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 non pas une mais deux de plus!!

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Resonance 94
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Mer 12 Oct 2016 - 11:22

regarder une photo de coffre de cat est le meilleur moyen de voir la fixation des arceaux de caterham.
Arrondeau demandé comment c'est fait. C'est la reponse.
Apres que ce soit mieux ou moins bien est une autre histoire.
ceci dit j'ai un ami qui a fait un triple salto avec sa cat . Elle avait un arceau standard, a part une epaule deboitée, il n'a que des égratignures. l'arceau a été assez efficace.
Dire que ce n'est pas solide est exagéré. déjà par la structure, certe pas triangulé, mais existante. ensuite par la presence ds panneau alu qui remplace en partie une triangulation.
la resistance du "cul n'est pas negligeable.
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Mer 12 Oct 2016 - 15:21

Je vais peu etre dire une betise.
Mais a la vu des photos, la cremaillere sera devant. Est il possible de mettre le porte moyeux de gauche a droite en lui faisant faire un 180°. Comme cela la vremailléere serait derriere les roues.
Bien evidement cela entraine pas mal de modif, y a t'il la place de la positionné, quid de la colonne, voir si les epure de suspension sont toujours bonne etc..
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cvermale
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Mer 12 Oct 2016 - 15:34

J'ai du louper un truc mais je ne comprend pas l’intérêt de vouloir mettre la crémaillière derrière les roues.
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Mer 12 Oct 2016 - 15:42

cvermale a écrit:
J'ai du louper un truc mais je ne comprend pas l’intérêt de vouloir mettre la crémaillière derrière les roues.
Disons que c'est de la curiosité.
maintenant c'est peu etre une lubie (j'assume) mais je prefere que les biellettes de direction soient a l'arriere des triangles, elles sont moins exposés aux graviers, cailloux etc.
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ryder_35
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Mer 12 Oct 2016 - 20:27

Resonance 94 a écrit:
Je vais peu etre dire une betise.
Mais a la vu des photos, la cremaillere sera devant. Est il possible de mettre le porte moyeux de gauche a droite en lui faisant faire un 180°. Comme cela la vremailléere serait derriere les roues.
Bien evidement cela entraine pas mal de modif, y a t'il la place de la positionné, quid de la colonne, voir si les epure de suspension sont toujours bonne etc..

Oula non, impossible car les angles ne seront plus respectés, surtout, l'épure de jeantaud n'est plus du tout respectée.

Si c'était si facile on se ferait pas ch... à trouver des crémaillères d'escort ou de 4l .... Toutes les autres iraient!
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Mer 12 Oct 2016 - 22:46

ryder_35 a écrit:
Resonance 94 a écrit:
Je vais peu etre dire une betise.
Mais a la vu des photos, la cremaillere sera devant. Est il possible de mettre le porte moyeux de gauche a droite en lui faisant faire un 180°. Comme cela la vremailléere serait derriere les roues.
Bien evidement cela entraine pas mal de modif, y a t'il la place de la positionné, quid de la colonne, voir si les epure de suspension sont toujours bonne etc..

Oula non, impossible car les angles ne seront plus respectés, surtout, l'épure de jeantaud n'est plus du tout respectée.

Si c'était si facile on se ferait pas ch... à trouver des crémaillères d'escort ou de 4l .... Toutes les autres iraient!
J'ai jamais dis que c'était facile.
l'epure de jeantaud est une chose, mais ce n'est pas la seule chose. Il est meme possible de prendre un peu (je dis bien un peu) de liberté avec elle.
Il est tout a fait acceptable d'avoir un peu de ripage sur les braquages en butée.
je serais plus inquiet si les angles de chasse ou de carrossage etaient "a l'envers".
il est tout a fait possible de faire des triangles qui reprennent les angles du porte moyeux.
quand a la cremaillére, j'espere que ce n'est pas trop dur d'en trouver une d'escort ou de 4L, d'autant qu'il y a d'autre possibilités.

Ceci dit c'était une question simple, de la curiosité.
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ryder_35
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Jeu 13 Oct 2016 - 7:07

Aucune agressivité dans ma réponse, c'était juste pour expliquer Very Happy

Il y aurait possibilité de les inverser mais il faudrait déformer à chaud le bras du moyeu sur lequel se fixe la rotule de direction. Donc pas évident de toucher à une pièce comme celle-là sans la fragiliser.

