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 Mon projet 7k

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cvermale
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Jeu 22 Juin 2017 - 23:06

La boite de transit mt75 se monte effectivement sur la duratec car la cloche est compatible ( toutes les vis de la partie haute donc comme les mt75 sierra sur zetec ).
J'ai commandé un boite en Angleterre puis j'en ai trouvé aussi une autre à coté de chez moi.

par exemple :

https://www.ebay.co.uk/sch/Vehicle-Parts-Accessories/131090/i.html?_catref=1&_from=R40&_nkw=transit+mt75+gearbox&_pgn=2&_skc=50&rt=nc

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cvermale
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Mar 27 Juin 2017 - 8:22

Voila j'ai remonté ma boite hybride mt75 sierra / mt75 transit.

En fait j'ai utilisé la cloche du transit pour pouvoir monter directement la boite sur le duratec.
L'avantage de l'opération est d'avoir les rapports de la boite de sierra qui sont plus adaptés pour nos auto puis tout tombe pile pour moi avec ce montage.

sinon la boite de transit peux convenir j'ai juste noté que l'arbre d'entrée est légèrement plus long de 2mm, que le flange de sortie est plus grand, le trou sur l'axe de commande de boite est plus petit et les points de fixation dessous la boite sont différents.

Lorsque j'aurai fini tous mes essais de montage je nettoierai tout cela puis un coup de peinture.


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monargue74
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Mar 27 Juin 2017 - 9:06

Salut
Super ton projet
et merci pour documenter tout cela, très intéressant.
bon courage.
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cvermale
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Mar 11 Juil 2017 - 13:43

Les choses avancent doucement pour l'installation de mon nouveau moteur.



J'arrive à tout mettre sur le capot ou presque :-)

Sinon pour faire de la place je met en vente les pièces de mon ancienne config : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1160657149.htm?ca=13_s

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ludoprorider
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Mar 11 Juil 2017 - 14:15

C'est cool , bon montage amuse toi bien

De belle pieces à des prix très correct fi on ai pas loin

Le Water rail mg brancherai bien mais je trouve que c'est + un détail qu'autre chose ? Non ? Pas d'efficacité particulière ?

A+
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cvermale
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Mar 11 Juil 2017 - 14:29

Pour le water rail c'est certain que ce n'est pas indispensable. L'avantage du système est de simplifier le montage on peux supprimer le vase d'expansion et mettre seulement un petit récipient qui n'est pas sous pression. Il y a la possibilité de mettre les sondes de température dessus.
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Mar 11 Juil 2017 - 15:51

Ok ok a voir....
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alex89
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Mer 12 Juil 2017 - 18:04

J'ai partager ton annonce sur un groupe Ford, j'espère que ça ne te dérange pas.
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cvermale
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Mer 12 Juil 2017 - 19:38

Merci pas de pb je ne sais pas si cela est lié mais j'ai des demandes :-)

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alex89
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Mer 12 Juil 2017 - 20:19

Il y avait pas mal d'intéressés effectivement, je viens d'aller voir.
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cvermale
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Jeu 5 Oct 2017 - 14:40

Un petit update de mon projet.

Après pas mal de galères avec la gestion moteur j'ai enfin un moteur que tourne rond.
J'ai essayé de faire fonctionner mon moteur avec une ms3 mais comme le boitier ne gère pas l'injection directe j'ai perdu mon temps.
Je me suis orienté vers un fournisseur Anglais qui propose des boîtiers pour ces type de moteurs ( GDI )

SCS DELTA

je n'ai pas réussit du premier coup car j'ai du changer un capteur map un capteur de pression d'essence et 2 bobine avant d'arriver à faire tourner le moteur.

Le ralenti est encore un peu haut mais ( le clic clic c'est la pompe hp )


Prochaine étape dimanche je vais faire tourner mon auto.
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Jeu 5 Oct 2017 - 18:08

Merci pour le lien
L'écu est plug and play ou la programmation est à faire ?
Le faisceau est fourni ? Sondes et capteurs ?
Merci
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cvermale
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Jeu 5 Oct 2017 - 19:39

C'est un ecu plug and play et le fabricant se charge d'adapter le faisceau. On a le choix soit on envoie le siens sinon ils peuvent en fournir. Pour les sondes et capteur on utilise celles du moteur. Pour le dash il faut soit il faut ajouter des sondes car on a juste le compte tour.
Su ma config j'ai gardé le papillon motorisé et comme j'ai un commande par cable j'ai ajouté un boitier vw pour faire la conversion.
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Jeu 5 Oct 2017 - 20:29

C'est top.
Il se debarrasse des differents capteurs des voitures modernes
freins, ESP, angle de volant etc...
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cvermale
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Jeu 5 Oct 2017 - 20:49

Sur ma config j'ai les capteurs suivants :

vilo
aac x 2
map
mat
tps / acc
temp eau
contact pression huile
pression essence
cliquetti
temperature echappement
sonde lambda large ou etroite

Au niveau actionneur
allumage
injection
gestion alternateur
papillon
pompe essence hp
acc x 2
ventilateur
pompe gavage
Pression turbo
overboost
demarreur

Je pense qiue j'ai tout mis ...
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Ven 6 Oct 2017 - 15:41

Bonjour
Bravo pour l'avancée de ton projet.

a+
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cvermale
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MessageSujet: Re: Mon projet 7k   Mar 7 Nov 2017 - 9:51

Je souhaite monter un différentiel quiafe sur un pont de Sierra 7" et j'ai un problème avec les cardans. Actuellement j'ai des cardans de type lobro ( donc avec des flanges) ; elle sont maintenues dans le pot avec des circlips. Avec un différentiel quiafe ce n'est pas possible de mettre des circlips car pas accessible. D’après les informations que j'ai pu comprendre avec ce type de différentiel il faut soit mettre des cardans de type tripod ( avec anneau métal ). soit acheter des flanges modifiés chez quiafe ( ce n'est pas donné ).

- Mettre des tripods : j'ai les pièces mais pas trop envie de changer mes cardans.
- Modifier moi même les flanges ( creuser les gorge du circlips pour pouvoir y mettre un anneau à voir si c'est possible )
- Mettre les flanges sans rien : quel est le risque sur une seven ?

Merci pour vos avis et contributions.
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