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 Ariel Atom

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racingnokia
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MessageSujet: Re: Ariel Atom   Mar 5 Sep 2006 - 21:40

superkart a écrit:
le physique je sais pas ..mais le coeur oui...
on a roule 5 ans en loisir avec notre PVP 256 rotax..(avant on avait eu un dino anglais et un zipeagle..)
c'est genial mais tu en demandes toujours plus..les moteurs coutent une fortune..et ça devient trop cher pour nous..

c'est pour ça qu'on a conçu une nouvelle arme.....
meme l'ex champion d'europe , champion de france et vainqueur de la coupe du monde de superkart 250 est scotche..
http://video.google.fr/videoplay?docid=6337696127181028907



Tu parles de Damien P..., fils du Francis qui fabrique les moteurs FPE ?
C'est aussi une vraie famille de fous géniaux dont la passion anime les jours et les nuits (blanches). J'ai un peu bossé avec eux mais moi, j'ai besoin de dormir parfois. Abandonné...

Mince Gagat, j'ai encore merdéééé...
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Gagat
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MessageSujet: Re: Ariel Atom   Mar 5 Sep 2006 - 22:01

racingnokia a écrit:

Mince Gagat, j'ai encore merdéééé...
C'est nettoyé va! Wink

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gil67
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MessageSujet: Re: Ariel Atom   Mar 5 Sep 2006 - 23:40

faut lui mettre des couches, il doit t'en rester Gagat ? Suspect
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Gagat
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MessageSujet: Re: Ariel Atom   Mer 6 Sep 2006 - 0:01

gil67 a écrit:
faut lui mettre des couches, il doit t'en rester Gagat ?
Oh oui il m'en reste...

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racingnokia
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MessageSujet: Re: Ariel Atom   Mer 6 Sep 2006 - 9:54

Merci Gagat, je serre les fesses. rabbit
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racingnokia
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MessageSujet: Re: Ariel Atom   Mer 6 Sep 2006 - 12:27

Interressante la vidéo. L'échappement doit bien tenir les fesses au chaud : pas de soucis en hiver ! Very Happy
Le radiateur d'eau derrière le moteur, ça le fait ? scratch
apparemment vous avez hésité à le mettre devant les pieds.
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superkart
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MessageSujet: Re: Ariel Atom   Mer 6 Sep 2006 - 21:00

c'est bien de payart que je parlais..en fait Francis blague avec nous sur le forum des 2t...(et oui une autre passion...)

pour le pot , la chaleur a etait le premier probleme...au second essais , on a mis un tole alu par chaleur + une ecope gaine alu..et tout est rentre dans l'ordre..
pour le radiateur, en fait tout les kart sont montes comme ça , voir un second dans le ponton. ça marche , l'air est aspire par la depression ar...

le mettre devant etait une solution (certains kart US sont comme ça..)
mais apres ça devient vite un alambic....

les problemes actuels sont la chaleurs des frein ar et le reglage du chassis..on construit de nouvelles fusee av pour elargir...

enfin ya de la mise au point pendant quelques temps....... study scratch
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Ariel Atom
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