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 remplacer le Pinto 2l par le DOHC 2L

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filochat
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MessageSujet: remplacer le Pinto 2l par le DOHC 2L   Jeu 7 Jan 2016 - 20:02

Bonjour à tous,

je crois que je vais avoir besoin des lumières des calés en mécanique de ce forum :

J'ai un Kit car Spartan (roadster anglais style Morgan) de 1985, moteur Pinto 2L simple acT qui fume bleu (un peu), et sa boîte méca à 4rapports.
Je songe à le remplacer par le DOHC carbus 2l et sa boîte 5 rapports, la MT75, plus légère et plus solide...(origine Ford Sierra)

Sur le papier, je gagnerais en fiabilité, en conso, en agrément de conduite...et la facilité de retrouver des pièces plus récentes...
...dans la réalité, il semble que les pbs pourraient surgir :
les supports moteur et boîte seraient à changer (l'accouplement avec l'ancien pont ne semble pas poser de PB)

IL faudrait changer le faisceau électrique, adapter l'échappement, etc... pas mal de modifs donc, sans parler de la
question administrative (dont je ne me préoccupe pas trop, j'ai une carte grise collection, et je roule tranquille)(ce qui n'exclue pas qu'on me rentre dedans, et alors si dommages corporels....enquêtes des assurances :-(

Je suis quand même tenté par l'expérience, bien sûr l'opération est "faisable" selon un mécano que je connais et qui fait ce genre de modifs...
Mais au niveau budget, je suis dans le flou.

ALors quelqu'un sur ce forum a-t'il une expérience de ce genre de transformation?
J'ai cherché ce sujet, je ne l'ai pas trouvé sur ce forum...

Merci pour les réponses ;-)
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cvermale
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MessageSujet: Re: remplacer le Pinto 2l par le DOHC 2L   Jeu 7 Jan 2016 - 21:49

Je ne suis pas un spécialiste de ton auto mais pour les éléments mécanique j'ai qq info.

Pour la boite mt75 il te faut faire gaffe à l'encombrement car elle est plus large.
Si ton auto est anglaise regarde le coté du démarreur pour la mt75.
Pour le moteur dohc comme il est monté sur les sierra comme le pinto cela doit passer si tu met ses supports dans la mesure ou sur ton pinto tu avais les supports d'origine.
Si tu passes en zetec avec un boite mt75 ca marche aussi et l’échappement est du même coté.
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Jno10
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MessageSujet: Re: remplacer le Pinto 2l par le DOHC 2L   Ven 8 Jan 2016 - 15:10

cvermale a écrit:
Je ne suis pas un spécialiste de ton auto mais pour les éléments mécanique j'ai qq info.

Si tu passes en zetec avec un boite mt75 ca marche aussi et l’échappement est du même coté.


Je crois que tant qu'a faire, Cvermale à raison autant mettre un zetec de mondéo, tu peux relire son post il a (trés bien) fait la modif
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filochat
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MessageSujet: Re: remplacer le Pinto 2l par le DOHC 2L   Mar 12 Jan 2016 - 14:06

Salut à tous,
merci pour vos réponses, je suis allé voir en effet la construction du K7! Bravo cvermale pour ton travail
Je dois abandonner l'idée de remplacer le pinto par le DOHC plus récent.
Mon mécano m'annonce que le remplacement est aléatoire, pour raisons d'encombrement, et d'importation du calculateur (gros travail d'installation et de modifs du faisceau électrique...) De plus, j'ai un cht de catégorie fiscale, car cht de puissance du moteur...
Je vais donc refaire le moteur actuel, solution plus sage... Crying or Very sad
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STOK51
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MessageSujet: Re: remplacer le Pinto 2l par le DOHC 2L   Sam 16 Jan 2016 - 0:01

un Pinto 2L un peu amélioré avec de beaux pistons neufs
une culasse remise en état et des conduits légèrement retouchés
sans aller jusqu'à monter de grosses soupapes  
un arbre a came avec de bonnes levées se trouve a prix raisonnable
un carburateur en bon état bien réglé Rolling Eyes  
la spartan va se trouver pousser des ailes vu le poids de l engin pirat

le Pinto 2L a couru dans d innombrables catégories en particulier en Angleterre pendant 20 ans
il a largement de quoi transformer une voiture légère comme celle ci en bolide

http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-engine-ford/ford-sohc-pinto.html?p=3

attention a la qualité du freinage après ....

A+
Yves
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filochat
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MessageSujet: Re: remplacer le Pinto 2l par le DOHC 2L   Lun 18 Jan 2016 - 18:17

Merci Yves pour ton message, j'ai vu en effet que ce moteur a de vraies belles possibilités, en plus d'être assez solide!
Bien le lien vers Burton, j'avais déjà repéré cette bonne adresse...

La soluce de pistons forgés (Vössner, par ex) haute compression, et comme tu dis un arbre à cames (environ 300€) plus pointu,
un travail au niveau de la culasse, etc...devraient donner toute satisfaction...
Il me restera à trouver une boîte 5 d'origine sierra des années 88-89 pour la conso et la solidité.

Il y en a une sur LBC dénommée T9 OU MT 75 qui devrait me convenir...

C'est vrai que le freinage est d'importance, celui-ci est assisté cependant sr la Spartan, il n'est pas du tout ridicule..
c'est toute la question de savoir freiner avant d'accélérer pour ne pas avoir de surprises!..

Je continuerai à vous tenir au courant de mes périgrinations... Very Happy
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fkl91
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MessageSujet: Re: remplacer le Pinto 2l par le DOHC 2L   Mar 19 Jan 2016 - 2:57

Pour avoir eu un 2L DOHC (8soupapes), clairement trouver des pièces c'est pas vraiment facile. Alors si tu le fais pour ca, je suis vraiment pas sur que cela soit intéressant Wink
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MessageSujet: Re: remplacer le Pinto 2l par le DOHC 2L   

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