ça m'est déjà arrivé sur un buggy de couper et resouder ce bras sur un moyeu de 604 pour justement ré-adapter l'angle car mon empattement était beaucoup plus court que d'origine.
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Resonance 94
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Jeu 13 Oct 2016 - 14:09

T'inquiete pas, y a pas de stress Wink

Par contre pourquoi tordre le bras. Il y a bien une rotule entre ta billette et le bras. Tant que tu n'atteind pas la buté de la rotule quand ta suspension n'est pas en butée. Pas besoin de modifier le bras ?
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ryder_35
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Jeu 13 Oct 2016 - 14:18

Et si, il faut bien modifier Le Bras du moyeu, le réglage de la rotule ne change pas l'épure, il joue seulement sur le parallélisme. J'essayerai de faire un petit croquis a l'occasion.
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ryder_35
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Jeu 13 Oct 2016 - 19:54

on est un peu hors sujet mais bon : Laughing

sur ce schéma, les angles de Jeantaud sont dessinées avec en noir une crémaillère à l'arrière et en rouge pour une crémaillère à l'avant (j'ai pas rajouté la crémaillère en rouge, seulement le moyeu).



Si on inverse les eux moyeux, notre crémaillère se retrouve à l'arrière mais les angles ne sont plus bons car nos bras se retrouvent comme sur le dessin en rouge alors qu'ils devraient être sur la position noire. Seule solution, couper/ressouder ou tordre à chaud le moyeu pour rattraper le bon angle.

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maximus974
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MessageSujet: moyeu modifié   Jeu 13 Oct 2016 - 23:04

sinon il suffit de tordre le moyeu on appel ce gars  Very Happy


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gordini
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Jeu 13 Oct 2016 - 23:16

pour le janteau, c'est un tracé théorique ce qui compte c'est l'angle entre la biellette et le levier.
Il n'est pas obligatoire de respecter le schéma.
par compte il faut dessiner en sous janteau pour éviter d'avoir de l'avalement de direction et pas de retour volant après le virage.
Mais surtout il faut que la longueur des biellettes de direction soit cohérente avec les 2 triangles en projection frontale. Il faut donc avoir une longueur de crémaillère le plus près de l'idéal sans cela les variations de parallélisme seront pourris donc la tenue de route.
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XDG
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Ven 14 Oct 2016 - 9:48

ryder_35 a écrit:
Resonance 94 a écrit:
Je vais peu etre dire une betise.
Mais a la vu des photos, la cremaillere sera devant. Est il possible de mettre le porte moyeux de gauche a droite en lui faisant faire un 180°. Comme cela la vremailléere serait derriere les roues.
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Oula non, impossible car les angles ne seront plus respectés, surtout, l'épure de jeantaud n'est plus du tout respectée.

Si c'était si facile on se ferait pas ch... à trouver des crémaillères d'escort ou de 4l .... Toutes les autres iraient!



Tout à fait d'accord avec "ryder_35" sur l’épure de jeantaud, question crémaillères, celles de Smart conviennent aussi à une position en avt du train
pour les répliques de faibles largeur de voies, c'est pas mal aussi......même si il faut parfois adapter la partie centrale pour correspondre aux positions des triangles...


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cvermale
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Ven 14 Oct 2016 - 10:08

Sinon cela serai bien d'ouvrir un topic pour discuter de cela non ?
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ryder_35
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Mar 18 Oct 2016 - 20:05

Pour en revenir au sujet principal, ça y est la première est sortie du garage pour être stockée dans un autre. Maintenant j'attaque la deuxième bounce



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ryder_35
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Sam 22 Oct 2016 - 6:33

Et voila la deuxième en construction. Forcément on a une impression de déjà vu....

Bon sinon 3 jours de travail pour en arriver là : je pense que c'est pas mal!!




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Resonance 94
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Sam 22 Oct 2016 - 8:32

3 jours !
bravo
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ryder_35
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Sam 22 Oct 2016 - 9:57

Yes

Mais quand c'est le deuxième, c'est beaucoup plus rapide!! Et puis le marbre est déjà fait et j'ai quand même beaucoup de matos (les photos c'est juste mon garage où je soude).

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arrondeau
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Sam 22 Oct 2016 - 15:54

c'est ce que je disais...de la petite série...bravo
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maximus974
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MessageSujet: deuxieme voiture   Dim 23 Oct 2016 - 23:51

voila petite photos du week-end end deuxième voiture encore merci a ryder_35 pour le travail de malade  Shocked
moteur pinto il prend moins de place



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ryder_35
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Lun 24 Oct 2016 - 7:28

   elephant elephant

Faut qu'elle soit sur ses roues à la fin de la semaine celle-là!
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ryder_35
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Jeu 3 Nov 2016 - 18:08

Et voila, les deux sont sur leurs roues !! alien alien




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Resonance 94
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Jeu 3 Nov 2016 - 18:21

Jolies
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dallara
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Ven 4 Nov 2016 - 17:29

http://equipe.luca.free.fr/

bravo beau boulot

travail soigner chapeau bas messieurs

dallara marcel
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alex89
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   Ven 4 Nov 2016 - 18:43

Même chez Caterham ils ne sont pas aussi rapide lol!
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MessageSujet: Re: non pas une mais deux de plus!!   

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