemps dans un coin de la tete mais qui est là en stand-by), c'est de prendre une épave accidentée de S2000 complete. j'en vois régulierement passer dans les 4500euro... (un collegue en avait trois passé un moment...)

tu gardes la cinématique de suspension (double triangulations sur l'avant et l'arriere), ce qui t'evitera quelques prises de tete... et l'empattement est de 2m40, curieusement, c'est un empattement qui revient beaucoup dans le sport auto... Very Happy

tu te fais plaiz en créant ton propre chassis à partir de tubes 25CD4S et en positionnant l'ensemble moteur-boite sur l'arriere en raccourcissant l'arbre de transmission (pour pas dire en le supprimant..), de maniere à faire une plateforme avec moteur central arriere
la semaine derniere, j'ai enfin rencontré une personne du meme avis que moi, un champion de france de slalom en F3, "le torsen, y'a pas mieux!", c'est bien ce qui me semblait aussi! cheers

car autant, on peut devenir un bon motoriste en quelques années et pourquoi pas, de façon quasi-autodidacte en ayant conscience de ses connaissances lacunaires mais en pouvant donc les contourner,
autant cerner toute la complexité d'une cinématique de suspension, ça me parait la quete du graal! et pourtant, coté moteur, j'en suis à 400cv par litre FIABLES. mais coté chassis, meme si je sais faire un véhicule qui tient par terre, j'en suis simplement à savoir que je ne sais rien! lol!
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Mer 3 Juin 2009 - 7:24

Oui, bah je vais déja essayer de reglé les triangle de façon neutre, on vera aprés.

Moi aussi je ne sais rien, mais j'avance à la logique... Sa donnera peut être quelque chose de correct.
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Jeu 11 Juin 2009 - 23:54

Bon y'en avait marre des plans dans tout les sens, des questions philosofique sur le pourquoi du comment, moi je suis un homme d'action, donc hop on se sort les doigts !

J'ai officiellement commencé la fabrication de ma F-R1 ce soir, bon c'est un tout ptit début certe, mais c'est surtout pour amener vers un peu plus de concret...

Avec la présentation au passage de mon atelier.







lol! Oui va alloir être patient...
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superkart
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Ven 12 Juin 2009 - 9:20

allez , c'est parti !!!

j'espere que tu t'es pas mis en plein milieu de l'atelier , car ton pere va en avoir marre de tourner autour du proto pour pourvoir travailler tranquille !!!
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   Ven 12 Juin 2009 - 21:37

Bah c'et vrai que aujourd'hui il a enfin compris ce que j'avais dans la tète, donc il a compris que je l'avais feinter quand je lui ai dit : 'J'arrète les sportives, ...de route....' lol


Donc du coup bah je bosse dessus jusqu'aux heure légales, sinon la voisine m'attend au tornan et me trucide...

Donc voilà l'avancé pour ce soir !






Voilà, la suite demain !
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MessageSujet: Re: Le 'Gost F-R1' de Streetwithin.   

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