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 XTR2 homologue en france....

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triplezaxel
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MessageSujet: Re: XTR2 homologue en france....   Mar 27 Fév 2007 - 23:09

Salut,
qu'est-ce que vous pensez de ce sujet?
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet377227.htm
Apparemment ça aurait déjà été homologué avant le passage de sportscarsconcept? scratch
++
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Saga55
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MessageSujet: Re: XTR2 homologue en france....   Mar 27 Fév 2007 - 23:52

triplezaxel a écrit:
Salut,
qu'est-ce que vous pensez de ce sujet?
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet377227.htm
Apparemment ça aurait déjà été homologué avant le passage de sportscarsconcept? scratch
++
Bonsoir et merci pour ce lien "triplezaxel"
il est + qu'interessant comme il se fait tard j'y reviendrais plus en detail demain
merci encore
cordialement Saga55
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mons38
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MessageSujet: Re: XTR2 homologue en france....   Mer 28 Fév 2007 - 10:05

triplezaxel a écrit:
Salut,
qu'est-ce que vous pensez de ce sujet?
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet377227.htm
Apparemment ça aurait déjà été homologué avant le passage de sportscarsconcept? scratch
++

Qui que ce soit qui l'ai fait, cela prouve au moins qu'il est encore possible de nos jours d'homologuer ces véhicules...
Par contre quand tu vois que le gars en question a eu deux 993 auparavant, ça sous-entend peut-être que le cout de l'homologation n'était pas un problème... Attention je ne parle pas non plus de 150 000€ de frais d'homologation mais bon si ça lui a couté 10 000€ par exemple c'est pas forcément à la portée de tous... A voir
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racingnokia
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MessageSujet: Re: XTR2 homologue en france....   Mer 28 Fév 2007 - 12:35

Je cite :

Tout le système de dépollution intéresse beaucoup les inspecteurs et notamment le stricte respect des normes pas évidentes sur des moteurs de moto
non catalysées.
Il faut souvent rajouter un catalyseur et revoir la cartographie et malgré cela ça ne passe pas forcément du premier coup :non: .

Ensuite il faut être irréprochable concernant les aspects des équipements de sécurité comme les ceintures, éclairage, clignotant, etc...
Si la batterie est bien fixée pas de raison d'avoir de problème.
Par contre le système de trappe à essence et sa parfaite étanchéité semble être vérifié ainsi que le recyclage des vapeurs, je n'en sais pas plus mais
il vaut mieux ne pas arriver avec une auto qui sent les vapeurs d'essence, ça fait mauvais effet :pfff: .

Enfin et c'est normal, une auto présentée par un professionnel recevra toujours un accueil plus favorable qu'un particulier, le professionnel mettant en jeux sa responsabilité.
C'est pourquoi je ne me suis jamais aventuré à tenter une RTI moi même


Les propos de ce monsieur, qui semble expérimenté et sérieux, apportent effectivement un éclairage intéressant sur les difficultés à venir ...
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OlegI
Intéressé


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MessageSujet: Re: XTR2 homologue en france....   Mar 11 Déc 2012 - 11:30

Donc si j'ai bien compris, un solution possible pour une Kit-Car unique Francais: a) Fait l'homologation dans une autre pays European (IVa en angleterre, par example), et apres fait l'RTI?

Ou est-ce que j'ai malcompris quelque chose?
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MessageSujet: Re: XTR2 homologue en france....   

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XTR2 homologue en france....
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