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 Le LM3000 de Racingnokia

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soxle
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Jeu 8 Avr 2010 - 22:26

bon, bah, nickel tout ça (sauf la fuite...), petites optimisations et tutti quanti!
Wink

tu me fais signe quand tu viens tourner dans mon coin (il y a quand meme 3 circuits à moins de 3 quarts d'heure de chez moi)
Very Happy
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racingnokia
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Mar 27 Juil 2010 - 17:35

2010 est une grosse année, professionnellement, pour Sylvain comme pour moi (individuellements) !
Nous avons quand même trouvé une journée et deux nuits Neutral Neutral pour nous occuper de notre "prise de tête" favorite.
Sortir le moteur oblige à démonter le train arrière, la boite, l'embrayage ... Crying or Very sad
Mais j'ai eu une idée : Et si tout ça sortait d'un bloc ? drunken
Nous prenons quelques mesures et il semble que ce ne soit pas stictement impossible, sous réserve de jouer sur les hauteurs.
Et ben oui bounce bounce ça passe !!! Réellement au mm près, mais ça passe !!!



La fuite d'huile venait d'une vis de pompe à eau qui débouche dans le carter d'huile alors que tous les autres trous sont borgnes Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Dans le doute, nous avons refait LA TOTALITE de l'étanchéité avant : carter de distrib, carter inférieur et tout le toutim.





La mécanique étant déposée, nous avons pu isoler la paroi coupe feu, coté moteur (le plus efficace), grâce à un revêtement technique à base de kevlar et d'alu.
Puis nous avons fait de même coté habitacle : ce devrait être bien efficace et en plus, assez sympa à l'œil !

Remonter tout ça, purger soigneusement le liquide de refroidissement, de freins, d'embrayage ...

Remonter le circuit électrique, les échappements, le fond plat, les baquets ...

Beaucoup d'heures mais quand on aime ...

Malgré la nouvelle isolation, j'attends que les températures ambiantes baissent un peu pour rouler avec le bestiau car il chauffe dur le V12 dans les tours et l'air dans le minuscule habitacle est très vite irrespirable.


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soxle
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Mar 27 Juil 2010 - 19:39

j'avais jamais remarqué: on est jumeaux!!!
le meme visage sur les photos!
Wink
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olfrjf
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Mer 28 Juil 2010 - 10:27

Des news de Laurent , àa fait du bien. Wink

coool ces derniers evo, tu dis quand tu roules, j'aimerai voir la bete en action Wink

A+
Olivier
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Gagat
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Mer 28 Juil 2010 - 10:43

C'est toujours impressionnant la mécanique sur ce genre de bête!

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racingnokia
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Mer 28 Juil 2010 - 11:22

soxle a écrit:
j'avais jamais remarqué: on est jumeaux!!!
le meme visage sur les photos!
Wink

Mon bon Guillaume, nous ne nous sommes pas vus depuis quelques temps mais j'espère sincèrement que tu ne ressemble pas, maintenant, à la photo Neutral Neutral

En plus, là, moi je TENAIS l'APN ! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Rolling Eyes

La température baissant un peu et le business aussi l'envie de rouler revient grave !

Ha ! Pour infos : Cet hiver j'ai importé une cinquantaine de Harley-Davidson depuis la GB.
Il m'en reste 5 encore à vendre (toutes des récentes) : Un 883 custom (une reprise), un springer, un Héritage et deux Fat boy.
si vous connaissez des amateurs ...
Financièrement, vu le cout de la livre et la grave crise qui sévit là-bas, sur la quantité, c'est une bonne opération !
Administrativement, ce n'est pas évident du tout car HD France ne met vraiment aucune bonne volonté à vendre (cher) ses certificats de conformité.
C'est même un peu le parcours du combattant : Clairement, ça les gonfle, ces imports parallèles.
Mais bon, quand la porte est fermée, moi j'entre par la fenêtre et toutes, sauf une, sont maintenant en immat française !
Pour la dernière, passage obligé par la case RTI donc elle sera mise en vente seulement après... Neutral



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racingnokia
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Mer 28 Juil 2010 - 11:24

olfrjf a écrit:
Des news de Laurent , àa fait du bien. Wink

coool ces derniers evo, tu dis quand tu roules, j'aimerai voir la bete en action Wink

