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 SEVEN 604 V6 : 707

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alex-twuh
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Sam 4 Juil 2009 - 22:49

Wink Merci Campo pour cette très interessante démonstration, claire, détaillée et surtout pleine de bon sens !

Very Happy A plus.
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rdnasty
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Mer 22 Juil 2009 - 11:34

clair net et précis j adore :44:
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YDG
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Ven 21 Aoû 2009 - 10:31

Salut à tous,
Quelques nouvelles : le châssis est pratiquement terminé, tout a été démonté pour le passage en peinture.

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Yves D.
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campo
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Ven 21 Aoû 2009 - 20:22

autre qualité du prv ...son poid plutot leger.

je me rappelle de ma surprise lors d'un changement sur une A310

ca pese moins que le crossflow Wink
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YDG
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Mar 25 Aoû 2009 - 13:26

Salut à tous,
Je recherche toujours pour mon projet, un nez avant même en très mauvais état pour servir de modèle car il sera forcement élargi & rehaussé, ainsi que 2 ailes arrières à petit prix.
Merci
Yves D.
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YDG
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Dim 13 Sep 2009 - 18:56

Salut à tous,
Le projet progresse doucement, pour la peinture du chassis ce sera en Octobre car il reste pas mal de bricole à souder.
On devrai adopter une solution sympa. de barre anti-roulis, trouvée sur des modèles réduits 1/5, après validation sur CAO d'un tel montage.
J'ai reçu la paire d'ailes arrières mais cherche toujours un nez avant type Seven.

A+
Yves D.
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jnjb
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Sam 19 Sep 2009 - 22:27

sa progresse bien en effet vous commencez a voir le bout de la construction.
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YDG
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Ven 30 Oct 2009 - 14:23

Salut à tous,
J'ai récupéré ce jour le châssis de retour de peinture EPOXY rouge :




réalisé par :
THERMOLAQUAGE PROVENCAL
ZI les CADESTEAUX
AVENUE AMEDEO AVOGADRO
13127 VITROLLES
Tél. : 09 53 64 88 52
Fax : 04 42 78 74 19
http://www.grenaillage-thermolaquage-vitrolles.com/index.php

Prochaine étape réalisation du fond plat et des cotés en aluminium blanc puis remontage des trains et du moteur.
D'autres photos sur le blog : http://seven-604.blogspot.com/
A+
Yves D.


Dernière édition par YDG le Lun 16 Nov 2009 - 11:15, édité 1 fois
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jnjb
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Ven 30 Oct 2009 - 18:04

cool tout sa bientot vrooouum Smile
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SETH Alpine
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Ven 30 Oct 2009 - 19:21

un vrai petit constructeur Smile bon courage pour la suite
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alberto51
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Ven 30 Oct 2009 - 22:34

salut Yves

et bientôt MÉCANO GÉANT :bball:

allez on veut la voir rouler queen
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reg
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Mar 3 Nov 2009 - 23:18

ça c est un chassis flashy Laughing

si c est pas indiscret, combien il ont pris pour la peinture?
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mechanichpassion
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Mer 4 Nov 2009 - 9:28

reg a écrit:
ça c est un chassis flashy Laughing

si c est pas indiscret, combien il ont pris pour la peinture?

salut yves,
+1 pour la question,
histoire de pouvoir comparer.

merci a toi,
super boulot.
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YDG
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Mer 4 Nov 2009 - 14:51

Salut à tous,
Le tarif est des plus honnête soit 300€ HT
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Gagat
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Mer 4 Nov 2009 - 21:29

Je peux avoir de très bons tarifs sur du thermolaquage (peinture époxy cuite au four) en région d'Orléans.
Le résultat est extra!
Passez moi un MP si ça vous intéresse (je ne prend pas de commission).

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YDG
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Mar 26 Jan 2010 - 10:37

Salut à tous,
Après quelques problèmes de santé, bientôt la reprise, en attendant on va s'occuper de la voiture donneuse pour le futur projet SIATA de Xavier.
Les nouvelles ici
A+
Yves D.
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YDG
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Dim 14 Mar 2010 - 12:49

Salut à tous,
Le fond plat est riveté ainsi que les panneaux latéraux.
Je vais pouvoir attaquer le remontage des trains AV & AR ainsi que la mécanique.
J'ai aussi entrepris la réalisation d'un plateau pour la 707 pour les premier essais sur circuit.

Plus de détails ici
A+
Yves D.
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jnjb
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Dim 14 Mar 2010 - 12:51

voila une bonne nouvelle
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alberto51
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Dim 14 Mar 2010 - 22:23

je vois que tout le monde s'y remet !!
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YDG
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Sam 3 Avr 2010 - 17:59

Salut à tous,
Les trains AV & AR sont montés, la 707 est donc sur ses roues.
Prochaine étape installation du moteur.



A+
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alberto51
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Sam 3 Avr 2010 - 21:44

salut Yves

et ben moi aussi elle est sur ses roues !! elephant

mais elle est pas peinte ! rabbit

trois jours on vas avancé à grand pas !

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neo-mini
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Dim 4 Avr 2010 - 13:54

Super ça avance pour tout le monde!!

Tu aurais en détaille la vis que tu utiliser pour passer à travers des rotules du triangle inférieur arrière STP, ça à l'air pas mal.
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YDG
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Lun 5 Avr 2010 - 6:21

Salut,
Concernant les 2 vis du triangle inférieur arrière, il s'agit de 2 vis INOX de 14mm chanfreinés et percés pour passage d'un fils de cuivre de sécurité.
En ce qui concerne la visserie c'est en règle générale de l'inox que j'utilise, pour éviter la corrosion, bien que certain acier spécifique soit plus costaud.
A+
Yves D.
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Gagat
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Lun 5 Avr 2010 - 9:51

Oui attention à l'inox, c'est sympa car ça ne rouille pas, mais comme tu le précise c'est moins costaud que l'acier: la visserie Inox A2 à de moins bonnes caractéristiques mécaniques que l' acier 8.8!!
Il faut absolument éviter l'Inox pour la fixation des éléments de sécurité (freins, direction...) Wink

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alberto51
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   Lun 5 Avr 2010 - 11:28

Gagat a écrit:
Oui attention à l'inox, c'est sympa car ça ne rouille pas, mais comme tu le précise c'est moins costaud que l'acier: la visserie Inox A2 à de moins bonnes caractéristiques mécaniques que l' acier 8.8!!
Il faut absolument éviter l'Inox pour la fixation des éléments de sécurité (freins, direction...) Wink

salut à tous !
pour la visserie en général,effectivement le A2 ou inox 304 est un peu moins costaud que le 8.8 en ACIER
il existe bien plus costaud que la visserie 8.8 !
mais si tu prend du A4 ou inox 316 tu auras pratiquement la même résistance mécanique que le 8.8
donc inox oui mais A4 !
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MessageSujet: Re: SEVEN 604 V6 : 707   

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