A+
Olivier

Avec plaisir mais pas au Lédenon !!!!!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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olfrjf
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Mer 28 Juil 2010 - 16:14

racingnokia a écrit:
olfrjf a écrit:
Des news de Laurent , àa fait du bien. Wink

coool ces derniers evo, tu dis quand tu roules, j'aimerai voir la bete en action Wink

A+
Olivier

Avec plaisir mais pas au Lédenon !!!!!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Pourquoi, t'aimes pas quand ça tourne a gauche Wink

faudrait que je passe te voir un de ces 4, la marcadier est finie, elle roule bien, suis sur mon nouveau jouet, et ça touche au but Wink

A+
Olivier
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soxle
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Mer 28 Juil 2010 - 21:54

plutot des problemes d'organisation d'apres ce que j'ai entendu.

ps: laurent, il me semblait bien que tu étais derriere l'APN. Smile
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LIGHT-IS-RIGHT
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Jeu 29 Juil 2010 - 21:20

Pour info j'ai eu l'occasion d'approcher une Ultima modifiée avec un moteur porté à 1600ch ( Shocked ).
C'est assez, comment dire, hallucinant (et homologué pour la route dans le pays ou je suis!)
Des idées de prépa pout toi racingnokia Wink









Petit "bonus" Wink



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soxle
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Jeu 29 Juil 2010 - 22:26

What a Face

excellent, les durites avia sur les waste-gate!

et tout le reste aussi, d'ailleurs...
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LIGHT-IS-RIGHT
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Ven 30 Juil 2010 - 1:16

C'est que 1600 poneys ca doit chauffer un peu quand même... Twisted Evil
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soxle
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Ven 30 Juil 2010 - 8:04

ce chassis d'ultima doit etre sacrement bien conçu! quand je vois comment se tordait ma civic avec meme pas la moitié de sa puissance. affraid
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LIGHT-IS-RIGHT
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Ven 30 Juil 2010 - 8:19

Les caisses autoporteuses des voitures de série se tordent toujours comme de la guimauve.
Rien ne vaut un bon vieux tubulaire et celui de l'Ultima n'a rien d'exceptionnel. Il est juste "logique" :
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racingnokia
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Ven 30 Juil 2010 - 11:59

LIGHT-IS-RIGHT a écrit:
Pour info j'ai eu l'occasion d'approcher une Ultima modifiée avec un moteur porté à 1600ch ( Shocked ).
C'est assez, comment dire, hallucinant (et homologué pour la route dans le pays ou je suis!)
Des idées de prépa pout toi racingnokia Wink

Merci pour ça Light !
J'avais raté un épisode : Tu as finalement pu partir pour un monde .... sinon meilleur, du moins pas aussi contraignant, en particulier en matière d'engins homologués route.
Concernant les tofs :

Shocked Shocked nomdidiou Shocked Shocked

Superbe, la rouge !!! drunken drunken drunken

Ha oui : Et l'auto ? Rolling Eyes
Contrairement à la Prosport qui a servi de base à mon auto, l'Ultima était clairement prévue pour une utilisation routière.
Je confirme que le châssis est bien né, sous le crayon d'ingénieurs ex-March.
Bon, pour un V8 bi turbo quelques bouts de tubes supplémentaires ne seraient pas forcément un lux insensé.
Vu l'allure des "silencieux", et malgré les turbos qui ralentissent les gaz d'échappement, je me demande quand même comment elle peut sortir le soir sans réveiller toute la ville (et sa banlieue???).
Les 1600 ch ne doivent pas servir à grand chose sur les Hiways mais dans un concours de la plus grosse -biippp- , nous nous sentirons tous "petit jeu", y compris avec mon ridicule 5 litres V12 atmo !

Un bel engin, bien fini, comme les Ricains savent faire !

Super Gaga nous a fait un filtre génial, car à l'origine, je n'avais pas écrit "biiip" mais un autre mot assez proche.
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Gagat
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Ven 30 Juil 2010 - 13:44

racingnokia a écrit:
Super Gaga nous a fait un filtre génial, car à l'origine, je n'avais pas écrit "biiip" mais un autre mot assez proche.

C'est une censure automatique (même si je n'aime pas ce mot!!), ça remplace un mot par un autre, mais ne t'en fait pas on comprend très bien quand même!! Laughing Laughing Laughing

ET pis c'est pas Gaga mais Gagat que tu prononceras GA-GA-TE!!! Wink Wink

Allez, au plaisir de te revoir!

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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Sam 7 Aoû 2010 - 23:49

[quote="LIGHT-IS-RIGHT"]Pour info j'ai eu l'occasion d'approcher une Ultima modifiée avec un moteur porté à 1600ch ( Shocked ).
C'est assez, comment dire, hallucinant (et homologué pour la route dans le pays ou je suis!)

Very Happy
sympa l'engin,
sais tu quel type de boite a vitesses il y a dessus ?
merci
et a bientôt.

elephant
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Dim 8 Aoû 2010 - 0:04

ah oui! ça, c'est une bonne question!!!
parce que 1600cv sur un V8, c'est pas 1600cv sur une japonaise (une honda au hasard! lol! ).
on ne parle plus de couple de camion, là, mais de navire de guerre!
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LIGHT-IS-RIGHT
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Dim 8 Aoû 2010 - 11:08

La boite de vitesse (à 3 rapports) et tout ce qui va avec ont été spécifiquement développés pour le véhicule, et sont donc un modèle unique.
Et c'est qui semble avoir été la plus grosse difficulté de mise au point sur l'auto.

Voici une autre photo "parlante" :

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soxle
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Dim 8 Aoû 2010 - 12:10

je voulais comparer les perfs par rapport à l'ancienne détentrice de certains records, beaucoup moins puissante et je suis tombé là-dessus
http://www.worldrecordsacademy.org/transport/fastest_street_legal_car-world_record_set_by_G-Force_80438.htm

instructif Wink
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racingnokia
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Lun 9 Aoû 2010 - 19:08

olfrjf a écrit:
racingnokia a écrit:
olfrjf a écrit:
Des news de Laurent , àa fait du bien. Wink

coool ces derniers evo, tu dis quand tu roules, j'aimerai voir la bete en action Wink

A+
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Avec plaisir mais pas au Lédenon !!!!!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Pourquoi, t'aimes pas quand ça tourne a gauche Wink

faudrait que je passe te voir un de ces 4, la marcadier est finie, elle roule bien, suis sur mon nouveau jouet, et ça touche au but Wink

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Le nouveau jouet ? C'est un V8 ricain dans une caisse ritale dont nous avions précédemment causé ? affraid bounce affraid bounce
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Mer 11 Aoû 2010 - 23:43

racingnokia a écrit:


Le nouveau jouet ? C'est un V8 ricain dans une caisse ritale dont nous avions précédemment causé ? affraid bounce affraid bounce

affraid
non pour de bon ?
tu a une boite en plus ou pas ?

a bientot.
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Jeu 12 Aoû 2010 - 20:53

Arf, non, finalement plus de v8 depuis un moment pour moi, mais une alpine en cours de finition, avec motirisation Honda et Hewland, le tout en atmo cette année, et certainement en turbo l'année prochaine Smile

voila;)
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soxle
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Jeu 12 Aoû 2010 - 21:28

olfrjf a écrit:
Arf, non, finalement plus de v8 depuis un moment pour moi, mais une alpine en cours de finition, avec motirisation Honda et Hewland, le tout en atmo cette année, et certainement en turbo l'année prochaine Smile

voila;)
il faudra d'ailleurs que tu développes ce montage. je suis intrigué par l'accouplement de la hewland avec le moteur honda qui tourne "à l'envers".
merci.
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olfrjf
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MessageSujet: Re: Le LM3000 de Racingnokia   Lun 16 Aoû 2010 - 11:21

soxle a écrit:
olfrjf a écrit:
Arf, non, finalement plus de v8 depuis un moment pour moi, mais une alpine en cours de finition, avec motirisation Honda et Hewland, le tout en atmo cette année, et certainement en turbo l'année prochaine Smile

voila;)
il faudra d'ailleurs que tu développes ce montage. je suis intrigué par l'accouplement de la hewland avec le moteur honda qui tourne "à l'envers".
merci.

Hello Soxle, bah justement, y'a rien a developper, le D16 tourne a gauche, la Hewland tourne dans le sens que tu veux, tu as "juste" a retourner le diff Wink

rien de plus.... et ça rouuuuuuuuuuuuuule Very Happy

A+
Olivier

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